BF-109 Messerschmitt ARF Electric

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Odpovědět
Zpráva
Autor
pavelnisser
Příspěvky: 215
Registrován: úte 25.08.2009 0:00
Bydliště: Duchcov - dočasně Teplice
Kontaktovat uživatele:

#271 Příspěvek od pavelnisser »

Taky mi jedno píská.....přehlížím... :wink:
Heinkel He 100 D, Avia S-99, Pilatus PC6 H2 Air America, Hi-tec Aurora9
Uživatelský avatar
corsair
Příspěvky: 4259
Registrován: ned 07.01.2007 0:00
Bydliště: Kladno
Kontaktovat uživatele:

#272 Příspěvek od corsair »

:D :D Pískají jelikož jsou digitální, v Corsairovi je to stejné-je to jejich projev na přesné udržení středu-tak mi bylo vysvětleno :D :D
http://www.astramodel.cz/podrobnosti_pr ... od=PKZ1090
Uživatelský avatar
CharlitoCZ
Příspěvky: 696
Registrován: úte 05.10.2010 0:00
Bydliště: Praha 6
Kontaktovat uživatele:

#273 Příspěvek od CharlitoCZ »

Ahoj, jen se zeptám, nenašel jsem mesíka jako holý drak, mají ho někde? :-(

e: beru zpět, nalezeno :D


e2: vešel by se tam http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14402 ? šířkou asi jo, ale co délka motoru?
Uvádíte tu 48, tenhle má 56 bez hřídele... :(
DJI Phantom 3 Advanced / SIG Smith Miniplane / spousta deproňáků a miniqvéček
Uživatelský avatar
CharlitoCZ
Příspěvky: 696
Registrován: úte 05.10.2010 0:00
Bydliště: Praha 6
Kontaktovat uživatele:

#274 Příspěvek od CharlitoCZ »

tak nakonec všechno jinak, vzal jsem http://www.peckamodel.cz/produkt/938_el ... 81509.aspx, kterej by měl fungovat i s původní vrtulí, tak uvidíme :-)

EDIT:
postaveno, mám i klapky :-)

jen těch 1100g mě trošku děsí...

a můžu teda potvrdit, že to je fakt krásný éro, materiál vypadá taky dost odolně (něco alá multiplex)

Klapky zatím nevim jak zapojit, jestli jednoduše on/of, nebo nějaký mix s výškovkou, případně jestli je přimíchat i ke křidýlkám...

Na první let je asi ale používat nebudu vůbec, nikdy jsem s nima nelítal, tak mám trošku obavy co to bude dělat :D
DJI Phantom 3 Advanced / SIG Smith Miniplane / spousta deproňáků a miniqvéček
Uživatelský avatar
jezdec
Příspěvky: 3
Registrován: čtv 07.01.2010 0:00

#275 Příspěvek od jezdec »

Zdravím pánové.
koupil jsem na bazaru Bf 109 EPP co prodává Pelikán ale nemám k tomu manuál. Nemáte ho náhodou někdo doma klidně i z jinýho letounu (myslím že to bude skoro stejný), nebo nevíte odkud se to dá stáhnout ? Dopídil jsem se k firmě FMS, ale ke stažení nic :-( . Je to tenhle model http://rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=46305. Nějak to nedokážu zprovoznit co se týče kabeláže atd. Předem moc díl
Kopee
Příspěvky: 7
Registrován: úte 23.10.2012 13:51
Bydliště: Kutná Hora

Re: BF-109 Messerschmitt ARF Electric

#276 Příspěvek od Kopee »

Zdravím, udělal si na mezkovy někdo zatahovací podvozek? Případně pokud ano tak jestli mi můžete doporučit jaký by do toho byl nejvhodnější, je jich totiž spousty a vůbec se v tom nevyznám. Mám na mysli do BF 109 od Parkzone. děkuji
peta1
Příspěvky: 172
Registrován: úte 05.11.2013 21:46
Bydliště: Veltruby u Kolína

Re: BF-109 Messerschmitt ARF Electric

#277 Příspěvek od peta1 »

Podvozek by mne take zajimal a vidim, ze je dlouho bez odpovedi. Krome toho prosim jeste o dalsi radu zkusenych: mezka jsem osadil combo setem Ray C3536/08 + Ray 40. S originalni vrtuli a triclankem 2200 Ah mi vydrzel motor jen tri lety a spalilo se mi vynuti. Co si o tom myslite? Motor mi pritom prisel jako adekvatni. O uznani reklamace vubec neuvazuji. Diky za konstruktivni nazor. Nerad bych vyhazoval dalsi zanovni motor...
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

Re: BF-109 Messerschmitt ARF Electric

#278 Příspěvek od Doktor »

Kupodivu je v DC jak "Ray" 3536/08, tak vrtule PZ 10,6/7,8 3L. No tahle kombinace spolu opravdu chodit nebude. Na daný motor musíš použít daleko "lehčí" vrtuli, nebo pro danou vrtuli musíš použít pomalejší motor s KV nepřesahujícím hodnotu asi 800. Samozřejmě musíš počítat s nižším výkonem.
Pokud má někdo zájem, tak otázky elektropohonu komunikuji již jen přes SZ!
peta1
Příspěvky: 172
Registrován: úte 05.11.2013 21:46
Bydliště: Veltruby u Kolína

Re: BF-109 Messerschmitt ARF Electric

#279 Příspěvek od peta1 »

Ale vzdyt ve vlaknu nade mnou rada lidi osazuje Turnigy 3542 s 1000 otacek na volt a nezminuji potize. Aspon tedy jak jsem pochopil, tak pouzivaji standardni trilist Parkzone. Vrtule je pekna maketova a vzhledem k tomu, ze beztak stojim pred nakupem noveho motoru misto spaleneho, budu rad za doporuceni na konkretni motor. Co tento: http://www.rc-foto.cz/produkt/motor-tur ... 6-790ot-v/
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

Re: BF-109 Messerschmitt ARF Electric

#280 Příspěvek od Doktor »

Tak motor větší o cca 40% při shodném KV si s tou vrtulí poradí přecejenom daleko snáz. Na ten 3536 je to prostě moc. Motor 3548 do toho necpi. Ten 3542 s KV 900-1000 bude asi nejlepší volba. V téhle velikosti je vynikající TGY 3639-1100 (ve skutečnosti cca 900). Nejlepší čínská oběžka velikosti "3542".
Pokud má někdo zájem, tak otázky elektropohonu komunikuji již jen přes SZ!
peta1
Příspěvky: 172
Registrován: úte 05.11.2013 21:46
Bydliště: Veltruby u Kolína

Re: BF-109 Messerschmitt ARF Electric

#281 Příspěvek od peta1 »

Jen pro zajimavost: Procetl jsem diskusi na http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 160&page=5 a tam bezne instaluji Turnigy 3548. Originalni trilist ale pouzivaji max na 3S a motory 750 az 900 kV...
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

Re: BF-109 Messerschmitt ARF Electric

#282 Příspěvek od Doktor »

Instalovat klidně můžou. Jediný efekt který to přinese je nárůst hmotnosti o asi 35g. Povedená 3542 odevzdá možná větší výkon jak nějaká průměrná 3548. Výhoda té 3548 bude jen v případě, že bys to chtěl dotlačit odběrem k 60A. I tak neodevzdá asi lepší výkon jak ta 3542, ale díky větší hmotě se lépe uchladí. Otázkou ale je, jaký smysl to má hnát k 60A.
Pokud má někdo zájem, tak otázky elektropohonu komunikuji již jen přes SZ!
Uživatelský avatar
jyrry
Příspěvky: 22020
Registrován: pon 28.02.2005 0:00
Bydliště: Rakovník
Kontaktovat uživatele:

Re: BF-109 Messerschmitt ARF Electric

#283 Příspěvek od jyrry »

Taky si přečti co tam dávají ti co nelpí na originálním trojlistu...
Tyhle na pohled hezké "makety" skutečných vrtulí bývají svou "efektivitou" tragické, zvlášť ve srovnání s "pořádnými" vrtulemi třeba od APC. Potíž je v tom že u těchto "pořádných" výrobců není ve trojlistech moc výběr; dost je toho u Master Airscrew ale to jsou o generaci starší vrtule vytvořené primárně pro spalováky. Sice je létám, taky se mi líbí mít na stojícím éru pohledné trojlisty ale taky mám odzkoušeno že když místo nich dám odpovídající APC dvoulisty, poletím o znatelný čas déle při stejném letovém projevu a stejných baterkách...
jyrry.webnode.cz
ecoone
Příspěvky: 335
Registrován: ned 07.12.2014 11:55
Bydliště: Bratislava

Re: BF-109 Messerschmitt ARF Electric

#284 Příspěvek od ecoone »

Pozdravujem majitelov Messerschmittov.
Moj origo motor BL15 PKZ4916 720KV to ma už za sebou.
Ma ohnutu osku a asi sa mi ju nepodary dostat von a vymenit.
Messershmitt to ma tiež už za sebou ale ešte posluži na dolietanie .)
Na skušku som si požičal menši motor z Night VisionAira EFLM7225 BL10 1250KV
a lietal som na APC 11x5,5 a APC 10x7 ale už ho musim vratit naspet do NV .)

Aku vhodnu nahradu vybrat za pôvodny BL15?

Pozeral som aj novy nahradny BL15 EFLM4115 850KV Ale cena je niekde inde. cca 43eur
Mam doma ešte k dispozicii Parkzone motor Size 480 960KV PKZ4416
s APC11x7 ma tah 1178g, lietadlo ma hmotnost niečo nad 1000g.
Mám aj motor Hacker A30-10L 1000KV ale toho mi je luto použit do Messerschmitta .)

Ešte som pozrel motory EMAX GT2820/07 850KV alebo GT2820/06 985KV
Teraz su celkom za rozumnu cenu a 07 ma takmer rovnake parametre ako BL15 EFLM4115

Najradšej by som použil niečo lacne z HK na dolietanie Mesera, ale už nič take doma nemam .(
T-rex 600 ESP, Mini Prôtos, Blade 230 V2, Spektrum DX8-G2, DX7-G2, DXe
ecoone
Příspěvky: 335
Registrován: ned 07.12.2014 11:55
Bydliště: Bratislava

Re: BF-109 Messerschmitt ARF Electric

#285 Příspěvek od ecoone »

A ešte ma zaskočila jedna vec .) chcel som vymenit poškodene servo SV80 (PKZ1081)
za obyčajne HXT900 a zistil som že sa toči opačnym smerom ako SV80 .)
Tak som pripojil všetky serva čo som našiel doma na sevotester a riadne som sa čudoval .)

Bežne normalné serva:
HXT900
MG90S
EMAX ES 9251
Arrowind AWD-308

A všetky tieto sa točia opačne:
Parkzone SV80 PKZ1081
Parkzone DSV130M
PZ-15178 Hobbyking
Zebra ZS-F135

Takže ake vhodne nahradne serva vybrat? Rýchlosť minimalne 0.14s/60°

Na RCgroups pišu že nahrada za SV80 PKZ1081 je vhodne Hitec HS 55 (ale je pomale)
za DSV130M je vhodne HS-82MG

V serve mam strhane zuby na prevodoch. Z ineho serva kolečka by pasovali?
Najdu sa u niekoho inak poškodene serva SV80 na diely?
T-rex 600 ESP, Mini Prôtos, Blade 230 V2, Spektrum DX8-G2, DX7-G2, DXe
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“