Damen FCS 2610 (Twin Axe Fast Crew Supplier) - 3D print

[jsyrovat]

Trup zase trošku přibyl, je rozdělený do 4 sekcí, co délka plátu (250mm), to sekce. Vzadu jsem vlepil hranol jako výztuhu. Skutečná loď je v těch místech vyztužená nástavbou, na modelu je ale sundávací, takže jsem musel vyztužit přímo trup, který je uprostřed asi jen 15mm silný.

[jsyrovat]

...ještě pár dalších fotek.

[jsyrovat]

Další části zadní poloviny trupu. Pomalu už začínám dokreslovat detaily na přední palubě, abych i ji mohl vytisknout, žebra a pláty už jsou hotová. Pak přijde na řadu nakreslení předního "nárazníku" (nevím jak se tomu má říkat ). Až to vytisknu, budu kompletovat i přední půlku trupu. Při lepení je potřeba pracovat maximálně přesně, jinak by to mohlo přestat do sebe zapadat v dalších částech , v tom horším by se to ještě mohlo začít různě kroutit. Zatím je vše víceméně OK.

[jsyrovat]

Pár dalších fotek...

[ufon13]

paráda......
odkazuju na tvou stavbu všechny ,,prdiče lodněmodelářských vaniček,, co tvrdí jak je tisk obludek obohacuje.

[Zenair]

Tohle je opravdu nádhera - konstrukce i provedení. Musím smeknout a zejména před tím, jak to celé rychle roste...

[jsyrovat]

Děkuji za pochvalu. Je to opravdu nezvyklé takhle kreslit model lodi pro 3d tisk, většinou tomu autor moc nedá a snaží se to tisknout pokud možno vše z jednoho kusu, odpadá přitom rozkreslování jednotlivých dílů, odsazování kvůli tolerancím, atd... Takhle je to snad 10x pracnější, už u toho trávím každý večer 3. měsíc a odhaduju, že jsem tak v půlce. Teď mě navíc dohnalo ještě trochu více práce na projektech v práci a o to je to náročnější, člověk si moc neodpočine.

Za poslední týden toho moc nepřibylo, tak jen zase pár dalších fotek, ale kreslení přední části alespon postupuje. Na zkoušku už jsem do trupu i usadil jeden motor.

[jyrry]

... Na zkoušku už jsem do trupu i usadil jeden motor.

Sleduji a obdivuji, parádní práce.
(mně modelovat ve 3D zatím moc nejde...)

Jen se zeptám - jak bude zajištěno dobré chlazení toho motoru? Ony tyhle plasty znatelně měknou už při 60-80°C...

[ufon13]

odhadnu , že 24V motor na 12 V napájení pro pohodovou jízdu bude tak akorát na dotyk neutrální.....chladit nebude třeba vubec.

je to prostě paráda a Jirka to fakt ukazuje ostatním jak by se měl 3D používat v modelařině.... to je přesně ten styl o kterém jsem odzačátku psal, že má smysl narozdíl od nesmyslu který Jirka popsal v minulém příspěvku. Tisknout celý model v kuse nikoho nic nenaučí spíše opačně ho oblbne že vlastně PC za každého vše dořeší....a to je zhoubná teze pro budoucnost.
P.S. omlouvám se Jirko za obšírné komenty..... pokud nesouhlasíš vyruš mě.

[jsyrovat]

Přesně tak, chlazení bude zajištěno tak, že se nebude příliš zahřívat. 24V má max., standardně na 12V, a já ho možná budu mít jen na 6V, uvidím, co bude stačit. Každopádně to nebude točit tolik (i co se výkonu týče), aby to bylo potřeba nějak chladit.
Mám třeba 720BB Torque ve větších lodích s většími šrouby, a na 2000 nebo i 4000 ot./min. to nehřeje vůbec. Tyhle MIG 650 na tom zřejmě nebudou o moc hůř.

[Bořík]

Migy 650 mám v remorkérovi se šrouby Robbe 50 mm ( třílist ) a pohon 10-ti článkem NiCd Sanyo 5000. Nad každým motorem mám dva malé ventilátory, ale ještě nebylo potřeba je zapínat. Výkon těch motorů ( a tím i ztrátový výkon ) není až tak velký, aby bylo chlazení nezbytné. Kdyby byly v provozu nepřetržítě třeba 5 minut, tak by se chlazení hodilo. Ale toto nebude stroj, kde by mělo význam jezdit tak dlouho na plný plyn.
http://boricek.galerie.cz/6477931-springos#102083878

[jsyrovat]

Tak nakresleno je zhruba vše (po konfrontacích s fotkami ještě chybí požární hydranty a drobnosti), teď to ještě "obtisknout" do paluby. Poslení část boků trupu už bude připravená k tisku. Na palubě ještě chybí úchyty na kontejnery a podstavec pro jeřábek.

[jsyrovat]

Uff, že mi zabere 2 dny rovnání plátu trupu jsem nečekal. Udělal jsem chybu, že původní plochu, podle které je ten plát kreslený, jsem smazal (vždy se dá plocha z dílu extrahovat, ale v tomhle případě nebyla použitelná pro rovnání kvůli tvaru a výkrojům) a když jsem jí poté kreslil znovu, díky tolerancím asi vznikly drobné odlišnosti. Ve výsledku se rozměry na narovnaných dílech na plochu lišily někde i o 4 milimetry (ale to bylo jinak nakreslenou plochou použitou pro rovnání). Po dlouhém hraní jsem to nakonec doladil na max. 0.2 mm na nejdelším rozměru uvnitř, což je už ok, tohle leckde nedodržím ani při lepení. Důležité spíš je, že celková délka sedí přesně.
Tak teď ještě dotisknout palubu a můžu dál lepit

[jsyrovat]

Tak paluba už bude konečně připravená na vytištění. Musel jsem ještě dokreslit úchyty na kontejnery, budou mít jako ve skutečnosti otočné zámky. Na nějaké kontejnery taky časem dojde. Teď je ale na programu sestavení nové tiskárny, která právě dorazila

[jsyrovat]

Průša i3 MK3 je sestavena a vytiskla už další díly přední paluby. Nová tiskárna nedělá žádný rámus, oproti MK2S doscela velký rozdíl. A díly se díky pružné ocelové magnetické podložce sundávají jedna radost.

Nicméně tady je na fotkách už zkompletovaná první část přední paluby a na sucho připevněná k trupu, sedla tam jak ulitá