DJI NAZA

[ekofyzika]

Vážení,
když je řeč o napájení v modelu. Chtěl bych provozovat NAZU (Quad) s telemetrickým přijímačem FrSky D8RII, který má jmenovitý odběr 100 mA. Myslíte, že to utáhne napájení z NAZY nebo musím přijímač napájet nějak extra ? Stavím první model a v této věci nemám jasno.

[zskal]

Vážení,
když je řeč o napájení v modelu. Chtěl bych provozovat NAZU (Quad) s telemetrickým přijímačem FrSky D8RII, který má jmenovitý odběr 100 mA. Myslíte, že to utáhne napájení z NAZY nebo musím přijímač napájet nějak extra ? Stavím první model a v této věci nemám jasno.

Mám stejný přijímač a ani mě nenapadlo jej napájet zvlášť....V pohodě bez problémů z Nazy.

[Henry1]

Vážení,
když je řeč o napájení v modelu. Chtěl bych provozovat NAZU (Quad) s telemetrickým přijímačem FrSky D8RII, který má jmenovitý odběr 100 mA. Myslíte, že to utáhne napájení z NAZY nebo musím přijímač napájet nějak extra ? Stavím první model a v této věci nemám jasno.

100mA odběru určitě nebude problém ....já mám zapojeno - NAZA jednotku, GPS DJI, přijímač Futabu, GPS telemetrii robbe, 2x servo na gimbalu ... celé to bralo něco přes 400mA a v pohodě. Sice měřeno na stole, ale ve vzduchu by se toto nemělo změnit. Někde jsem vyhrabal nejasný údaj, že by mohl VU napáječ k NAZe utáhnout až 4A. Ale nemám ověřeno !!!
tožtak

[Henry1]

Měl bych dotaz ohledně nastavení "volnoběhu" motorů po odarmování na rádiu.
Snížil jsem v NAZe nastavení z "doporučeného" o jeden stupeň níže (mám 710 motory a 12" vrtulky), tak jsem si říkal, že to bude stačit. Ale dva motory se nerozběhnou (bez vrtulí), až po přidání plynu. Rozběhnutí všech motorů najednou se vyřešilo nastavením zpět do "recomended" polohy.
Dotaz zní - nemůže avizovat ono "nerozběhnutí" těch dvou motorů potenciální problém popř. i v kombinaci s reglem? A nebo se spíše jen jedná o výrobní tolerance a zrovna se to tak sešlo?
Ono asi nebude problém ta střední úroveň volnoběhu, otáčky budou pořád ještě pomalé pro nějaký pohyb. Ale proč se neoptat zkušenějších ...
tožtak

[zskal]

Ahoj,
chtěl bych se zeptat jak se dá přerušit ručně vyvolaný režim Fail Safe, t.j. zapnutý přepínačem na Tx? Někde jsem četl, že pouhým přepnutím tohoto přepínače zpět se nedá dostat nazpět do režimu Atti+GPS. Je prý nutno nejdřív přepínač režimů krátce přepnout do režimu Manual a hned na Atti, nebo Atti+GPS. Máte tohle někdo odzkoušené a můžete to potvrdit, popř. vyvrátit?

[Duffs]

Yop na 3 polohovom prepínači mam atti GPS - FS - atti . Letiet som začinal v režime atti GPS odletel som asi 50 m a prepol do FS . Kopter sa vratil na štartovaciu polohu a vypol motory. Ked som to prepol znovu do atti GPS alebo do atti tak to stale blikalo ako pri strate signalu. Musel som odpojit lipo od nazi a znovu zapojiť znovu si musela najsť satelity a všetko fungovalo dalej. Akurat som neskusal Ked sa koptera vracala domov v FS režime prepnut do atti alebo do atti GPS. Nechcel som aby mi kopter spadol. Na manual nemam už kanal. takže prepinanie medzi fs a manual a potom do atti som neskusal.

[zskal]

Yop na 3 polohovom prepínači mam atti GPS - FS - atti . Letiet som začinal v režime atti GPS odletel som asi 50 m a prepol do FS . Kopter sa vratil na štartovaciu polohu a vypol motory. Ked som to prepol znovu do atti GPS alebo do atti tak to stale blikalo ako pri strate signalu. Musel som odpojit lipo od nazi a znovu zapojiť znovu si musela najsť satelity a všetko fungovalo dalej. Akurat som neskusal Ked sa koptera vracala domov v FS režime prepnut do atti alebo do atti GPS. Nechcel som aby mi kopter spadol. Na manual nemam už kanal. takže prepinanie medzi fs a manual a potom do atti som neskusal.

Aha...díky za info...Tak možná to bude s tím přepínáním přes manuál pro vypnutí FS pravda. Já jsem tu informaci našel někde v diskuzích na fpvlab.com, ale taky si moc netroufám to zkusit za letu...

[Henry1]

Někdo se v diskusích zmiňoval, že vypnul FS mód při návratu koptéry přes Ati mód a potom do gps ati a že se to normálně chytlo. Ale zaboha to nemůžu najít, kde to bylo a kdo to psal. Možná koulinek?
Ale ber to s rezervou raději !
Jo jinak mně se to při testování na stole s motory a bez vrtulí pomocí rádia přepíná z gps ati do ati a do fs a zase zpět bez problému, dokonce lze sledovat změny v otáčkách - alespoň podle LEDky - ale nemusí to být ok, protože jsem neměl stabilní příjem gps a tedy ani danou polohu. Takže to ti asi nepomůže
tožtak

[zskal]

...Jo jinak mně se to při testování na stole s motory a bez vrtulí pomocí rádia přepíná z gps ati do ati a do fs a zase zpět bez problému...

No to mě se na noťasu při testování taky v pohodě přepíná a venku mi to po přepnutí do FS ulítlo 3 km! Proto se to teď snažím všechno ověřit a vyzkoušet.

[Henry1]

jo četl jsem ... mazec, že jste to našli vůbec ...
Tak mně jen napadlo, neměl uloženo špatnou startovací pozici? Asi se to nedá zpětně moc zjistit co? Prostě po zapnutí FS to nastoupalo a přistálo někde jinde. Už jen podle toho, že to vypadalo podle fotek skoro netknuté, mne napadlo, že prostě pomalu přistával ....
tožtak

[zskal]

jo četl jsem ... mazec, že jste to našli vůbec ...
Tak mně jen napadlo, neměl uloženo špatnou startovací pozici? Asi se to nedá zpětně moc zjistit co? Prostě po zapnutí FS to nastoupalo a přistálo někde jinde. Už jen podle toho, že to vypadalo podle fotek skoro netknuté, mne napadlo, že prostě pomalu přistával ....
tožtak

Myslím že startovací pozici měl OK, protože podle LED měl načtený plný počet satelitů. On byl i podle videa otočený správným směrem, ale připadalo mi to jakoby jej odnášel vítr. Lítal jsem s ním ale už i ve větším větru a zas tak moc mu nevadil. No každopádně to jdu zítra znovu testnout a uvidím...ale tentokrát s GPS trackerem

[Duffs]

A ta lipo to prežila? čo ak sa po vypadu signalu bližila hranica kedy lipo strácala už silu. že možno sa koptera aj rychlo vracala ale ak boli už dosť podvybite články tak sa nemala s čoho vrátit.

[zskal]

A ta lipo to prežila? čo ak sa po vypadu signalu bližila hranica kedy lipo strácala už silu. že možno sa koptera aj rychlo vracala ale ak boli už dosť podvybite články tak sa nemala s čoho vrátit.

Tohle asi bude ten pravý důvod...jinak už mě nic nenapadá. Ta baterie už měla dost za sebou ale nevěděl jsem že by se to mohlo projevit v letu proti větru. Když jsme coptera na druhý den našli tak už byla samozřejmě totálně KO. Sice se mi ji podařilo oživit, ale vyměkla už tak, že na lítání to není ani omylem.

[Duffs]

Západ slniečka nad mojim rodiskom
http://www.youtube.com/watch?v=Vtwvyq-EVEQ

[lucas]

ahoj,

nebyla by prosím nějaká dobrá duše, co by zde popsala nastavení po připojení GPS k naza?
připojil jsem. v att modu samozřejmě bez problému. když dám aby držel pozici pomoci GPS, koptér se nakloní a frčí do háje. to samé při RTH.

díky moc za pomoc

luc