lze předělat z 4WD na 2WD ???

[BrAtKo]

To moje SCXko si vyslovene vyzaduje dostat zabrat inak sa citi menejcenne v terene

[Doktor]

Tak diferenciál je zamčený , zejtra to otestuji. Zatím to mám jen na zadním náhonu...

Myslim že Ti to bude "báječně" zatáčet.

[scarabeus]

Ale jen ho nechte, aspon uvidi, co to je jezdit bez diferencialu v ne male rychlosti I tohle pokusovani ma neco do sebe

[TheDawe]

Tak diferenciál je zamčený , zejtra to otestuji. Zatím to mám jen na zadním náhonu...

Myslim že Ti to bude "báječně" zatáčet.

Tím bylo myšleno co?

[Doktor]

Už si to byl vyzkoušet? Né? Tak šup šup! Dej pak vědět jak to jezdilo!

[TheDawe]

Už si to byl vyzkoušet? Né? Tak šup šup! Dej pak vědět jak to jezdilo!

OK už běžim

[TheDawe]

Tak už jsem to vyzkoušel, ale vyjezdil jsem asi jen půl baterky rozbil se konektor mezi baterkou a regulátorem. Mám tam ten origo konektor na ho*no... Hned ho vyměním.

Do zatáček si myslím že je úplně stejný jak s otevřeným diferenciálem.. Zkoušel jsem vyjet asi 60° hlínový kopeček . Strašně to hrabe , ale vyjel jsem asi 3m a pak jsem se zahrabal. Při otevřeném diferenciálu jsem vyjel asi 2m takže do je docela znát...
PS: nemám odhad na kopečky, nevím jestli je to 60°, ale určitě je to víc jak 50°

[BrAtKo]

No super upiekol si ten konektor ci ako ? Kopecek je jeden maly test, skus prechadzat po skalach, brodit lesny porast apd. Uvidime ake rozdiely sa este objavia. Zalezi aky mas plan co chces jazdit aky styl.

[Doktor]

Zkus to potom ještě vzít třeba na asfalt kde si zadní kolo hůř prohrábne. Pokud to máš ale čistě na lepší průchodnost terénem, tak to samozřejmě bude zabírat líp ale nějakému otupení řízení se stejně nevyhneš. Jak psal už "BrAtKo" - Zalezi aky mas plan co chces jazdit aky styl.

[TheDawe]

No super upiekol si ten konektor ci ako ? Kopecek je jeden maly test, skus prechadzat po skalach, brodit lesny porast apd. Uvidime ake rozdiely sa este objavia. Zalezi aky mas plan co chces jazdit aky styl.

Jeden ten kolik je zaraženej a neni mezi nimi kontakt..

[scarabeus]

Dej tam poradny dutinky nebo XT60 nebo Deans-T. Cokoliv, hlavne ne ten original, pokud se bavime o prisernem Tamiya konektoru. Nebo tam mas jiny?

[TheDawe]

Dej tam poradny dutinky nebo XT60 nebo Deans-T. Cokoliv, hlavne ne ten original, pokud se bavime o prisernem Tamiya konektoru. Nebo tam mas jiny?

Ten origo co tam je.. Viz foto
Ten jeden banánek se zarazil a trochu i přiškvařil....
Měli by mi teď někdy přijít nový konektory, takže to snad bude lepší

Nějaké ty konektory by měli přijít, ale nevím jestli to jsou XT60

[scarabeus]

Beru te jako exemplarni priklad (v dobrem), aby ostatni byli svedky toho, co dokaze tento Tamiya konektor. Po celem internetu se siri spoust informaci, aby ho lide nepouzivali, ze se jim zapeka, zkratuje apod. A stale spousta lidi tomu neveri a divi se.

Ted tu mame tebe jako dukaz, tak si snad ostatni daji rici Nic proti tobe, proste jsi nevedel, ze tohle se hazi okamzite do kose.

Asi nejrozsirenejsi je momentalne XT60 a i co se parametru (napr. odpor), nema moc konkurenci. Z Ciny stoji par susnu cely pytlik. Da se ale pouzit i Gold 3,5mm, jen si nesplest polaritu XT60 nebo Deans-T jsou blbuvzdorne, tzn. nejdou prepolovat

[BrAtKo]

Musim sa priznat ze Tamiya konektor mam aj ja na oboch autach (TA02/SCX10) a zatial bez problemov, samozrejme XT60 mam nakupene, len sa mi nechce do prerobenia este

[beginner99]

Jestli to nema kovove diferaky tak bych se o ten zadni celkem bal jednou jsem to taky zkusil predelat akorat v himoto 1:16 to je stejne jen mensi se mi zrusil potom i zadni difoerak. Na to bych dal bacha