ION

[graup15]

A myslíš,že je to dobrý nápad (mu naložit)???
Nemám problém( pohon tu mám) naložit třeba 4 či 5kW, ale Ion má dřevěné křídla,na to nezapomínej!!! To by třeba ,ještě tak moc nevadilo.., ale pevnost kormidel v krutu je oproti kompozitům mnohem,mnohem menší!!!

Prostě já to vidím tak,že Ion ( a pod modely,jako třeba Optima),jsou na vyblbnutí,při rozumných pohonech (za malé kajdy). To,že nemáš pak v hlavě blok ceny modelu,přináší zajímavé zážitky....lítat i tam,kde by jsi si to z kompozitem nedovolil!!

[ariane]

re..Vitousek..
kdyby jsi četl, tak všechno máš napsané nahoře !!! Létá rychle i hoodně pomalu, nechá se i při plně natažené výškovce udržet na křidélkách bez pádu po křídle a luxusně brzdí. Až se prohrabu k wattmetru, tak sdělím příkon, odhadem to bere na zemi tak 45 A ze 3 čl. = rekreace:-) Za letu se to hodně odlehčí, takže proto jsem dobíjel tak málo. Jo a ta dodělaná směrovka nemá chybu, vřele doporučuji !!

[TERAZKY]

Graup 15

Mám hotovo, zítra jde do luftu:-))) Osazeno taktéž velmi levno.
Motor: Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series - 3858 - 4.6 1120kv -- 35 USD
Regulátor: Hobbyking YEP 60A (2~6S) SBEC Brushless Speed Controller -- 28 USD
Vrtule: Aeronaut CAM 12/8 + kužel RFM 40/ 5 Turbo
Baterie: Turnigy Nano tech – 3S 3300mAh / 40-80 C
Hmotnost komplet osazeného éra bez baterie – 1160 g
Serva : 3x Corona 939MG Digital Metal Gear Servo 2.7kg/ 12.5g/ 0.13sec -křidélka a VOP -21 USD
3x D-MG16 Metal Gear 2.9kg/.08sec/18.8g - klapky + SOP - 29 USD

Na ty serva jsem docela zvědavý, jak to dají. Směrovku jsem mu holt dodělal, hlavně kvůli létání na kopcích a po kopcích:-))

Aký to má prúdový odber, nemeral si to medzitým presnejšie Dík moc.

[ariane]

terazky..
nahoře jsem psal, až se prohrabu k wattmetru v servis kufru, dodám přesnější údaje, tak ještě chvilku vydrž, do pátku to určitě bude:-)

[ariane]

Nabité 3S 3300- 40/80 C dvě sezony staré, vrtule AE CAM 12/8 - 530 W - 52 A
Nenabité 4S 3700 - 25C čtyři sezony staré, vrtule dtto - 880 W - 63 A
S nabitým dobrým 4S tam bude v pohodě 1kW, ale POZOR - CHLADIT,CHLADIT A CHLADIT !!!!!
Nebudu nic dalšího vymýšlet, zůstane to takto, jen to proletím s tím 4S...

P.S: Odpoledne jsem ten 4 čl. nabil a vypustil to do luftu, docela masakr:-))) Ta 1 kW mu bohatě stačí, i motor s reglem to dává naprosto v pohodě. Letovka byla 1580 g.

[graup15]

S tím pohonem si děláš jen srandu, že?

Jestli ne, tak bych rád upozornil, že:
a) 3542-1000 s tou vrtulí a 4S LIPol přes 50A určitě nepůjde
b) při provozu okolo 50A (i krátkodobém) se z něho bude kouřit
c) NTM není opravdu nejpoveděnější řada motorů z Turnigy stáje
d) Ion potřebuje minimálně 3548, lépe nějaký červenomodrý

Ale stejně sis určitě dělal kozy a já Ti naletěl.

Kdepak nenaletěl.
Ráno jsem to testnul. 4S-2700mAh ...srandovních 52A..800W. Otáčky na vrtuli 10/8 ...11400. Oteplení taky vcelku bžunda. No , ale je fakt,že trup je jak řešeto aby tam šel vzduch.A to přesně jsem chtěl. Lehký pohon...k tomu pak dodám 4S-2200mAh, neb ten proud jim naprosto nebude ubližovat.
Pitch speed vrtule na zemi je 38m/s.. to prozatím stačí.
Plánuju si vzít kit od Scorpionu a motor si namotat sám. Ono se otvírají díky offset 40mm kuželům od Rudiho zajímavé možnosti.
Např 10/8 s Offset 5st... jen to chce si motor udělat, na trhu je prd .
Osobně vidím limit Iona-neo (pro bezpečné používání 50m/s nahoru)...doufám,že se nemýlím a neskončí to flutterem

[LittleFalco]

Plánuju si vzít kit od Scorpionu a motor si namotat sám. Ono se otvírají díky offset 40mm kuželům od Rudiho zajímavé možnosti.
Např 10/8 s Offset 5st... jen to chce si motor udělat, na trhu je prd .

Tohle mi dost zajima, udelas pak zas blog?

[graup15]

Udělám,ale až později...nejdřív musím dodělat Iona tak jak teď je a polétat s ním.
Až pak přijde čas na krávoviny.

[lakotamm]

Bude sa Ionovi páčiť 1,5kW motor?

Nechcem preťažovať ďalší model.

[graup15]

1,5kw se dá vytlačit i ze 150g motůrku, jen to musí být správný!!! motůrek.
Samo se jedná o impulzní režim.!!!

[lakotamm]

Dalibor sám dobre vieš prečo sa to pýtam. Povedzme že to nebude impulzný režim. Nechcem rozložiť ďalší "rýchlejší" vetroň na technickú vadu.

[graup15]

Když to nebude impulzní režim,tak poděl těch 1,5kw třemi, lépe čtyřmi.
Ztrátový výkon prostě nejde okecat, jde trošku očůrat tím,že použiješ hodně dobrý motor s minimálním Ri a přiměřenou hmotností.
Pak právě jen v tom impulzním režimu, se nestačí motor pořádně ohřát,neb doba chlazení je delší než době běhu (velmi výrazně).
Se podívěj na stálý příkon např Neu 1112 řady...který používám spolehlivě na 2kW.
A nezapomeň,že to slovo stálý!!! znamená stálý příkon do spotřebované kapacity 2,2Ah. Což je opět ojeb výrobců, protože o té kapacitě nikde nepíšou a kdyby jsi chtěl opravdu stálý běh,tak zmíněný motor musí běžet na sotva 250W.

[lakotamm]

Dalibor, ja nemám v pláne dať Turnigáč do IONa. Mám tu hyperion.

Pýtam sa na model, nie na motor.
(teda konkrétne či je 1,5kW motor vhodný do IONa).

[graup15]

V pohodě, 1,5kw příkonu (výkon cca 1100W) je sranda. To má dneska kdejaká pryžovka

[lakotamm]

Ako má vlastne ION vyriešenú spojku krídla?
Nie že zase skončí krídlo vo vrtulníku.