RCMANIA.cz

semi píše:Ještě jsem našel jeden 270 euro, carbon:
http://www.sandamodels.com/Minimach_electric.php

Tento model ještě mám,https://www.rcalbum.cz/model/8814-minimach-electric.html ve skle udělané křídlo , dá se s ním lítat 60 m/s a ji víc ,ale musíte vyztužit trup , výškovku , křídlo. Bez vyztužení se dá tak 50m/s. a nesmíte s ním moc bouchat o zem. Nebo si jej nechat udělat s křídlem z uhlíku, pak by to bylo pevnější . Ale má rozpětí cca1,7m ,pokud potom letíte s modelem o rozpětí 2m je to zase něco jiného -stabilita, atd.

Memory píše:Tento model ještě mám,https://www.rcalbum.cz/model/8814-minimach-electric.html ve skle udělané křídlo , dá se s ním lítat 60 m/s a ji víc ,ale musíte vyztužit trup , výškovku , křídlo. Bez vyztužení se dá tak 50m/s. a nesmíte s ním moc bouchat o zem. Nebo si jej nechat udělat s křídlem z uhlíku, pak by to bylo pevnější . Ale má rozpětí cca1,7m ,pokud potom letíte s modelem o rozpětí 2m je to zase něco jiného -stabilita, atd.

No jo, ale 2m hotliner neexistuje (pod 15 tis.), nebo jsem zatím žádného nenašel, kromě relativně dostupných Backfire/Speedfire.

A co Typhon E od RCRCM ten do této kategorie nepatří ? https://www.emc-vega.de/de/flugmodelle/typhoon

[quote="Memory"][/quote]Graf jsem viděl ,ale jakou rychlost má model z něj nejde vyčíst , s tou vrtulí jakou tam máte 14x8 model může letět asi tak 30m/s,
kdyby jste tam dal 11x12 tak se dostanete 40 m/s při skoro stejném proudovém odběru .Zde odzkoušeno https://www.rcalbum.cz/model/6909-minion.html.Ale na pojem Hotliner je to ještě malá rychlost ,to by bylo tak na Warmliner.


Ve tvém odkazu je trochu jiný motor - Mega 22/30/3E, která má o 325 ot/V více než Mega 22/30/3 , kterou tam má Slavoo. Odběr původně uvedeného motoru by tak byl vyšší a nevím jak dlouho by to 22/30/3 vydržela.

petrct píše:A co Typhon E od RCRCM ten do této kategorie nepatří ? https://www.emc-vega.de/de/flugmodelle/typhoon

Je to Čína, chce to někoho, kdo to už má a mohl by poreferovat, já bych přidal 3tis a bral radši našeho výrobce. I toho Valentu má málokdo, to kupují jen v Alpách na svahy, kde větší váha nevadí (abych byl přesnější, kromě nových F5J).

Ano, to je otázka do čeho jít ,ještě se dá uvažovat o Ariane V10 pokud se ještě vyrábí (nechat si udělat křídlo v uhlíku ) v této cenové relaci cca 300 eur.Nebo menší rozpětí http://www.modellhobby.de/Staufenbiel-HAWK-3-REVOLUTION-1,70m-ARF.htm?shop=k_staufenb_e&SessionId=&a=article&ProdNr=0314093&t=3&c=13&p=13.Nebo ještě něco jiného - SABRE od p.Valenty,
má myslím 1.7 m .Minulý rok jsem si nechal udělat nabídku právě na Sabre -nejpevnější uhlíková verze s Textreme vyšla na 11315,-Kč. S Valentovými se dá domluvit do tam chcete .Je to trochu dražší ,ale každá zábava něco stojí a uhlík je uhlík ,sklo se sním nedá srovnávat.

les píše:Graf jsem viděl ,ale jakou rychlost má model z něj nejde vyčíst , s tou vrtulí jakou tam máte 14x8 model může letět asi tak 30m/s,
kdyby jste tam dal 11x12 tak se dostanete 40 m/s při skoro stejném proudovém odběru .Zde odzkoušeno https://www.rcalbum.cz/model/6909-minion.html.Ale na pojem Hotliner je to ještě malá rychlost ,to by bylo tak na Warmliner.


Ve tvém odkazu je trochu jiný motor - Mega 22/30/3E, která má o 325 ot/V více než Mega 22/30/3 , kterou tam má Slavoo. Odběr původně uvedeného motoru by tak byl vyšší a nevím jak dlouho by to 22/30/3 vydržela.

Aha ,tak to jsem si nevšiml ,že je tam rozdíl otáček ,nedíval jsem se na web megamotor.Ale pokud součet průměru a stoupání vrtule (od jednoho výrobce ) je přibližně stejný jako při součtu parametrů jiné vrtule,tak by proudový odběr měl být skoro stejný . Megy, vydrží celkem dost ,pokud nedojde k odmagnetování vysokou teplotou tak drží.Nebo odzkoušet kolik setup bude brát.

Vlastně to chce najít model pro daný pohon , který by překonával Ion Pro (jestli jsem to dobře pochopil) a na rozpětí by už až tak moc záležet nemělo. Potom je ještě problém s tím Hot a Warm,
a co termika, nebo jen nahoru a dolů ? Někdo psal o Ariane V6, že umí chytat i termiku a naopak taky pěkný rychlík.

bbbbbbbbbbbbbbb sem něco zkoušel ,ale nejde to smazat.

semi píše:Vlastně to chce najít model pro daný pohon , který by překonával Ion Pro (jestli jsem to dobře pochopil) a na rozpětí by už až tak moc záležet nemělo. Potom je ještě problém s tím Hot a Warm,
a co termika, nebo jen nahoru a dolů ? Někdo psal o Ariane V6, že umí chytat i termiku a naopak taky pěkný rychlík.

IONa PRO+ jsem měl před NEW BEACHem a v podstatě jsem jen přehodil pohon.
I když nejsem zase tak dobrý pilot, tak NEW BEACH má "podobné" letové vlastnosti jako ION PRO+, ale vzhledem k tomu, že je to kompozit, tak minimálně o level vyšší. S NEW BEACHEm, pokud ho trochu naklapkuješ (podobně jako IONa), tak se s ním dá "létat i termika"(samozřejmě ho nemůžeš srovnávat s termickým větroněm, protože je to pořád "hotliner").
Podle mě je NEW BEACH takový universální 2m kompozit na blbnutí a svým způsobem i do termiky. S Ariane V6 ho srovnat neumím, protože jsem s ní nikdy nelétal.

les píše:IONa PRO+ jsem měl před NEW BEACHem a v podstatě jsem jen přehodil pohon.
I když nejsem zase tak dobrý pilot, tak NEW BEACH má "podobné" letové vlastnosti jako ION PRO+, ale vzhledem k tomu, že je to kompozit, tak minimálně o level vyšší. S NEW BEACHEm, pokud ho trochu naklapkuješ (podobně jako IONa), tak se s ním dá "létat i termika"(samozřejmě ho nemůžeš srovnávat s termickým větroněm, protože je to pořád "hotliner").
Podle mě je NEW BEACH takový universální 2m kompozit na blbnutí a svým způsobem i do termiky. S Ariane V6 ho srovnat neumím, protože jsem s ní nikdy nelétal.

Já taky ne, jen vycházím z toho co se dočtu na fórech, a podle toho jsem si třeba taky vybral MC.
New Beach bude dobrá volba. Mě třeba dříve odrazovaly hotlinery, že nemají kabinu, teď už vím , že na hotliner je lepší nedělené křídlo a pevný trup bez kabiny. New beach má například jen trubkovou spojku křídla. Tak pokud nezahodili formy, tak by ho snad mohli ještě vyrobit

Co se týká spojky křídla, tak můj NEW BEACH má uhlíkovou spojku ve tvaru jeklu o rozměrech 30x10x380mm.

semi píše:Ať se snažím sebevíc, nikde v těch odkazech jsem neviděl cenu 2000 - 2500€. Max 700.
Na Valentovy modely tu nejsou moc dobré reference. Trochu mě to taky zajímá a mám prohledané kde co, takže jsem zvědav co nakonec zvolíš.

Ještě si dovolím dát poslední odkaz, na ni jsou celkem dobré reference, ale zavětrování se musí taky dodělat jako u Valenty:
http://arianev6.webnode.cz/

Myslel som už i na doporučenú výbavu včetně..

semi píše:Vlastně to chce najít model pro daný pohon , který by překonával Ion Pro (jestli jsem to dobře pochopil) a na rozpětí by už až tak moc záležet nemělo. Potom je ještě problém s tím Hot a Warm,
a co termika, nebo jen nahoru a dolů ? Někdo psal o Ariane V6, že umí chytat i termiku a naopak taky pěkný rychlík.

Uff, ale to tady toho dost pribudlo..
@semi
Vlastne áno, najít model pro daný pohon, ktorý by prekonával Iona Pro. Pochopil si presne a malo by to byť skorej taký Warm-line jak som už výše naznačil.
@les
Ten NEW BEACH zistím u výrobcu J. Bačinského pokiaľ ho ešte vyrába to by mohlo byť to pravé. Ariane V6 som pozeral to už je hlboko pod 2mm (neuvidím ho som slepí)..
Díky vám kluci moc za nejaký nástrel a už pečlivě studuji..

Ještě jsem si vzpomněl na Optima Full Composit (má 2m), dokonce jsem ho dříve našel na webu , kde se dal objednat, ale teď už to nemůžu najít. Zkusit zavolat do LSMODEL.
https://www.youtube.com/watch?v=606FoETTinU