Minicorado

[ST]

Nejspíš 15kg jak je uvedeno v závorce. Jako jak dal ale Staifus k sobě ty křídla tak ta ARIANA má něco do sebe, škoda že má jsem VOP. To křídlo MiniCorada mi přijde takový hrozně hranatýýýý. Ale asi to lítá taky dobře.

[Milan Nes]

ne asi ale lita nejlepsi zazitky na svahu sem mel s nim a i proto do nej pujdu - vypada to - znova

navic je to takove hodne vdecne ero ...

zatim premyslim

2836-1000 + 3s 1750 40C + YEP 45A + dymond 47 ocas + 4x do kridla nejake power HD jeste musim promyslet ktere

nechci z toho delat ingotek, kdyz by to nudilo tak kira to poresi

zajimalo by mne jak vyjde letovka kdyz trup bude sklo a kridlo uhlik + ta lehci vybava ... mno bude to asi zajimave tesim se na vystupy

[Staifus]

Ty krávo ta tonáž ...

Křídlo ariany je bezesporu hezký, šířkou se liší jen o ty vohnutný koncovky (nevim jak se to jmenuje - wiglety?)
No koukal jsem na sílu profilu motejla, vypadaj stejně tlustě a napadlo mě u nový Ariany dát serva do motýla, to přece musí jít.... než se ondit se servem do trupu, kam se blbě může a vlepuje se tam natvrdo a tlustym táhlem to je spřažený s VOP.

[creagel]

ne asi ale lita nejlepsi zazitky na svahu sem mel s nim a i proto do nej pujdu - vypada to - znova

navic je to takove hodne vdecne ero ...

zatim premyslim

2836-1000 + 3s 1750 40C + YEP 45A + dymond 47 ocas + 4x do kridla nejake power HD jeste musim promyslet ktere

nechci z toho delat ingotek, kdyz by to nudilo tak kira to poresi

zajimalo by mne jak vyjde letovka kdyz trup bude sklo a kridlo uhlik + ta lehci vybava ... mno bude to asi zajimave tesim se na vystupy

Proc ne osvedceny hyperion GS2218-10? Jen kvuli cene? Nevim jaky rozdil bude trup sklo/uhlik, ale pocitej kolem 750-800g letovka.

[Staifus]

Jako levnější 3s pohon mam vymyšlenej HET 2W (4900kv) nebo HET 3W (3000kv) s převodovkou Kontronik - celý do 3 tis

k uhlíkovýmu křídlu je trup kevlarovej

[Milan Nes]

protoze gs ko jsem jiz mel a chci zkusit neco jineho, i treba ukazat jinym zajemcum kudy vede / nevede cesta a
ta 2836 ka ma prekvapive dobre vystupy za par penez

a jeste tam je mezera na 4s ko

no jo nebo ta tvoje kira ale zase bych to vahove chtel nechat rozumne

[graup15]

Ty krávo ta tonáž ...

Křídlo ariany je bezesporu hezký, šířkou se liší jen o ty vohnutný koncovky (nevim jak se to jmenuje - wiglety?)
No koukal jsem na sílu profilu motejla, vypadaj stejně tlustě a napadlo mě u nový Ariany dát serva do motýla, to přece musí jít.... než se ondit se servem do trupu, kam se blbě může a vlepuje se tam natvrdo a tlustym táhlem to je spřažený s VOP.

A tohle jsi viděl. Ta držka to jsem já a mám 90kg. Stojím na púlce křídla Vikinga.

[Milan Nes]

fake :d
to nevidite ty ruce jak ho zezadu nadlehcuji ?:d

a dal si to pak i na konce pro maximalni moment ? nemzslim az na vingletu, nebo ten nosnik konci driv ?

jinak pekny no to clovek uz veri ze to ve vyduchu neslozi

[graup15]

fake :d
to nevidite ty ruce jak ho zezadu nadlehcuji ?:d

a dal si to pak i na konce pro maximalni moment ? nemzslim az na vingletu, nebo ten nosnik konci driv ?

jinak pekny no to clovek uz veri ze to ve vyduchu neslozi

A proč na konec..? Tam je v luftu už prd síla. největší je u kořene. Fotku jak mám dva metráky na spojce už bohužel nemám. Ale až zase něco rozšlehám tak udělám novou

[Milan Nes]

protože jako stavař prostě zásadně likviduju nosníky zatížením na maximálním rozponu

no ta spojka mne nepřekvapuje, na Vikoušovi co má Martin od tebe ... mi to přišlo jako mlátítko na slony

[pepin]

Jako levnější 3s pohon mam vymyšlenej HET 2W (4900kv) nebo HET 3W (3000kv) s převodovkou Kontronik - celý do 3 tis

k uhlíkovýmu křídlu je trup kevlarovej

S tím Hetem 3000kv bys možná uspěl i s převodovkou MPjet,díry pasujou ,já to létal ve 2 metrovce cca 1400gr, pomalý rozběh motoru a měkká brzda --nastoupání tak 7 sekund, bohužel nějaké uplně dlouhodobé testy neproběhli páč jsem to zapíchnul do země. Zkoušel tu samou sestavu i Bačinský, ale v eru přez 2 kg o větším rozpětí, tam ji samozřejmě utahal velice brzy. Co jsem ale po té své totálce kontroloval převodovku, byla jako nová, určitě ale nevydrží styl letu motoráku, jak se ohřeje, určitě pujde kakat ten plastový převod po obvodu a pak už všechno ostatní.Kontronik je samozřejmě mnohem lepší o tom žádná, já ji měl v šuplíku z dob plechovek, tak mi o nic nešlo to vyzkoušet.

[JMalik]

....... Stojím na púlce křídla Vikinga.

Než jsem to dopočítal na "G" na spojce a napsal, že by to šlo ve střemhlavu krásně rozlomit, tak jsi napsal ty dva metráky na spojce.
To je cca 80G a už by to vzpažit nešlo

[lakotamm]

Treba vyskúšať či to nieje aj nepriestrelné...

Tých 15kg na Corade je len cca 15G. Treba tam naložiť viac.

[Doktor]

Klucí až budete mít někdo od Hořejšího konverzní čelo pro HET, tak sem hoďtě prosím fotku. Já si nějak neumim představit jak to vypadá. To má v místě pro šroubky (rozteč 19mm) přerušenej ten věnec se závitem obdobně jako konverze "speed 500"?

[ST]

Fotku nemám, ale je to na CNCčku vyvrtané a potom je vyfrézované zahloubení do toho věnce se závitem. Vychází to pinklich, že není poškozenej závit. Jinak Hořejší už o další úpravě těch konvezních čel nechce slyšet. Je to prý docela opruz a není to za levný peníz. Prostě se jim to nevyplatí. Smutný je to že ten KONTRONIK 5,2:1 s HET 2W-25 a vrtulí RFM 17x10 na 4S 2200mAh je pohon v poměru cena - výkon naprosto nedostižný. Chtělo by to nějakýho kutila s CNC,kterej by tohle byl shopen upravovat.