F45 - Vše o tomto vrtulníčku

[shimanista]

Takže chlapi ten kit je parádny.Nic sa nemusí kalibrovať.Rozsah plynu je ako u originálneho motorka.

[shimanista]

A nahral som krátke video.

http://www.youtube.com/watch?v=IxVvQNLI ... redirect=1

Lietal som z tým kitom v garáži a je úplne všetko v poriadku.

[shimanista]

Takže chlapi,teraz už len vyriešiť zadný motor a môžu sa robiť 2x15 min lety z malou prestávkou.A zase 2x15 min.lety a domov.Už sa teším. A keď striedak odíde po pol roku,kúpim vymením a lieta sa ďalej

[Dáva]

A nahral som krátke video.

http://www.youtube.com/watch?v=IxVvQNLI ... redirect=1

Lietal som z tým kitom v garáži a je úplne všetko v poriadku.

Ten kit dobrý,ale docela nebezpečně s tim vrtulníkem čaruješ před obličejem teda.Na konci videa sis nakonec škrtnul vrtulí viď?Do čeho to bylo?

[shimanista]

A nahral som krátke video.

http://www.youtube.com/watch?v=IxVvQNLI ... redirect=1

Lietal som z tým kitom v garáži a je úplne všetko v poriadku.

Ten kit dobrý,ale docela nebezpečně s tim vrtulníkem čaruješ před obličejem teda.Na konci videa sis nakonec škrtnul vrtulí viď?Do čeho to bylo?

Dávo,áno škrkol som si po prostrednom prste.Ale keď Tlavelza chcel video,tak som držal v jednej ruke mobil a ešte ktomu to spárovať.Ide ten kit krásne.Nic sa nemusí kalibrovať.Ide ako na star
om rozsah plynu.Od nuly po 100%.Je dobrý.Ak odíde str
iedak,dá sa keď priletujem tam na tie isté káble nový striedak tých istých parametrov?

[thoroid]

Střídavý motor ti jentak neodejde. To bys ho musel hodně přetížit (což u F45 s předepsaným napájením nehrozí) nebo zničit při nějaké velké havárii, ale to už bys asi měnil celý stroj. Jediné co se na něm může časem opotřebovat jsou ložiska a ty jdou běžně měnit. Jinak by bylo ideální se stávajícím regulátorem použít na výměnu úplně stejný motor. Pokud má regulátor uživatelskou možnost nastavení rozsahu otáček a případně i časování, tak je možno vzít i jiný motor podobných parametrů, který se ti tam vejde. V nejhorším by se musel vzít i jiný regulátor, ale to není velká investice.

[shimanista]

Střídavý motor ti jentak neodejde. To bys ho musel hodně přetížit (což u F45 s předepsaným napájením nehrozí) nebo zničit při nějaké velké havárii, ale to už bys asi měnil celý stroj. Jediné co se na něm může časem opotřebovat jsou ložiska a ty jdou běžně měnit. Jinak by bylo ideální se stávajícím regulátorem použít na výměnu úplně stejný motor. Pokud má regulátor uživatelskou možnost nastavení rozsahu otáček a případně i časování, tak je možno vzít i jiný motor podobných parametrů, který se ti tam vejde. V nejhorším by se musel vzít i jiný regulátor, ale to není velká investice.

ale práveže tam regl není.Pozri fotky.Asi ten plošák je akoby
regl

[Hafan]

Gratuluji k uspěšné přestavbě.Dotaz co je ten volný černý kabel na první a druhé fotce.

[tlavelza]

Tak paráda,vše chodí,jednoduché předělání,spokojený jsi a ostatní do toho můžou jít taky.Někdy stačí jedno video a je to názorně vidět,než dopisování.

[tlavelza]

Jak to vidíš ''dáva'..

Vidim to černě pane kolego asi je něco načatý v elektronice nebo chyba ve firmwaru toho esc.Chová se docela nestandartně.Jakmile vylezeš z menu esc,tak by se parametry nastavení a průběh už neměly samovolně měnit ať dáš plnej knédl nebo nulu..Píšeš že esc pak ani nereaguje na změnu timing mode což je taky zvláštní.

Asi tam bude nějaká chyba.Spáruju ho a když se s plynem pohybuju v rozmezí 0%--cca70% ,tak je ostrej a když to zkouším dál,tak70% má plný plyn a do100% už nereaguje.Vypnu,spáruju znovu,roztočím rotor 0%--100%--0% a pak je krotkej.Jako kdyby si to nepamatovalo nastavení rozsahu plynu.To je ta ostrost jak jsem ti tenkrát psal.

[shimanista]

Ale včera pri skúšaní sa mi zdálo že niekedy ked dám plný plyn,tak ide na 80% a keď rýchlo uberiem a pridám tak ide na 100%.Budem to ďalej sledovať a dám vedieť či to robí.Tlavelzo takže teraz vyriešiť ešte ten zadný motor.Kua,čo budem robiť z toľkými vrtulkami zadnými,príde mi 5ks a 3 mám doma. Ale veď je ešte zima a neaká padne za vlasť. Veď jedna stála v kurze 22,-kč a v čechách stojí 199,-kč.To je rozdiel čo?
Takže poradte chlapi aký ten motor zadný.Kdovie keby sa napísalo do toho Toptoysu nech zoženú striedák aj na zadok.Jáj to by bola paráda.Porad by som objednal 5ks 2000 Turnigy a o zábavu by bolo na pol dňa postarané

[shimanista]

Musel som meniť už aj základnú dosku po havárii.Odišlo mi gyro.Naštastie som mal doma z číny za 250.A na novej doske si všimnite že som to gyro zatavil tou lepičkou na plasty a je po probléme.Pri havárii sa gyro neodtrhne z dosky.

[corona]

Takže chlapi,teraz už len vyriešiť zadný motor a môžu sa robiť 2x15 min lety z malou prestávkou.A zase 2x15 min.lety a domov.Už sa teším. A keď striedak odíde po pol roku,kúpim vymením a lieta sa ďalej

Seš beznadějnej případ.

[shimanista]

Takže chlapi,teraz už len vyriešiť zadný motor a môžu sa robiť 2x15 min lety z malou prestávkou.A zase 2x15 min.lety a domov.Už sa teším. A keď striedak odíde po pol roku,kúpim vymením a lieta sa ďalej

Seš beznadějnej případ.

Ako povie moja malá 3 ročná Presne tak
Ale vážne Corono,a čomu bude brániť lietať 2x15 min bez prestávky?
Originálna batéria má asi 90gr,a Turnigy čo chcem dať má 98 gr.Originálny motorek je odosť ťažší ako terajší striedák čo tam mám.Takže ja si myslím že heli nieje vôbec ťažšia.Jedine bude veľmi trpieť zadný motor,lebo sa bude hriať.Ale čakám z číny chladič na zadný motorček.A keď zhorí vymením a jede sa ďalej.Takže reálne mi napíš dôvody prečo by som mal robiť prestávky?Myslím že elektronike to nebude vadiť.

[corona]

...Takže reálne mi napíš dôvody prečo by som mal robiť prestávky?Myslím že elektronike to nebude vadiť.

Protože tím tvým visením 15 minut v kuse to leda utavíš.
Nedělám lety delší jak 5-6 minut ani v chladnu a to skutečně letím, takže se motůrky chladí, ne jak při visení.