Ray, Stork, Aspire - pokec o lítání

[RiMr]

...tak to dopadlo dobře - to byla zatáčka po větru, že? Taková "třetí okruhová" ?

[sumik]

Víš!! Ono není nic černobílé a toto platí u modelů letících díky vztlaku. Až se dostane na vyšší level a bude třeba lítat 3D akrobacii, tak už to není zase tak úplně pravda. Tam se tahá i pod pádovkou , ale na vektoru tahu motoru.

To gro, které řízení modelů obnáší, jsou..znalosti mechaniky letu a řízení. To za prvé, bez toho to prostě nejde.
Za druhé, a to se vysvětlit nená, to si musí prožít a nadrilovat, je odhad rychlosti za všech podmínek,náklonu a povětrnostních podmínek. Patří k tomu i schopnost reagovat malinko dřív než nežádoucí změna letu nastane. A hlavně reagovat velmi rychle.

Každý z nás s tím občas šlehne, někdo když se to učí, někdo na krávovinu (to se týká např mne),důležité je nepovolit, nepřestat!! Učit se, létat..i za cenu trosek.
Pak se to jednou zlomí a najednou to jde. Na kamarádech z Bubákova je to přesný příklad, Jirka i Ondra ze začátku dělali stejné chyby a dnes je to o 1000% jinde.

Dalibore, jak jsem psal na začátku (v neděli ), jsem rád, že jste kolem mě, že jste mi prakticky poruce.
Určitě nepřestanu, jsem téměř posedlý tím, že i přes zimu, každý den, sleduji jaké bude počasí, vítr ....jestli to už nepůjde jít ven. Když mi bylo nejhůř v zimě, zachraňoval to částečně Phoenix. Ale to jak víme není vůbec ono. A praxe, jak jsem viděl, je šeredně někde jinde než na monitoru PC. A s bublinami je to také úplně jiné, teď už jsem to sakra pochopil a po večerech budu určitě ještě pročítat nějakou teorii letu apod.,mám toho v pdf - knihy celkem dost.
Naopak mě to vyburcovalo ještě víc a jdu do toho..... ovšem určitě na 200% pro začátek s vámi, s vaší účastí.

Ješte jednu poznámku přímo pro Tebe. Když jsem viděl, jak tam lítáš s tou krásnou raketou a kamarád to točil, tak jsem fakt doslova zíral a nezmohl se ani na slovo! Byl to prostě fantastický koncert, pro který se vyplatilo jet (pro mě )37 km . Doufám, že to video někdy brzy uvidím.
Doufám, že někdy , třeba za 3 roky ???, budu létat alespoň z 20% z toho, co jsem viděl.

[graup15_junior]

Víš!! Ono není nic černobílé a toto platí u modelů letících díky vztlaku. Až se dostane na vyšší level a bude třeba lítat 3D akrobacii, tak už to není zase tak úplně pravda. Tam se tahá i pod pádovkou , ale na vektoru tahu motoru.

To gro, které řízení modelů obnáší, jsou..znalosti mechaniky letu a řízení. To za prvé, bez toho to prostě nejde.
Za druhé, a to se vysvětlit nená, to si musí prožít a nadrilovat, je odhad rychlosti za všech podmínek,náklonu a povětrnostních podmínek. Patří k tomu i schopnost reagovat malinko dřív než nežádoucí změna letu nastane. A hlavně reagovat velmi rychle.

Každý z nás s tím občas šlehne, někdo když se to učí, někdo na krávovinu (to se týká např mne),důležité je nepovolit, nepřestat!! Učit se, létat..i za cenu trosek.
Pak se to jednou zlomí a najednou to jde. Na kamarádech z Bubákova je to přesný příklad, Jirka i Ondra ze začátku dělali stejné chyby a dnes je to o 1000% jinde.

Dalibore, jak jsem psal na začátku (v neděli ), jsem rád, že jste kolem mě, že jste mi prakticky poruce.
Určitě nepřestanu, jsem téměř posedlý tím, že i přes zimu, každý den, sleduji jaké bude počasí, vítr ....jestli to už nepůjde jít ven. Když mi bylo nejhůř v zimě, zachraňoval to částečně Phoenix. Ale to jak víme není vůbec ono. A praxe, jak jsem viděl, je šeredně někde jinde než na monitoru PC. A s bublinami je to také úplně jiné, teď už jsem to sakra pochopil a po večerech budu určitě ještě pročítat nějakou teorii letu apod.,mám toho v pdf - knihy celkem dost.
Naopak mě to vyburcovalo ještě víc a jdu do toho..... ovšem určitě na 200% pro začátek s vámi, s vaší účastí.

Ješte jednu poznámku přímo pro Tebe. Když jsem viděl, jak tam lítáš s tou krásnou raketou a kamarád to točil, tak jsem fakt doslova zíral a nezmohl se ani na slovo! Byl to prostě fantastický koncert, pro který se vyplatilo jet (pro mě )37 km . Doufám, že to video někdy brzy uvidím.
Doufám, že někdy , třeba za 3 roky ???, budu létat alespoň z 20% z toho, co jsem viděl.

Jo jo bracha je hoodne dobrej ))

[graup15]

Nazdárek brašule..ještě v rachotě?
Já a dobrej?...kdepak, pouze to tak nějak uřídím.

[sumik]

ale jooooo, jsi opravdu dobrej ! Jako např. zde !!!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=di7jAMW_kV4[/youtube]
Tak to mi hlava nebere. To bych měl tep asi 200/150 a puls 220 .
A je řada jiných videí ...

[kovaco]

KLuci, tak jsem byl u Valenty na zkouknutí nového stroje CARBONARA. Vojta mě vzal na jeden z kopců, na kterých dělá zelítávání nových mašin. Nádherné údolí a tam jeden krásnější svah, vedle druhýho. Vybral jeden z nich s protivětrem, složil Carbonáru a začalo to. Vítr byl asi 12-15m/s, větroně hodil bez motoru a v tu ránu mu to vylítlo do perfektní výšky. Musím říct, že jsem celou dobu jenom tiše slintal. Lítá to jako Daliborův brus. Je vidět, že Vojta umí a já můžu jenom čumět. Tak jsem byl vyjukanej, že jsem si nevzpoměl ani na mobil, na který jsem to mohl natočit. Je vidět, že 4m rozpětí a nový profil dělají své. Holt si na něj budu muset ještě nějakou výplatu počkat. Prostě nádhera.

[graup15]

KLuci, tak jsem byl u Valenty na zkouknutí nového stroje CARBONARA. Vojta mě vzal na jeden z kopců, na kterých dělá zelítávání nových mašin. Nádherné údolí a tam jen krásnější svah, vedle druhýho. Vybral jeden z nich s protivětrem, složil Carbonáru a začalo to. Vítr byl asi 12-15m/s, větroně hodil bez motoru a v tu ránu mu to vylítlo do perfektní výšky. Musím říct, že jsem celou dobu jenom tiše slintal. Lítá to jako Daliborův brus. Je vidět, že Vojta umí a já můžu jenom čumět. Tak jsem byl vyjukanej, že jsem si nevzpoměl ani na mobil, na který jsem to mohl natočit. Je vidět, že 4m rozpětí a nový profil dělají své. Holt si na něj budu muset ještě nějakou výplatu počkat. Prostě nádhera.

Ondrášku.. Ty jsi tak krásně ze všeho vyplesklej Při 12m/s na kopci letí i cihla dobře...no budeme tě muset vzít s sebou do Alp. Tam teprve budeš zírat .Neboj,taky jsem byl vyvalenej jak lítá Stingray na dobrém kopci...
Jo a ..kurńa,jedeš na špionáž a nevezmeš foťák!!! To,že to letí...hmm letí kde co, ale fotečky detailů provedení konstrukce(Už určitě víš,na co se u Vojty zaměřit),to tě nenapadne..
Nějak se mi nechce věřit,že u Valentů,kde je to postavené na manufaktuře a modely dělají zaměstnanci,by překročili svůj stín a dostali se na kvalitativní provedení F3X výrobců..

[graup15]

Nechceš si radši našetřit na tohle? Jsem ve fázi zbírání informací a referencí..
http://www.pcm.at/Elvira/index.htm
Jo do konce týdne mu napíšu o informace .
Jo a přepni se na angl stránky, jsou tam hezké fotky.
hihi...teď to študuju, se jukni na tu gumičku přez vrtuli,že by to první vymysleli v rakousku
http://wshp.de/elvira/elvira.html

[M1]

...no Dalibore, je čas založit nové téma ne :-D a koupit větší auto a Ondrův startovací vozík :-D:-D, no nic, jdu si zalítat a využít ještě to hezký počasí než přijdou ty slibované hromy...

[kovaco]

Dalibore, nevypadá to špatně, ale tentokrát to má Vojta (myslím v první kategorii) zpracovaný daleko líp, jak Elvira. Táhla na křídlech nejsou vidět a ta mezera mezi křídlem a klapkou je u Elviry hnusná, u Vojty je fakt jemná, minimální. Do trupu u Carbonara vleze daleko líp vybavení. To je asi tak vše, co můžu z těch fotek zatím posoudit.

[graup15]

Jo..Ok, taková velká mašina nechce uspěchat, stojí to raketu,tak pomalu a obezřetně:-)

[kovaco]

Kluci, jestli bude zítra o pár stupňů víc a o pár m/s míň, tak to Bubákov jistíííííí.

[michalv]

Ahoj, Ondro zítra se chystáme taky, ale asi na kopeček, teda jestli bude dobrý počasí.

[kovaco]

Nevím, nevím, ale počasí venku je nějaký divný.

[michalv]

Ondro počkej zítra až půjdem do práce jaký bude počasí, to je klasika.