Problém s pohonem Hacker A 60 24S + Spin 99

[petrajksner]

Ono to může být taky jinak, člověk když ladí pohon tak je tak zaujatý aby to letělo a tu změnu k lepšímu už neregistruje. V mém případě musel přijít neutrální člověk a říct "vždyť to letí jak kráva a víc už z toho nejde dostat"
U nás s tímto letadlem lítal kolega s AXI F3A a 20,5/12we mejzlíkem a lítalo to velice dobře bez jakýchkoliv problémů.

[JMalik]

Neviem... Hacker????
Ja som mal 10S, vrtuľu PT22/10E a bralo to v špičke 80A, po ustálení na plný 72A
Ťah 10,4kg

Jemu to bere 100A s vrtulí 20/10 na 10s lipol.

Nitro:
napiš sem, kolik ta létající věc váží.

[petrajksner]

Na první stránce psal 5.2 kg

[JMalik]

Na první stránce psal 5.2 kg

Dík, už to vidím. Potom mi není jasné, na co tam má cca 4kW špičkového výkonu.
Já tam mám na 4,5kg cca 1,8kW a nemám absulutně problém.

[nitro]

pro JMalik

Normálně žasnu, já jsem přece nikde nepsal že to žere 100A S 20/10
a kde by se tam proboha vzalo 4000W špičkového výkonu
i když by se mě to líbílo

cituju z předchozího příspěvku

Tak vyřešeno.
Odzkoušeno s 20/10 dřevo a funguje bezvadně.
S APC je to hořší je tak o polovinu těžší vůči dřevu a
nějak neadekvátně reaguje na přidání.
Se dřevem trvalý proud 62 -65A , pulzní 85A. , 7040 ot.

Teď s 22/10 je tam 75A x 38V = 2850W : 5,2 kg = 548 W/kg

Výkonově žádná hitparáda, ale už se to dá.

[nitro]

Bohužel taky nedokážu pomoci s půjčením, já lítám 24/10 TH a to je jak na spalováka tak i na elektro.
Ale spíš by stálo za zamyšlení, jak se kroutí ta vrtule při odletu z visu, jestli se blbě nenakroutí, tím ti to tak svižně neodletí a ta vrtule ti pak nezvedne ten odběr, protože vrtule má v tu chvíli nevhodný profil, ale to je jen má teorie.
Proto jsem poukazoval na uhlíkové.
Když jsem měl tu A60 tak APC bylo vidět jak se kroutí a plácá, ale to bylo při jiných výkonech cca 2,8kW, teď když mám mejzlíka s cca 5,8kW tak ten drží a průhyb nevidíš.
Já osobně si myslím, že s extra light Mejzlikem se to bude dát odladit a bude to fungovat.
Ale já osobně bych volil 20/10 ať se roztočí

No tak to je správné omotorování, jestli je to teda 2,2 tak něco mezi 700- 800W/kg.
Minulý rok jsem měl Veloxe 2,2 s 5345/14HD s 23/10 dřevem to bralo 130A x 37V = 4810W
při naložený váze 7,2kg to bylo 670W/kg a bylo to bezkompromisní na všechny obraty
a z visu jak utrhlej výtah, prostě super.
K tvojí poslední větě -ten motor má někde hranice vzhledem k malému kV, no a s 20/10
sem jich bych řekl dosáhl 7000 ot, no a s 22/10 6500 ot, tak bych řekl že tady bude přínos
spíš ta větší vrtule, tvoje doporučení bych zvážil při kV okolo 230 , pak asi jo.

[JMalik]

pro JMalik

Normálně žasnu, já jsem přece nikde nepsal že to žere 100A S 20/10
a kde by se tam proboha vzalo 4000W špičkového výkonu
i když by se mě to líbílo

Někde hned na začátku jsi psal:
Mám v Sebartu výše zmíněný pohon +APC 20,5 x 12W + 10s 3600mAh 30C Turnigy......
....Přes MUI čidlo mě vyšel max. proud 92A, ale asi to max. nebude protože mě vlastně
plný plyn ani nešel dát........

Tak už teda nevím.
Pro výpočet výkonu (přesněji tedy příkonu) je nepodstatná vrtule. Je jedno, jestli tam máš 8/4, nebo 22/10, to je ti snad jasné. Teď sem tedy napiš, kolik tobě vychází ten příkon, když tam bylo10s lipol, proud 92A a plný plyn jsi nemohl dát, protože vypadával regl.
(Ještě by jsme se taky mohli dobrat toho, že ty baterky jsou tak sračkoidní, že to regl odstavuje na přílišný pokles napětí, co ?)

[petrajksner]

jenže to by bylo naopak, regl mu v při na půl vybitých baterkách už nevypínal, vypínal v plně nabitých.

[nitro]

pro JMalik

mě docela irituje, když se něco překrucuje přidává a ubírá a srovnává s nesrovnatelným.
Drobnej rozdíl je v tom že tobě to na 100A funguje, protože ten tvůj motor na 6s je na takový
proudy stavěněj, kdežto ten Hacker na 10s v životě nemůže na 100A fungovat, tak jak
můžeš srovnávat takový rozdílný motory a je to už mimo mísu a téma.
No nic nebudu se tady dohadovat o hovadinách, navíc z tvé poslední věty mám pocit že ty příspěvky
v tobě začínají vzbuzovat lehkou agresi


tak má SU 140 od Sebarta, má v tom 10s lipol, bere to 100A na vrtuli cca 20/10.
Já mám SU 140 od Sebarta, mám v tom 6s lipol, bere to taky cca 100A na vrtuli 20/10 (létám na 20/8, tam je to o něco málo méně).
Co dělá s tím zbylým výkonem? Nebo jsem něco přehlédl?

[nitro]

Děkuji všem za plodné příspěvky a podněty.

[petrajksner]

Můj názor je, že tam vznikal stejný problém jako u AXI 5345 když přišli hyperion G3, tak ten motor vybroval a asi taky žral (nepočítali s až taktvrdýma baterkama), proto se začala dělat série HD a tam vložili třetí ložisko.
Všeobecně požadavky na přemotorování rostou a každej z toho chce mít vzteklýho velkýho polystyréňáka, včetně mě

[JMalik]

pro JMalik

mě docela irituje, když se něco překrucuje přidává a ubírá a srovnává s nesrovnatelným.
Drobnej rozdíl je v tom že tobě to na 100A funguje, protože ten tvůj motor na 6s je na takový
proudy stavěněj, kdežto ten Hacker na 10s v životě nemůže na 100A fungovat, tak jak
můžeš srovnávat takový rozdílný motory a je to už mimo mísu a téma.

Proto Ti píšu, že Tobě by mělo stačit cca 60A při 10s lipol, protože to by bylo cca 2,4kW. Jenže ty to ladíš na odběr dřevěnou vrtulí, která je sem nevhodná, místo toho, aby jsi použil odpovídající rozměr APC E.
Taky mi není jasné proč to nezkonzultuješ přímo s Krillem.

[nitro]

Já Krillovi volal, debata mezi námi po zdělění problému byla celkem nemastná neslaná, takové
ty keci okolo že tu není kolega co tomu rozumí a že neví a ať pošlu naměřený data s doporučenou
vrtulí že to prej přepošle Hackerovi do Němec co on na to.
No a tohle mě odradilo od další komunikace, živě si dovedu představit tu odpověd a blbej bych byl
stejnak já
Já si svůj obrázek už za sebe udělal, ty údaje co tam uvádí jak výrobce tak prodejce jsou hovadina
při provozu nedosažitelné a někdo tak renomovaný jako je fy. Hacker by to měl uvést na pravou míru
a měření dělat jako běžný modelář a ne někde na lab. zdroji a ještě si z toho 25% ubrat pro reklamní
účely, ale co papír snese všechno ne?

[JMalik]

Máš tam Spin 99, nebo Spin 99 Pro?

[nitro]

Koupený s letadlem tam byl Spin 99. teď tam je Spin 125 Pro