DINGO F3B-E

[petrajksner]

Milane, já bych do toho šel, základ je kuchnout tu balastní trubku a pak by se vidělo. Jak to vidíš vejde se pak tříčlánek?

[Dzordzik]

Nj, jenže JAK ji kuchnout .. Je zalepená ve výrobě tak, aby se neurvala ani při nárazu s balastem ... Neumím si představit jak ji kuchnout aniž by porušil pevnost trupu kolem. 3článek se určitě vejde, ale otázka je jaký pohon by tam nacpal. Kolik ti vychází průměr špičky, kdybys ji uřezal? 30mm? Dovážil bys to ještě když bys tam dal poměrně lehký pohon a malý 3článek?

[petrajksner]

JAK kuchnout? Jojo správná otázka, ale když se na to ptal, vycházel jsem z toho, že by to jako mohlo jít. Je pravda, že když tam zůstane, tak to asi nepůjde, nebo do ní nastrkat A123

[Dzordzik]

Vykašlal bych se na to a nechal to jako větroň, nebo si na elektrifikaci koupil nový trup bez trubky. Snahou o vylomení to akorát zkurvíš, je to tam zalaminované tak, aby to drželo. Představ si kinetickou energii třeba kila a půl olova při přistání a tu to musí vydržet. Pořád myslíš, že to vylámeš ven? nahřát to nemůžeš, to bys zkurvil trup, vylámat nebude jak, dozadu se nedostaneš ... Vykašli se na to, trup prodej a něco přihoď a kup novej trup.
Mimochodem, nechtělo by to přesunout do vlákna Tanga-E, ať se to tady zase nezasere jako u Vikinga a dalších témat?

[petrajksner]

Toď pravda, když bude vlákno s hromadou fotek, dá se diskutovat a vymýšlet

[johl]

Hmotnost LiFe 850 je 49g. To je dost velký rozdíl. I kdybys přidal diodu na sražení napětí, tak pořád dost ušetříš.[/quote]
Děkuju za data- tohle bude cesta k hubnutí-

Dnes počasí lákavé- fouká ideálně na kopec, ale ta přadstava dřevěných prstů....

[Dzordzik]

Počasí stejně lákavé jako včera, jenom včera u nás foukalo kolem 11m a pocitová byla kolem -16, dneska fouká kolem 5, pocitová kolem -10, to už by šlo. Nabíjím

[Milan Nes]

pardon, zložím vlákno mimo ....

já bych tu pohon stejně chtěl koncipovat minimalisticky ... klidně jenom 500-750W aby mne to dostalo na opravu na svahu,
nebo si nastoupal do 200m a pak už jenom lovil termiku

nejdřív promyslím jestli do toho říznu nebo ne

[Dzordzik]

Tak jsem dneska úspěšně zahájil novou sezónu. Při létání cca 350m před sebou a asi 250m vysoko jsem si potřeboval protřít oči a to bylo naposledy, kdy jsem Dinga spatřil. Přes veškerou snahu jsem ho už nenašel. Podle varia jsem se ho snažil ještě chvíli řídit a najít, ale marně. Pak se jenom ozval signál telemetrie a byl konec.

Teď jenom doufat, že ho někdy najde nějaký zbloudilý zemědělec, nebo ho někdo najde na zahrádce pověšený na stromu. Ani 2h hledání ve 2 lidech nikam nevedlo a přitom jsem si létal nad polem, přímo před sebou, nedaleko, ne vysoko ....

Posílám to sem jako varování pro ostatní. Tu bezmoc a vztek na sebe sama nikomu z vás nepřeju. Tak se vyserte na výškové rekordy a další podobné bejkárny, poškozený nebo ztracený model za to nestojí. Hovadiny jsem sice nedělal, ale výsledek je bohužel stejný.

Zbyl mi po něm jenom vysílač, pár fotek a vzpomínka na parádní model, který jsem chvíli před ulétnutím doladil k obrazu svému a kochal se jak parádně chodí ....


Čest jeho památce.

[fly-up]

Nevím jak si to myslel Milane s tou balastní trubkou, myslíš jako vyhodit spojku křídla a pak křídla nějak spojit? nebo jsem to špatně pochopil?

nn Tanga v sobě má v trupu balastní trubku a tu abych to elektrifikoval bych potřeboval vydolovat

Možno poradim,ak sa dá na tu balastovu trubku kup tenku nerezovú trubku na konci urob zubky,a pouzi to ako nastroj na odrezanie balastovej rúrky.Alebo ak odrežež spičku urobiť si dlato na dlhej rúčke,to nasunies do trupu a rurku an konci useknes .
BM

[petrajksner]

Tak jsem dneska úspěšně zahájil novou sezónu. Při létání cca 350m před sebou a asi 250m vysoko jsem si potřeboval protřít oči a to bylo naposledy, kdy jsem Dinga spatřil. Přes veškerou snahu jsem ho už nenašel. Podle varia jsem se ho snažil ještě chvíli řídit a najít, ale marně. Pak se jenom ozval signál telemetrie a byl konec.

Teď jenom doufat, že ho někdy najde nějaký zbloudilý zemědělec, nebo ho někdo najde na zahrádce pověšený na stromu. Ani 2h hledání ve 2 lidech nikam nevedlo a přitom jsem si létal nad polem, přímo před sebou, nedaleko, ne vysoko ....

Posílám to sem jako varování pro ostatní. Tu bezmoc a vztek na sebe sama nikomu z vás nepřeju. Tak se vyserte na výškové rekordy a další podobné bejkárny, poškozený nebo ztracený model za to nestojí. Hovadiny jsem sice nedělal, ale výsledek je bohužel stejný.

Zbyl mi po něm jenom vysílač, pár fotek a vzpomínka na parádní model, který jsem chvíli před ulétnutím doladil k obrazu svému a kochal se jak parádně chodí ....


Čest jeho památce.

Tak to je mi líto pane Kolego, varování si beru k srdci, páč už jsem v 750m taky dráždil hada bosou nohou, když jsem zjišťoval kdo přijel na letiště a tak.....

[Dzordzik]

Kdo z nás to někdy nedělal ... Díky.

[graup15]

Jak přelezu 400m výšky a 300m dálky...v žádném případě neexistuje abych se na někoho otáčel, mžroural si oči a pod. Když už potřebuju protřít oči,tak jedno po druhém. A to si vem jak jsem měl zaostříno v 1400m Dostavuje se pak zajímavý efekt, model je dole rychleji než se přeostří oko na blízko....

V každém případě, tohle je Jirkovi prd platné a po bitvě každý generál. Teď je důležitější jak a za co (to hlavně!!) sehnat další F3X mašinku. Viď Jiříku.
Mimochodem,víš,že jdou napasovat křídla Vikinga na Dingo trup? Já to tady měl...a šlo by to,spojka z Dinga pasuje do křídel Vikinga (hádej proč?)...

[Dzordzik]

Tento rok měl být z hlediska investic do modelařiny úspornej. Je čas investovat do baráku a věcí souvisejících, takže si asi další košťátko budu muset odpustit
Budu vám aspoň na dálku závidět, nebo spíš ze srdce přát jak vám to chodí.
Jj, já vím proc pasuje. Dingoš byl ale srdcovka, vždyť víš. Každý má nějaký model, který mu přiroste k srdci, pro mě to bylo Dingo ... Ten pocit, že ho máš na páčkách, ale on dělá to co ty chceš, stačí naznačit a on to dělá tak nějak sám ... Dneska sem ten pocit měl ... Chvíli před tím než sem ho ztratil z očí.

[ST]

Doprčic, tak to je fakt smůla. Doufám, že ho někdo najde. Máš tam aspoň kontakt ? Já mám pro jistotu lístek zespodu na kabině.

Jinak většinou je to éro blíž než ho hledáš.