vyber traxxas auta

[Nakadah]

Tak se podivej na Summit 1:10 a 1:16 jak vypadaji velikostne Nak

[FlyBear]

Podle mého názoru Summit ve verzi 1/16 VXL nemá smysl.

Ale je to jen můj názor, ovšem podepřený tímto argumentem: v téhle malé verzi je to bez uzávěrek diferenciálů a i díky velikosti tam už není ta extrémní průchodnost, jako u dospělého Summita. Traxxas to asi dodává jako doplněk a pro ucelenost řady 1/16 VXL.

Pokud půjdeš do menšího autíčka, pach bych bez zaváhání doporučil Revo 1/16 VXL. Jezdí krásně a svižně, a to dokonce i na ten v balení dodávaný NiMH akumulátor! Regulátor již umí LiPo, pokud by sis je pořídil, motor je brushless. I to malé Revo VXL umí jezdit po louce, pokud je aspoň posečená Asfalt nebo lesní a polní cesty, šotolina - no problem.

Ze začátku můžeš dát synovi do autíčka jen jednu NiMH bateri, tím mu "omezíš" maximální rychlost (která však i tak bude slušná). Později můžeš dát dvě do série - auto už je na to nachystané - a rychlost se rapidně zvedne. Taky lze přejít na LiPo - i na to už je to auto nachystané.

Velikostí 1/16 se nenech zmást! Jde totiž o to, z čeho je to šestnásctinka Malé E-Revo 1/16 je přibližně stejně velké, jako klasická buggy 1/10.

Naopak, ty Traxxasí monstery 1/10 jsou svou velikostí spíš odpovídají klasickým 1/8, i více. Když takového pětikilového E-Maxxe napálíš v rychlosti 50km/h někomu do nohy, bude problém...

[scarabeus]

scarabeus> ale vzdyt by se dal pouzit stridavy motor s mensim KV ne? I kdyz pravda, kroutici moment bude mit vzdy lepsi nez stejnosmerny s feritovymi magnety. Nak

No jasne, ze by to slo, jasna vec. Akorat uz to asi tezko ponoris kompletne do vody. Znam lidi. Kdyz si koupi takovyhleho vodnika, tak ho taky budou chtit ve vode hodne pouzivat, i v bahne. Cisteni bude opet jedna radost, dat pod WAPku nebo do vany a jen prostriknout loziska a kloubky WD40kou. Se stridavou elektronikou uz je to piplacka. Navic ten stejnosmernej motor vubec neni spatnej, je dost velikej. Tim padem nejaka troska spiny ho nezabije.

A navic je to dalsi investice, ktera, i kdyz bude z Ciny, se bude pohybovat stale v tisicich.

Tim, ze Summit je super hlavne na pomalou jizdu, bych tam radeji nechal stejnosmer, ktery ma rozbeh nadherny. Jakykoliv stridak (nesenzor) bude trosku cukat. Senzor do takovehle velikosti jsou uz fakt jine finance.

[scarabeus]

Tak teraz si ma dostal troska do uzkych. Neviem ci nema radsej siahnut po Summite 1:16 so striedavym motorom 7202, ktory vie ist "az 65 km/hod" ? Ale ten asi nema uzavierku dif.?
Len ta velkost 1:16 nie je sice az taky maly

Rychlost ber s rezervou. Je to hrozne lakadlo, ktere je v finale dost k nicemu. 65km/h muzes jet jen na naprosto rovnem asfaltu. Zkus to v terenu a jeden dolik ti auto vystreli do metrove vyse a potom samy kotoul. Auta vydrzi hodne, ale ne vsechno.

Jak tu pise FlyBear, kdyz uz, tak 1/10, ten maly prcek je uz moc maly, i kdyz pekne zivy. Stale je to staveny na podvozku 1/16 e-reva pokud vim. Velka 1/10 vychazi analogicky z 1/10 E-ereva a velikost je znat

[jolo]

A aku rychlost asi ten Sumit dosiahne, ked pisal niekto " never reklamnym videam " ?
Viem ze je to relativne ale priklad : polna rovna cesta a dual baterie LIPO 2s1p 30/40
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oved_.html

Dakujem

[FlyBear]

Podle údajů výrobce dosahuje Summit maximálku kousek nad 30 km/h.

Rychlost je ovšem relativní pojem. Pro začátečníka bude již 20 km/h úctyhodná rychlost, kterou zpočátku neuřídí. Při troše tréningu a snahy pak ale brzy může přijít pocit, že i 50 km/h je málo...

Ale opakuji: Summit není v žádném případě o rychlosti. Je to nádherná terénní mašina do opravdu extrémních terénních podmínek. Bavit se v souvislosti se Summitem o rychlosti je irelevantní. V těžkém terénu se jezdí krokem - je to o technice jízdy, nikoliv o raketách.

PS: To jsem psal já o těch reklamách. Problém spočívá v tom, že na videu uvidíš Summita, jak bere zatáčku na šotolině smykem a skáče z kopečka. Pak totéž uvidíš na videu i u E-Reva. Na první pohled tedy vznikne subjektivní dojem, že obě auta jedou srovnatelnou rychlostí. Není tomu tak... Pro E-Revo je top speed se základní NiMh baterkou udáván cca 56 km/h, ale s dual 3S LiPo již top speed překračuje 100 km/h

[Nakadah]

Scarab> Auto meni na ponorku asi jenom naprosty magor, z tech videi na youtube je mi celkem smutno. Ano taky sem zkusil projizdet kaluzemi ale nikdy sem auto nehodil cele do bazenu. Na draze jezdim jenom kdyz je sucho, bahno odmita pustit kola do smyku a pres boudu to jde snadneji. Nicmene tvoje byvala Medusa porad slape jak ohen, loziska jsou tak jak byla, nezakryta. Nedavno se mi vysypalo lozisko v zadnim kole takze doslo na vymenu lozisek - zustaly jen puvodni v prevodovce, ale na diferencial sly nove. Loziska v Meduse porad bez chybicky (zajimalo by me co to je za vyrobce).

jolo> pokud mas ty penize a chces to fakt univerzalni i pro kluka tak ten Summit bude paradni. Rychlosti kterych dosahuje revo jsou paradni, ale na to potrebujes kus rovneho asfaltu. Zkusil sem se Slashem 70kmh, nehlede k tomu ze se to neda poradne ridit (expa na vysilaci nutnost) tak to velmi rychle zmizi z dohledu. Koukanim do dalky kde vidis jen malou prdel auta, tezko odhadnes zbytkovou rychlost. Staci ze zatocis zpet moc brzo a uz se kutalis v kotrmelcich. Ze Summit jede jenom 30km/h bych nebral jako velky problem. Nak

[koulinek]

Sem si jednou Summita 1/10 půčil od bráchy a jak už bylo uvedeno na začátek se mi to rozhodně nezdálo pomalé, takže bych se víc vyblbnul v pomalém režimu, ostatně já kdybych někdy šel do auta tak to bude expediční maketa nějakej Toyoty.

[midiborec]

Kluci tě tu shrnuli pro a proti všech aut tak vybírej.
Ja osobně pro tvé použiti a pro kluka šel taky do summita 1/10 pokud 1/16 tak E-revo.
Určite budete oba spokojeni..Opravdu tech 30km/h je nekdy uz dost.. Me revo jezdi 70km/h a takovou rychlost stejne vyzkousis parkrat po asfalte a jinak jezdis taky maximalne dotech 50km/h.
Navic mužeš Summouše ruzně vylepšovat.. dodělat si naviják a tak.. Kastle se da take dokoupit jina. Je to o fantazii.
V zime pokud neco napadne si snim hodně užijete
tady nejake videjko jakou silu ma summouš
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XYGb-5_fcu8&feature=share[/youtube]

[jolo]

Rozhodoval som sa medzi Summitom, REVOm a E-MAXXOm.
Nasiel som nejake videa a cital som aj o uprave Summita. Myslim ze odolnost ma vasciu Summit a zaroven ma aj uzavierku diferencialu, ktora sa ovlada dialkovo. V podstate asi budem stavat na tom, ze prejazdnost terenom ma lepsiu Summit a rychlost by som asi v pripade potreby dohnal nejakym tunningom. Videl som ze menili motor, regulator (mambu - co je v E-maxxe ) a hlavne lepsie baterie (LIPO 2s, 3s pripadne silnejsie).

Inak hned od uvodu si chcem kupit LIPO baterie, len netusim, ake baterie zvladne seriovy Summit, aby som neposkodil regulator a motor co sa standartne dodava v seriiovom modeli - to snad urcite zdvizhne o nieco rychlost (povodna okolo 30 km/hod) a zlepsi aj akceleraciu - odpich?
Skusal to niekto? To by mi velmi pomohlo, aby som si vedel objednat aj baterie.

Dakujem velmi pekne za pomoc, nazor a potvrdenie ci spravne uvazujem s moznostou pripadnej upravy Summitu?

[FlyBear]

Vybral sis Summita - je to skvělé auto a myslím, že pokud máš raději technickou terénní jízdu, tak to byla dobrá volba. Odolnost je sice v daném případě poněkud nepřesné slovo, ale i tak se dá říct, že z uvedených tří možnost je Summit opravdu "nejodolnější" Hlavně má nejvyšší průchodnost terénem a jako jediný i uavíratelné diferenciály dálkově ovládané z Tx. Zde jsou tedy tvé úvahy IMHO správné.

Přestože lze na netu vidět různé tuningy Summita, já bych ti je nedoporučil. Nemají totiž cenu - dle mého názoru jsou vhodné jen pro toho, koho baví právě ten samotný tunning, přestavby auta, hrabání se v konstrukci atd. Pokud jde o samotné jízdní vlastnosti, pak z výroby dodávaný Summit je již od Traxxase sestaven perfektně, tam není důvod něco měnit, pokud chceš zachovat jeho vlastnosti, které se ti nyní tak líbí. Pokud například vyměníš stávající pohon a regl za Mamba Monster, tak ztratíš odolnost, protože MM není vodotěsný. Další nevýhoda brushlesse v Summitu s ohledem na předpokládaný styl jízdy už tu byla popsána. Zde jsou tedy tvoje úvahy IMHO špatné.

Summit z výroby zvládne napájení do 16,8V. Takže kromě originální dvojce sedmičlánků NiMH se dají použít ještě dvojce LiPo 2S. Například 2x 2S / 5000 mAh. Není potřeba nijak přehánět proudovou zatížitelnost, při 5Ah bude v pohodě stačit 25C. Motor ani regulátor tímto LiPo čtyřčlánkem (2x 2S sériově je vlastně 4S) nezničíš. Problém je opačný - vestavěný regulátor EVX-2 je sice odolný a vodotěsný, ale neumí hlídat napětí LiPo baterií, takže ti hrozí jejich podvybití a tím i jejich zničení. Musel bys je hlídat něčím jiným, třeba koupit něco od HC.

Moje doporučení tedy zní:
- Koupíš-li si Summita, získáš perfektní terénní traktor s extrémní průchodností. Nech si ho tak jak je z výroby. Nesnaž se to nijak přestavovat a už vůbec né z toho dělat F1 s Mambou. To nebude rozumným způsobem fungovat, byla by to škoda peněz.
- Klidně bych ho provozoval na 7S NiMH baterie. Případné nasazení 2S LiPo musí doprovázet nákup dvou alarmů vybitých aku a za jízdy je sledovat, jestli již nesignalizují nízké napětí.
- Až budeš v budoucnu chtít něco rychlého, tak si dokup jiný stroj. To není vtip - nakonec do terénu budeš už mít Summita a tak na rychlé blbnutí na louce a polňačkách nebo i na dráze jen tak si zajezdit bude určitě stačit malé e-Revo VXL 1/16 (to si pak oproti Summitu můžeš v malém baťůžku brát s sebou kamkoliv ). Mimochodem: Mamba Monster Combo, tedy regl a motor od Castle Creation, stojí samo o sobě daleko víc peněz, než celý komplet eRevo VXL 1/16 A na rychlost je eRevo navržené - opravdu tedy nemá cenu zmršit Summita.

[jolo]

Diki za rady to som potreboval pocut:)

Teraz ide o to ake baterie dokupit a aku nabijacku? Chcem tie lipo 2s dual + 2x lipostop a k nim nabijacku z hobbyking.com. Co odporucas?

Dakujem. Pripadne da sa to kupit aj niekde inde lacnejsie?

[FlyBear]

Rád pomůžu

Neber mně teď ale ve zlém, já totiž s tím LiPo a nabíječkou "levně z HC" nebo dokonce ještě levněji poradit neumím. Neumím si ani představit, kde a hlavně co by to muselo být, aby to bylo levnější než z HC

Pokud se podíváš na můj podpis nebo pár mých jiných příspěvků, tak asi brzy zjistíš, že jsem spíš jeden z těch cvoků, co utrácejí "nehorázné" sumy za více-méně drahé, výkonné značkové komponenty (i když pak občas fungují hůř, než nějaká Čína - viz třeba zdroj Graupner ).

LiPo baterky z HC do auta jsem ale kupoval: Polyquest. Ukázalo se sice, že je to taky Čína, ale už pár let mi dobře slouží. Mohu tedy doporučit. Nejsou ale levné
Nabíječku mám nyní výkonnou Hyperion 1420i NET. Tu ale nepotřebuješ na autíčko, já ji mám taky hlavně kvůli Rexovi. Ponechal jsem si ale i svou starší nabíječku, která vůbec nebyla špatná - dnes Pelikán dodává její novější podobu:
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=32124
Z osobní zkušenosti mohu doporučit.

A k tomu si kup zdroj, něco jako tohle by mělo s rezervou stačit:
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=35867
Ale to nemohu osobně doporučit, protože ho sám nemám a tudíž neznám.

Pokud projdeš byť jen RCmanii, tak jistě najdeš doporučení na levná a funkční zařízení i na levné LiPo baterky. Popřípadě třeba i zde odpoví někdo jiný, kdo s tím osobní zkušenosti má.

[midiborec]

Teraz ide o to ake baterie dokupit a aku nabijacku? Chcem tie lipo 2s dual + 2x lipostop a k nim nabijacku z hobbyking.com. Co odporucas?

Dakujem. Pripadne da sa to kupit aj niekde inde lacnejsie?

Uz jsem ti o nabiječce i baterkach psal jednou tak si to znova přečti

[Nakadah]

V aute pouzivam tady tenhle pumprdlik na hlidani napeti http://www.ebay.com/itm/7-4V-14-8V-RC-L ... 20b8d3ddd5

Jak zapisti sirena tak dojedu do "boxu" a menim baterie (pod 3,5V na clanek nesviti zelena LED ale blika cervene, pod 3,3V pisti sirena a pekne hlasite. Pod 3,2V na clanek mi vypne regulator a tim jizda skoncila.)

Zdroj pro nabijecku pouzivam tenhle http://www.ebay.com/itm/15V-DC-23-2A-35 ... 255c28c82f

A nabijecka? No iCharger 106B+ 10A 250W. Blby je ze, ze 2S LiPol 5000mAh muzu diky jenom 10A max nabijet na 2C, takze na louce pro auto neco pres pul hodiny. Ale vzhledem k tomu, ze doba jizdy je 20 az 30 minut, tak je to v pohode. Nak