Broďák píše:Ahoj, nenašel by se někdo, kdo by sem dal kompletně nastavený model s S6R stab.(stabilizace, auto level, vis, nožový let). Jde mi o provedení vstupů, mixů a log.spénačů.
O minulém víkendu jsme si s kolegou hráli s S6R v metrovém EPP plackoakrobatu.
Postřehy k S6R:
1) S6R umí nožák jen na pravém boku (to se nikde neříká)
2) Když např. na zádech dám AutoLevel, otočí se letadlo na břicho nejčastěji výškovkou půlpřemetem dolů, což je v menší výšce o hubu.
3) V zapnutém AutoLevelu se nedá moc řídit, páky mají uprostřed velké mrtvé zóny, nejdřív nic a potom "ric" - přetahuješ se o řízení.
4) Zisk na kanále ch9 řídí jenom " větrnou" stabilizaci SAS, na svíčku a nožák nemá vliv.
Přepínání režimů na dvě páčky podle návodu mi přijde riskantní (pro sklerotika obzvl.) Pokud si omylem přepnu v malé rychlosti na "svíčku" a nemám dost tahu motoru, budou se dít věci...
Udělal jsem si řízení stabilizace šestipolovým přepínačem S3 (na místě potenciometru) tak, abych vyloučil možnost omylu.
Přepínám 6 letových režimů (logickými spínači L1-L6) takto:
1. bez stabilizace
2. SAS (se ziskem redukovatelným potenciometrem S1)
3. AutoLevel
4. Svíčka
5. Nožák
6. Check
První dva režimy jsou natvrdo,
režim 3 až 6 je potvrzen až přidržením přepínače SH. Při problému stačí pustit SH a jsem zpět v režimu SAS.
Chodí to pěkně přehledně, navíc můžu oddělené režimy odděleně trimovat. Režimy se samozřejmě zvukově hlásí, takže vím, na čem jsem
Logické spínače mám takto:
Mixy:
FrSky / Dingo, F5J ...
