Align Flybarless 3G FL 760 a nově i 3GX

[jirakus]

Taky bych nechal předepsané hodnoty. Rychlost přemetu a výkrutu,to jest aby byly obraty rychlejší dobře nastavíš na jednotce 3Gx - flight mode setting/nastavení letového režimu - aileron roll rate/nastavení rychlosti přemetu a výkrutu- když to nastavíš na 100%,tj.všechny diody svítí tak to bude dost ostře reagovat.

Já to mám zase opačně,na minimum,na jednu blikající,abych to otupil a nasimuloval tak realistický let vrtulníku.

[Kardam]

Diky za odpovedi, udelam to tak.

[jirakus]

Poradíte někdo,jak u 450 Pro DFC 3GX poznám že je aktivní Governor? Jak ho zapnout a vypnout? Ne že bych ho chtěl zapínat,vím že to není moc dobré s Align regulátorem,ale jen pro to,abych se vyvaroval případné aktivaci. V manuálu jsem to nevyčetl.

[Kardam]

Ja to delam tak, ze po zapojeni baterky posloucham pipani a podle navodu kontroluju co tam je. Pokud to mas novy a sestavoval jsi to, tak urcite zaply nebude a nejspis tam nebude zaply ani soft start, jako to bylo u me.

[jirakus]

Takže se zapíná nastavením reglu,volbou Heli 2? No já jsem zkusil při nastavení reglu dát Rychlost odezvy plynu z defaultu Velká odezva na standart a heli držela i při křivce stejné otáčky,pak jsem to napípnul zpět a taky to drželo stejný otáčky,pak jsem to dal na Střední a vše jak bylo. Mezitím jsem možná kalibroval plyn. Divné je že na normalu mi to dělalo křivku ty otáčky,ale v idle1 nebo 2 i když byla nastavená křivka plynu 0 50 100 to drželo konstantní vysoké otáčky. No nevím jak jsem to dokázal,teď to mám na té střední odezvě a vše v pořádku.
Neví zda jsem to popsal dobře,těžko se to vysvětluje. Prostě mi to přišlo že je governor aktivní při té jiné odezvě plynu,aniž bych ho zapínal.

[Kardam]

Divny, ale odezva plynu nesouvisi s governorem. Nikdy jsem s governorem nelital, ale cetl jsem, ze kdyz nemas rovnou krivku plynu a zaply governor tak je to temer nelitatelne.
Jinak tu volbu heli 2 nechapu, co myslis. Kdyz chces nastavovat regl tak das packu plynu naplno, zapnes vysilacku a pak zapojis baterii do reglu. Pak kalibrace plynu (packa nahore a pak dole) a pak uz davas podle navodu packu plynu do poloh dole,stred,nahore, podle toho co tam chces nastavit.

PS: Jeste nezapomen taky na kalibraci plynu ve 3GX a mit u toho krivku 0-50-100

[jirakus]

K tomu Heli 2. V nastavování reglu je jako 4. věc Aircraft option- volby normal,heli 1 s pomalým startem a heli 2 s governorem,takže asi když aktivuju tu trojku- páčku nahoru,zapne se govík,už je mi tohle jasný.
Kalibraci plynu jsem prováděl právě i v 3GX, na vysílači v režimu normal a křivkou 0 50 100. Pak vše v pořádku,ale jakmile jsem potom změnil v nastavení reulátoru tu odezvu na plynThrotle response speed,pak v letovém režimu jiném než normal tedy idle 1 idle 2,kde křivka byla nastavena třeba 60 80 100 , 100 80 70 80 100 se motor roztočil do plných otáček a nereagoval na pohyb páčkou plynu jako by tam byl govík. Tak jsem musel napípat tu odezvu plynu na Medium speed (kde to však původně nebylo), a pak zase jedu na křivky u všech letových předvoleb v pohodě. Něco se tam asi změnilo tou kalibrací plynu v 3GX,ale nevím co.

[Junker83]

Když máš aktivovanej governor, tak musiš mít křivku plynu rovnou, nejlíp tak na 80-80-80-80.

[jirakus]

To já vím,já ho nechci mít aktivovaný,ani nemám. Popisuju zde co to dělalo aniž jsem govik aktivoval.

[aldav33]

Zdravím všechny, minulý týden jsem se stal majitelem 3GX. Snažil jsem se přelouskat všech 55 stran tohoto tématu. Mám spoustu dotazů. Tak třeba že ve verzi 1.2 a starší jsou předdefinovány heliny a jejich 3 letové režimy + vlastní nastavení. A potom je tam spoustu dalšího nastavení desky i vrtulky, které v těch nových softech už není. Já mám teď nahranou v 3GXku verzi 3.1. V nastavení marně hledám položku rychlost zastavení vrtulky. Můžu teď 3GX v3.1 nastavovat softem 1.2 kde tato položka a spoustu jiných ještě jsou?
Díky moc za odpověd

[Elfew]

Stahni si navod na novej software

[aldav33]

To bylo první co jsem hledal ale nepodařilo se. Jinak bych tu neotravoval

[čip]

Caut,prosim o radu,ve verzy 2.1 bylo Colektive pitch dampering
cyclic pitch dampering na 50%
A ve 3.1 je na O% jeto tlumeni rychlosti a ted nevim co tam nastavyt.
aby to nebylo liny a ani vostry.Snad sem to napsal dobre Diky

[jmk]

Ahoj, mam problem s 3gx 3.1 a HK 250.
mam portize s otacenim se kolem svisle osy.

Podle navodu jsem nastavil presne 90° paky serva (Align DS420) a zaroven soupatko na zadni vrtulce presne doprostred.
potom jsem nastavil limity na obe strany a tim to v manualu konci.

kdyz vzletnu neustale se mi Heli toci do leva a to dost. zisk gyra nema absolutne vliv.

Jak je mozne ze to gyro nevyrovnava?

Pls poradte.

[Dzarin]

Ahoj, mam problem s 3gx 3.1 a HK 250.
mam portize s otacenim se kolem svisle osy.

Podle navodu jsem nastavil presne 90° paky serva (Align DS420) a zaroven soupatko na zadni vrtulce presne doprostred.
potom jsem nastavil limity na obe strany a tim to v manualu konci.

kdyz vzletnu neustale se mi Heli toci do leva a to dost. zisk gyra nema absolutne vliv.

Jak je mozne ze to gyro nevyrovnava?

Pls poradte.

Hola, no je potřeba nedávat šoupátko doprostřed, ale rovnou tam nastavit nějaký tah, když sklopíš zadní vrtulky vedle sebe, tak je nedávej souběžně, ale rovnou tam nastav nějaký rozptyl, v návodu u 3gx byl u mě pro rexe450 rozptyl mezi vrtulkama 4mm, nakonec aby se netočil kolem to vyšlo nějakých 12mm, vyzkoušej a pak už to bude ok