Jak jsem začínal s heli
Re: Jak jsem začínal s heli
Ano, tuhle informaci jsem dostal uz na zacatku kdyz jsem see zajimal o prechod na sestikanal, lec nektere ceske eshopy opravdu udavaji potrebny pocet kanalu 7 (nebudu delat reklamu, kdyz si to nezaslouzi
)
Re: Jak jsem začínal s heli
lowy píše:Na rcmanii je plno blbcu kteří radí samé hovadiny.
RCmania je hlavně diskuzní fórum. A ty ses hned pasoval do role vševědoucího. Dokážeš si představit, že tvoje pravda nemusí být pravdou pro někoho jiného? Napsal jsi krásný elaborát a myslíš si, že se stane univerzálním návodem pro všechny? Na to zapomeň. Naštěstí si každý může vybrat, jakou cestou se ke svému cili dostane. A i ten cíl může mít každý jiný. Například znám i pár lidí (teda dva), co se po trápení s šestikanálovým modelem vrtulníku vrátili ke čtyřkanálu a už by nikdy neměnili. Nevěříš? A se simulátorem je to podobné. Někdo ho prostě třeba jen nemá rád (já ho skoro nesnáším) a proto jde tou delší a dražší cestou. Lidé jsou zkrátka různí a to bys měl respektovat.
Re: Jak jsem začínal s heli
Ale no tak... Takove to je hezke tema, tak ho nezasirejme flejmem 
Samozrejme kazdy clovek je individualita a kazdy clovek ma sve pravo svobodne volby. Taky tady nikde neni napsano, ze neexistuje jina cesta, nebo ze jenom tahle je jedina a spravna. Je to sdeleni soukromeho nazoru jednotlivce, ktery se ale znacne shoduje s prozitky jinych, kteri delali stejne "chyby" v minulosti. Ikdyz... Mozna to neni chyba, mozna to je proste jenom sber zkusenosti a kazdy je potrebuje sbirat jinak...
Rozumny clovek si procte temata, idealne se zameri i na jine zdroje, nez jenom na jedno forum, kde to chte nechte ovlada rekneme nejaka skupina korenovych uzivatel s nejakym nazorem, ktery treba muze byt uplne odlisny od obdobne skupiny uzivatel na jinem foru. Proto bychom se meli rozhodovat sami. Radu rad prijmu jakoukoliv, ale jestli se ji budu ridit, to uz je na me. Musite to brat tak, ze kdyz uz mi nekdo radi, zrejme mi chce pomoci, nikoliv uskodit...
Studium prezentaci zkusenosti jinych uzivatel, je podle me ta nejlevnejsi metoda ziskavani informaci. Mozna neni neefektivnejsi, ale ta efektivnejsi uz vetsinou stoji nejake penize. Nejefektivnejsi bude vzdy praxe, o tom asi zadna, ale ne kazdy mame moznost investovat 10 000 mesicne do svych pokusu a omylu.
Samozrejme se na forech obecne vyskytuji jedinci, kteri se uz na prvni pohled reprezentuji jako profici s peti letou praxi v letani s heli, kteri o tom vedi uplne vse. Ty je potreba ignorovat a najit si nekoho, kdo po dvaceti letech zkusenosti letani s modelama stale tvrdi, ze o tom nevi dost. Protoze od tech je z pravidla mozne ziskat ty nejuzitecnejsi informace.
Lide jsou ruzni. Odlisuji se vekem, mentalitou, financnimi moznostmi, zkusenostmi atp.. A mas pravdu, neni mozne udelat univerzalni "HowTo", jak na letani s RC heli od A do Z. Nekteri totiz vlastne ani nevi co od toho chteji, mozna je to ani nebude bavit a mozna to chteji jenom zkusit. Mozna je pro urcitou skupinu lidi ta spravna cesta jit po ceste ctyrkanalovych stroju, protoze to je skupina, kde si uziji treba nejvice zabavy a o tu by melo jit predevsim. Je to hobby a jako takove by nas melo naplnovat.
Ja jsem si treba opravdu UZIL stavbu noveho stroje. Na zacatku jsem se mozna trochu lekl, kolik tech titernych soucastek to vlastne obsahuje, ale tak jsem se do toho zabral, ze jsem prostavel celou noc a bylo to stejne naplnujici, jako kdybych tu celou noc proletal... Ale ne kazdy z toho muze byt tak odvazany. Nekdo muze byt treba otraveny z toho, ze to nemuze jenom zapnout a letet. Uz jenom nabijet baterky je prece takova otrava, tak proc bych to mel jeste skladat ! Ani jedna ta cesta neni spatne. Je to jako kazdy jiny konicek, nebo sport. I fotbal muzete provozovat z nekolika duvodu, az ve finalni fazi se vzdycky beha po hristi a kope do balonu.
Nekdo to dela pro penize, nekdo to dela, protoze ten sport miluje. nekdo ho nehraje pro penize, ale pro radost z pohybu. Jiny je zase levej na nohy, ale rad ten sport sleduje, dalsiho ani mozna nezajima kdo umi jakou klicku, ale fascinuji ho ultras protihrace a chce se s nimi bit a nekdo na fotbal treba rad sazi penize a nakonec jsou tu antifotbalisti, kteri je nesnasi, protoze to jsou filmujici primadony
Tisic pohledu na jeden a ten samej sport....
Modelarina neni o nicem jinem... Nekdo chce letat profi (chce byt nejlepsi pilot a byt obdivovan okolim), jiny chce ale take letat profi (nesejde mu na okoli, ale na vlastni sebekritice), dalsi chce letat pro radost akrobacii, dalsi chce letat makety, dalsi se chce treba jenom divat jak to jinym pekne leta atd atd atd... Vsichni nechteji koncit na stejne urovni, nekdo si vytycil cil a tim jsou ctyrkanaly. popravde kazdej kdo je dokaze dobre ovladat je podle me frajer, pac ty veci jsou z pravidla znacne neovladatelne
Zvlaste ty starsi verze bez dnesnich vymozenosti jako je gyro...
Ale vratme se k puvodnimu tematu a diskutujme (predavejme sve zkusenosti) bez zbytecneho flejmu
Samozrejme kazdy clovek je individualita a kazdy clovek ma sve pravo svobodne volby. Taky tady nikde neni napsano, ze neexistuje jina cesta, nebo ze jenom tahle je jedina a spravna. Je to sdeleni soukromeho nazoru jednotlivce, ktery se ale znacne shoduje s prozitky jinych, kteri delali stejne "chyby" v minulosti. Ikdyz... Mozna to neni chyba, mozna to je proste jenom sber zkusenosti a kazdy je potrebuje sbirat jinak...
Rozumny clovek si procte temata, idealne se zameri i na jine zdroje, nez jenom na jedno forum, kde to chte nechte ovlada rekneme nejaka skupina korenovych uzivatel s nejakym nazorem, ktery treba muze byt uplne odlisny od obdobne skupiny uzivatel na jinem foru. Proto bychom se meli rozhodovat sami. Radu rad prijmu jakoukoliv, ale jestli se ji budu ridit, to uz je na me. Musite to brat tak, ze kdyz uz mi nekdo radi, zrejme mi chce pomoci, nikoliv uskodit...
Studium prezentaci zkusenosti jinych uzivatel, je podle me ta nejlevnejsi metoda ziskavani informaci. Mozna neni neefektivnejsi, ale ta efektivnejsi uz vetsinou stoji nejake penize. Nejefektivnejsi bude vzdy praxe, o tom asi zadna, ale ne kazdy mame moznost investovat 10 000 mesicne do svych pokusu a omylu.
Samozrejme se na forech obecne vyskytuji jedinci, kteri se uz na prvni pohled reprezentuji jako profici s peti letou praxi v letani s heli, kteri o tom vedi uplne vse. Ty je potreba ignorovat a najit si nekoho, kdo po dvaceti letech zkusenosti letani s modelama stale tvrdi, ze o tom nevi dost. Protoze od tech je z pravidla mozne ziskat ty nejuzitecnejsi informace.
Lide jsou ruzni. Odlisuji se vekem, mentalitou, financnimi moznostmi, zkusenostmi atp.. A mas pravdu, neni mozne udelat univerzalni "HowTo", jak na letani s RC heli od A do Z. Nekteri totiz vlastne ani nevi co od toho chteji, mozna je to ani nebude bavit a mozna to chteji jenom zkusit. Mozna je pro urcitou skupinu lidi ta spravna cesta jit po ceste ctyrkanalovych stroju, protoze to je skupina, kde si uziji treba nejvice zabavy a o tu by melo jit predevsim. Je to hobby a jako takove by nas melo naplnovat.
Ja jsem si treba opravdu UZIL stavbu noveho stroje. Na zacatku jsem se mozna trochu lekl, kolik tech titernych soucastek to vlastne obsahuje, ale tak jsem se do toho zabral, ze jsem prostavel celou noc a bylo to stejne naplnujici, jako kdybych tu celou noc proletal... Ale ne kazdy z toho muze byt tak odvazany. Nekdo muze byt treba otraveny z toho, ze to nemuze jenom zapnout a letet. Uz jenom nabijet baterky je prece takova otrava, tak proc bych to mel jeste skladat ! Ani jedna ta cesta neni spatne. Je to jako kazdy jiny konicek, nebo sport. I fotbal muzete provozovat z nekolika duvodu, az ve finalni fazi se vzdycky beha po hristi a kope do balonu.
Nekdo to dela pro penize, nekdo to dela, protoze ten sport miluje. nekdo ho nehraje pro penize, ale pro radost z pohybu. Jiny je zase levej na nohy, ale rad ten sport sleduje, dalsiho ani mozna nezajima kdo umi jakou klicku, ale fascinuji ho ultras protihrace a chce se s nimi bit a nekdo na fotbal treba rad sazi penize a nakonec jsou tu antifotbalisti, kteri je nesnasi, protoze to jsou filmujici primadony
Modelarina neni o nicem jinem... Nekdo chce letat profi (chce byt nejlepsi pilot a byt obdivovan okolim), jiny chce ale take letat profi (nesejde mu na okoli, ale na vlastni sebekritice), dalsi chce letat pro radost akrobacii, dalsi chce letat makety, dalsi se chce treba jenom divat jak to jinym pekne leta atd atd atd... Vsichni nechteji koncit na stejne urovni, nekdo si vytycil cil a tim jsou ctyrkanaly. popravde kazdej kdo je dokaze dobre ovladat je podle me frajer, pac ty veci jsou z pravidla znacne neovladatelne
Ale vratme se k puvodnimu tematu a diskutujme (predavejme sve zkusenosti) bez zbytecneho flejmu
Re: Jak jsem začínal s heli
cilek píše:lowy píše:Na rcmanii je plno blbcu kteří radí samé hovadiny.
RCmania je hlavně diskuzní fórum. A ty ses hned pasoval do role vševědoucího. Dokážeš si představit, že tvoje pravda nemusí být pravdou pro někoho jiného? Napsal jsi krásný elaborát a myslíš si, že se stane univerzálním návodem pro všechny? Na to zapomeň. Naštěstí si každý může vybrat, jakou cestou se ke svému cili dostane. A i ten cíl může mít každý jiný. Například znám i pár lidí (teda dva), co se po trápení s šestikanálovým modelem vrtulníku vrátili ke čtyřkanálu a už by nikdy neměnili. Nevěříš? A se simulátorem je to podobné. Někdo ho prostě třeba jen nemá rád (já ho skoro nesnáším) a proto jde tou delší a dražší cestou. Lidé jsou zkrátka různí a to bys měl respektovat.
Jenže ty mícháš jablka s hruškama. Ti, co se vrátili ke čtyřkanálu, vlastně s vrtulníkem létat nechtějí. Pro ně je chyba na šestikanál vůbec šahat, stejně jako je pro chyba šahat na čtyřkanál, pokud nechceš létat s hračkou.
A toto vlákno není pro ty, co chtějí létat s hračkou.
Re: Jak jsem začínal s heli
Ano, asi jsem opravdu zamíchal různé druhy ovoce.
Ale trochu mě nadzdvihla ta všeobecná věta, na kterou jsem reagoval. Způsob psaní některých příspěvků mi totiž připomíná "božské" manýry politiků, kteří jasně vědí, že jen jejich cesta je správná. A jinak pro mě je hračkou každý model vrtulníku. Hraju si stejně s MPCX i s šestikilem. Profíkům se omlouvám za flame. 
Re: Jak jsem začínal s heli
Ahoj.
No já bych také měl připomínku. Je to pěkné téma. A já jako začátečník, jsem tu rady na požádání dostal.
Dost jsem tu přečetl. Něco zaujalo, něco ne.
Ale trošku ( no spíš hodně ) mi Joshuax vadí nadávky, sprostá slova a urážky.
Klidně svůj názor vyjádři, ale možná by to chtělo trošku respektu a slušnosti.
To je zase můj názor.
No já bych také měl připomínku. Je to pěkné téma. A já jako začátečník, jsem tu rady na požádání dostal.
Dost jsem tu přečetl. Něco zaujalo, něco ne.
Ale trošku ( no spíš hodně ) mi Joshuax vadí nadávky, sprostá slova a urážky.
Klidně svůj názor vyjádři, ale možná by to chtělo trošku respektu a slušnosti.
To je zase můj názor.
Re: Jak jsem začínal s heli
Pockej, ted jsem te nepochopil, ja jsem tu snad nekomu nadaval, nebo nekoho urazel ? Nebo snad nerespektoval neci nazor ? Kdyztak prosim do SZ, at nesvinime tema, diky 
Re: Jak jsem začínal s heli
Evidentně se jedná o "nevymáchanou hubu" zakladatele tohoto vlákna. 
Re: Jak jsem začínal s heli
No rekneme ze zakladatele vlakna osobne neznam a nemuzu ho soudit, takze bych se radeji venoval tomu, o cem to tema pojednava a to jsou zkusenosti se zacatky s heli letanim 
Re: Jak jsem začínal s heli
Aktualne mam trosku binec v tom, jak seridit kolektiv. Kde mam mit paku plynu pri serizovani uhlu nabehu listu ?
Veskere nastaveni podle stylu letani delam jenom na vysilaci? Nebo se to nejak zohlednuje i pri vlastnim nastaveni vrtulniku ?
Nektere veci jsou v manualu popsane jenom hodne mizerne a google ne vzdy poda fundovane informace
Predpokladam ze podle typu vrtulniku by mel byt pri pace plynu na stredu uhel nabehu takovy, aby v danou chvili vrtulnik co mozna nejlepe visel ve stejne vysce ? Nebo se vzdy na tom stredu uziva uhel 0° ?
Veskere nastaveni podle stylu letani delam jenom na vysilaci? Nebo se to nejak zohlednuje i pri vlastnim nastaveni vrtulniku ?
Nektere veci jsou v manualu popsane jenom hodne mizerne a google ne vzdy poda fundovane informace
Predpokladam ze podle typu vrtulniku by mel byt pri pace plynu na stredu uhel nabehu takovy, aby v danou chvili vrtulnik co mozna nejlepe visel ve stejne vysce ? Nebo se vzdy na tom stredu uziva uhel 0° ?
Re: Jak jsem začínal s heli
Nevím jak ostatní, a jaký mají na to názor moderátoři a admin, ale já v tomhle vlákně žádné útoky nebo sprosťárny nezaregistroval. Tedy nic takového, že bych měl potřebu se tím nějak zabývat a někoho upozorňovat.
Takže klídek.

Takže klídek.
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Re: Jak jsem začínal s heli
Tohle

Kluci, prestante do sebe ryt jak mali. Vzdyt tohle je pro novacka snad jedno z nejproduktivneji sepsanych vlaken za historii heli casti RCmanie
Neposilejte to zabomysima valkama na smetiste. Howgh.
_____________________________________________
@Joshuax: Neco malo o nastaveni koektivu je v tomhle vlakne a linkovanem videu - http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=102&t=51098
Pokud nastavujes akrobaticky vrtulnik (ne maketu), nastaveni probiha ve dvou krocich. Napred das paku kolektivu na stred drahy. V teto poloze nastavis polohou pak na servech (a pripadne sub trimy) paky do uhlu 90° k tahlum. Pak pokracujes nastavenim delky tahel k cyklice, kterou bud pomoci nastroje a nebo od oka srovnas tak, aby byla 90° k hrideli nosneho rotoru. Pokracujes nastavenim tahel od cykliky ke gripum (ted mluvim o bezpadle) tak, abys dostal nulovy uhel nabehu na obou listech 0°. Tim mas nastaveny stred.
Nasledne nastavujes limity kladneho a zaporneho kolektivu, ktery by mel byt stejny na obe strany. Ja zpravidla mirim na 12° a pak to upravuju za letu pro dany vrtulnik podle jeho chovani. To se na Spektru dela hodnotou PITCH ve swash mix menu. Pokud mas vse spravne nastavene, kolektiv pujde na obe strany soumerne a cyklika zustave v rovine.
S akrobatickym vrtulnikem visis tak v 65% drahy kolektivu. Makety se nastavuji jinak - stred je ve spodni polovine, spodni rozsah kolektivu je nizsi (tak -2°) a visu dosahujes kolem stredu. Tak je to caste, ale neni to pravidlo.
Edit: Dobre graficke znazorneni popsaneho ma na svem webu VStabi - http://www.vstabi.info/en/node/842.
by mel namisto rypani mozna i Cilek respektovat.cilek píše:...Lidé jsou zkrátka různí a to bys měl respektovat.
Kluci, prestante do sebe ryt jak mali. Vzdyt tohle je pro novacka snad jedno z nejproduktivneji sepsanych vlaken za historii heli casti RCmanie
_____________________________________________
@Joshuax: Neco malo o nastaveni koektivu je v tomhle vlakne a linkovanem videu - http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=102&t=51098
Pokud nastavujes akrobaticky vrtulnik (ne maketu), nastaveni probiha ve dvou krocich. Napred das paku kolektivu na stred drahy. V teto poloze nastavis polohou pak na servech (a pripadne sub trimy) paky do uhlu 90° k tahlum. Pak pokracujes nastavenim delky tahel k cyklice, kterou bud pomoci nastroje a nebo od oka srovnas tak, aby byla 90° k hrideli nosneho rotoru. Pokracujes nastavenim tahel od cykliky ke gripum (ted mluvim o bezpadle) tak, abys dostal nulovy uhel nabehu na obou listech 0°. Tim mas nastaveny stred.
Nasledne nastavujes limity kladneho a zaporneho kolektivu, ktery by mel byt stejny na obe strany. Ja zpravidla mirim na 12° a pak to upravuju za letu pro dany vrtulnik podle jeho chovani. To se na Spektru dela hodnotou PITCH ve swash mix menu. Pokud mas vse spravne nastavene, kolektiv pujde na obe strany soumerne a cyklika zustave v rovine.
S akrobatickym vrtulnikem visis tak v 65% drahy kolektivu. Makety se nastavuji jinak - stred je ve spodni polovine, spodni rozsah kolektivu je nizsi (tak -2°) a visu dosahujes kolem stredu. Tak je to caste, ale neni to pravidlo.
Edit: Dobre graficke znazorneni popsaneho ma na svem webu VStabi - http://www.vstabi.info/en/node/842.
Tom
Re: Jak jsem začínal s heli
Diky za info, uz jsem to prostudoval, snad jsem to vsechno spravne pobral, nastavim to na stredu na 0° a zbytek snad doladim pripadne krivkou kolektivu. Jak negativni uhel, tak vis na stredu paky.
To jedno video v tom topicu je skoro presne, navic pouziva stejny vysilac jako ja, takze o to je to jeste prijemnejsi
To jedno video v tom topicu je skoro presne, navic pouziva stejny vysilac jako ja, takze o to je to jeste prijemnejsi
Re: Jak jsem začínal s heli
Pozor na to, křivka kolektivu neslouží k doladění blbě nastavené mechaniky
Napřed nastav mechaniku a křivkou kolektivu teprv řeš jak ten vrtulník má lítat a ne jestli má vůbec lítat.
Tom
Re: Jak jsem začínal s heli
Tak jsem to urcite nemyslel, ale pokud se na stred paky kolektivu nastavuje 0°, pak to vrtulnik ve visu neudrzi. Tzn tam si chci zkusit posunout krivku tak, aby na stredu byly cca ty 2° nebo kolik bude potreba. Tim bych mel ziskat i celou pulku drahy paky kolektivu z visu do plusu. (uvaha - vetsi draha = plynulejsi rizeni)
A ten negativni uhel dam jenom malinkej, aby to proste mohlo klesat, ale dolu me bude pomahat hlavne gravitace a bez letani po zadech nepoterbuju 12° do minusu, takze uvidime.
Prvni to zkusim na simu, uvidim co to udela, zatim tak nejak vsechno co delam na vysilaci testuju prvni na simulatoru
A ten negativni uhel dam jenom malinkej, aby to proste mohlo klesat, ale dolu me bude pomahat hlavne gravitace a bez letani po zadech nepoterbuju 12° do minusu, takze uvidime.
Prvni to zkusim na simu, uvidim co to udela, zatim tak nejak vsechno co delam na vysilaci testuju prvni na simulatoru