L-200 Morava

[jenda12]

Aero Ae-45S jsem vyzkoušel přes zimu.Ještě nezalítal.Rozpětí 265cm,váha 9kg.

Moc hezká,měl jsem jí taky,jen o něco menší.Jaký jsi na ní zvolil profil křídla?

[Bomber]

Aero Ae-45S jsem vyzkoušel přes zimu.Ještě nezalítal.Rozpětí 265cm,váha 9kg.

Krásný éro.Zrovna v OK-KGB jsem měl to štěstí se svézt.A taky jsem trochu přicmrdoval když se stříkala do barev.Už to je asi 20 let zpátky....

Tak ať ti lítá !

[ok-glider]

Je jen škoda,že na Aero nejsou tak podrobné podklady jako na Moravu.

[RCModely]

:lol:
Je jen škoda,že na Aero nejsou tak podrobné podklady jako na Moravu.

Min. dvě AERA jsou veřejně přístupné, co jiného je lepší, než si sáhnout na skutečné letadlo?

[jyrry]

2x https://www.hobbyking.com/hobbyking/sto ... duct=40055
2x https://www.hobbyking.com/hobbyking/sto ... duct=32475
ty už jsou tam,
a 2x 11x7MA protiběžné třílisty.
2x 4s 3700 25C
....

Už jsi měřil příkon toho pohonu? Přijde mi na dvoumotor 2300mm docela slabý... Já se dostal s motorem 4248 650kV na příkon snad použitelný pro dvoumotor 2m až s pětičlánkem...

[doubravka]

Aero Ae-45S jsem vyzkoušel přes zimu.Ještě nezalítal.Rozpětí 265cm,váha 9kg.

takze za 14dni v trebici?

[Jirka JR]

Už jsi měřil příkon toho pohonu? Přijde mi na dvoumotor 2300mm docela slabý... Já se dostal s motorem 4248 650kV na příkon snad použitelný pro dvoumotor 2m až s pětičlánkem...

Zrovna včera měla být motorová zkouška, dopájel jsem konektory. Jenže ani jeden regl se nerozběhl, a už byl večer, tak kouknu do manuálu až dnes.
Jinak spočítaný max. stat. tah jednoho motoru s trojlistem je 3,1kg. Tak jestli to ověřím, mohlo by to stačit.

[rct]

Pokud potřebujete poradit nebo plánek L-200, tak Z.Raška st. má jednu postavenou o velikosti cca 3m. (2,8m?? už si přesně nepamatuji). Z.Raškovi ml. visí teď v garáži uskladněná, protože se již na akcích okoukala a teď lítá s L-400 Turbolet.

Moravu má upravenou na ele. zatahovací podvozek, osvětlení atd. Myslím, že pokud mu napíšeš, určitě by ti dal cenné rady co a jak. Viděl jsem ještě u něj pořád kopyto na lisování kabiny. Taktéž říkal, že by dnes použil jiný profil křídla. Myslím, že kontaktovat pana Rašku st. , by bylo před stavbou přínosem.... http://www.aviation-fan-club.com/rc_mod ... ok-pll.htm

[Jirka JR]

Tak už po motorové zkoušce. Příkon třílistu 11x7 ze 4s 450W, pro srovnání ze 3s 250W. Protože potřebuji zatížit motory alespoň 750W, váhám, jestli koupit 12x8, nebo rovnou 13x8. I když to už bude sekačka na trávu. Cca 20mm nad zemí

[jyrry]

Tak už po motorové zkoušce. Příkon třílistu 11x7 ze 4s 450W, pro srovnání ze 3s 250W. Protože potřebuji zatížit motory alespoň 750W, váhám, jestli koupit 12x8, nebo rovnou 13x8. I když to už bude sekačka na trávu. Cca 20mm nad zemí

20150522_195036.jpg

Hm, tak to ti nevím, chtělo by to alespoň 5s... Zvedneš příkon a proud zůstane; pokud budeš dolovat 750W ze 4s, potřebuješ 750W/16V=46A... to bude hodně krátká radost z těch 3700mAh. Osazuju (konečně) B-25 necelých 2100mm a počítám s 5s 5000mAh a letový čas čekám tak 6 minut maximálně. Mám tam 4248 650kV.
Ad sekačka na trávu - to znám, po letovém odpoledni éro musím zrovna jak tu sekačku očistit od špenátu a při rozjezdu uslyšíš každou pampelišku http://www.youtube.com/watch?v=90-EQqRfJwM od cca 0:22 ...

[Jirka JR]

Hm, tak to ti nevím, chtělo by to alespoň 5s... Zvedneš příkon a proud zůstane; pokud budeš dolovat 750W ze 4s, potřebuješ 750W/16V=46A... to bude hodně krátká radost z těch 3700mAh. Osazuju (konečně) B-25 necelých 2100mm a počítám s 5s 5000mAh a letový čas čekám tak 6 minut maximálně. Mám tam 4248 650kV.
Ad sekačka na trávu - to znám, po letovém odpoledni éro musím zrovna jak tu sekačku očistit od špenátu a při rozjezdu uslyšíš každou pampelišku http://www.youtube.com/watch?v=90-EQqRfJwM od cca 0:22 ...

No jo, když ty motory i regly jsou max 4s. Ale nevadí, 55A bude tak na start, pak to musí letět za 30. V nejhorším tam vnutím 5Ah. Tedy jestli se vejdou.

[JB]

Co se pohonu týká,souhlasím s Jerrym.Já mám na tom svém Aeru 2x pětičlánek 5000mAh a motory Dualsky4250.Berou při startu 50A. A je to tak akorát.Jde samozřejmě o váhu.Předtím jsem měl Partenavii Victor na 2x 3článek a motory 3542. Ale ta měla 4kg.Když jsem jí trošku zmaketovatěl a dostal se s váhou na 4,6 kg, tak ten pohon už nestačil.

[Jirka JR]

quote="JB"]Co se pohonu týká,souhlasím s Jerrym.Já mám na tom svém Aeru 2x pětičlánek 5000mAh a motory Dualsky4250.Berou při startu 50A. A je to tak akorát.Jde samozřejmě o váhu.Předtím jsem měl Partenavii Victor na 2x 3článek a motory 3542. Ale ta měla 4kg.Když jsem jí trošku zmaketovatěl a dostal se s váhou na 4,6 kg, tak ten pohon už nestačil.[/quote]

Chtěl bych se dostat tak na 6,5kg, a ty motory by měly na max. táhnout 6,1kg. Jen co najdu správné vrtule. Zavisení nepředpokládám ani nezvládám

Doplaňkováno, bude se brousit, tmelit, brousit, ...
]

Přípraveček na víčka
[/attachment]195246.jpg[attachment=0]20150525_191519.jpg
Víčka, brousit, laminovat 30g
20150525_201814.jpg[/attachment

[Paul]

Móóc hezké, taky jsem se do Moravy pustil, ale nějak jsem se zadrhl na podvozku, mám ji v původních rozměrech (+-1600mm).

[Jirka JR]

Móóc hezké, taky jsem se do Moravy pustil, ale nějak jsem se zadrhl na podvozku, mám ji v původních rozměrech (+-1600mm).

Moc pěkná stavba, ale v téhle velikosti bych se bál právě toho zatahovacího podvozku. Hlavně kvůli váze. Také proto jsem to zvětšil.