Viking 2-E a další mé modýlky

[lipan]

Jasně,mně už byla ale fakt zima.Jěště jsem dal to videjko na trubku:
http://www.youtube.com/watch?v=3thvEDOt ... ature=plcp

To je snad moje první video kde přistávám, díky moc Venco.

[RomanSadilek]

jejda tady to žije
samá pěkná videa,
u nás foukalo kolem 7ms tak jsem vyrazil na svah za Brno a parádně prohnal Linxe.
vydržel jsem lítak jen půl hodiny (že já nevzal futrál na vysílač)
no měl jsem docela obavy z přistání v tom větru ale asi to chce nebát se a trénovat.
ten vítr je paráda, jen by mohl být teplejší.

[RomanSadilek]

:lol: tak to chápu, jak sem přezbrojil na lehouše tak mám teď po lítání, kdo vymejšlel ten pitomej vítr

tak sem si z hecu objednal ingot s plošnym 60 tak alespoň bude co prohánět za barákem
jen sem zvědavej jak pod 40mm kužel narvu 3542 motor :-d

jinak to máte moc pěkný ... ten novej ikouš je fakt lahůůůdka

kužel 40 mám v Lynxovi, motor je sk3548 a vejde se uplně v pohodě.

[Milan Nes]

i s kabelama ? nemusel si dělat vedení frézováním trupu ? to sem zvědavý

[petrajksner]

i s kabelama ? nemusel si dělat vedení frézováním trupu ? to sem zvědavý

pod 40mm kužel na optimě jsem měl axi 2826 což je ekvivalent 35xx, vejít se musí, měl jsem tam plastový kroužek, který tlačil kabely ke stěně trupu.

[lakotamm]

Lynx by potreboval skôr kužel 41mm ako 40, no taký sa nevyrába...

Inak ja tam mám 35mm obežku hyperiona ale to je niečo iné...

EDIT: nechcem spamovať ešte viac - mám kužel od pohoda letu a pripadá mi že by sa tam ešte milimeter zišiel.

[Milan Nes]

no ja sem na to zvedavej, pocitam ze budu muset kabely motoru dat do jine smrstovacky + premyslim z tenkeho plechu udelat clonu. co nalepim na stator a bude drzet kabely

nebo poupravim chladici otvor do nej skovam kabely - to pretahnu bilou samolepkou z venku ze to nebude videt a necham jen jeden chladici otvor

je to takove velke retro ... oziveni prez deset let stareho hotlineru z pocatku vyroby hotlineru u nas
asi o tom pak udelam vlakno ... uvidim jak to dopadne :-d

[RomanSadilek]

Lynx by potreboval skôr kužel 41mm ako 40, no taký sa nevyrába...

Inak ja tam mám 35mm obežku hyperiona ale to je niečo iné...

mám tam kužel pohoda-let 40mm a je to přesně s trupem nechápu že to máš 41.
Ty kabely jsem akorát přitlačil ke stěně půl přepážkou co mám za motorem a přilepil tavným lepidlem..
pokud by bylo mo těsno dá se dát podložka pod motor a tím posunout dráty dál, kde je víc místa.


Jsem zvědavej jak bude šlapat pohon do Vikinga, asi půjdu do té Megy, výrobce je zdá se z Brna.

[sramy]

K úspěšnému létání patří nejenom umění to vůbec uřídit, ale i bádat nad technickou stránkou modelu. A stěžejní část je napájení palubní sestavy.
Na logu ze včerejšího létání jsem nechal i log napětí které je na přijímači. Použité přijímačové baterie jsou 2S-Life Flat 850mAh. Vše je napřímo, žádné snižování diodami či BEC a pod.

To už ve Vikingovi máš všechna HV serva?

[M1]

Použité přijímačové baterie jsou 2S-Life Flat 850mAh. Vše je napřímo, žádné snižování diodami či BEC a pod.

... ty 850mAh tam necháš nastálo nebo tam pak půjdou 1450mAh o 30g těžší ?

[graup15]

Na rovinu 850mAh, do Alp pak 1450mAh.

[petrajksner]

Na rovinu 850mAh, do Alp pak 1450mAh.

jakou máš spotřebu na hodinu létání, dejme tomu 45min termika a 15min řekněme tomu blbnutí?

[ST]

K baterkám, já mám v ENJOY elektro 6 digi serv na HYPERION 1450mAh ( 4x HITEC 5125 MG a 2x FUTABA S3150 ) po hodinovém lítání v termice spotřeba slabě pod 300mAh. Největší hukot z baterky ( podle telemetrie ) byl když jsem to pustil z 500m na vysunutých klapkách na max. Já do nové sezony taky odlehčím na 850mAh. Kapacita 1450mAh je opravdu na několikahodinové extrémy.

Jinak dneska jsem se překonal a vyrobil na zkoušku párek ploutviček pro ENJOY. Zatím jsou ve fázi druhého tmelení ale jinak z toho mám dobrej pocit a šlo to celkem od ruky. Tvarově ala Dalibor.

[petrajksner]

To mi vychází tak na stejno, jen vyhodnocuji žravá serva co mi prošla v letadlech.

[graup15]

Dneska dorazila zajímavá novinka. Motor S-Neu 1115/2D/6.7. Už to nemá PG32 převodovku jako bambuli na motoru, ale nová převodovka krásně kopíruje průměr motoru a ve předu je zůžená . Výstupní hřídel je jako dříve 6mm průměr. Motor již má nově snížený západkový efekt. Prostě paráda.
Tento kousek jde našemu kamarádovi z rc-Bubákova do elektro Ascota.