Vzlet letadla po kruhové dráze?

[Kuba78]

na odkaze ktery sem dal do prispevku je cislo 1988/10 je stazeni ve formatu djvu - existuje k tomu free reader. zmineny clanek je na strane 8-12, kdo vladne rustinou (ja uz bohuzel vsechno zapomnel) tak at procte a uvidi jestli tam neco o tom pisou ci ne.

[DAF]

...a co takhle zapnout procesor v té bouli na krku a nechat ho chvíli pracovat. Že by на леере třeba bylo na pásu (v přepisu léra)? Třeba ten, který odpadá z nich ono ajráku. Vím, že neznali mohou mít dnes problémy s azbukou, ale že to je start na kruhové dráze jsi dovodil docela dobře.
Jen si dost dobře nedovedu představit odhoz lana (pásu). Větroň musí před vypnutím povolit napnutí vlečného lana, jinak by se to nemuselo podařit. Tady bude lano (pás) pořád v tahu. Nehledě, že letadlo po vypnutí tangenciálně opustí kruhovou trajektorii a poletí (do dalšího zásahu pilota) rovně. Odhadnout moment vypnutí, aby to nevzal do stromu, bude výkon hodný opravdového (sovětského) člověka. Navíc, aby udržel rychlost, nemůže vyletět až zas tak moc nahoru. Ale jak už zde bylo řečeno, psali to v Pravdě, tak to musí být pravda. Osobně jsem o tom doposud neslyšel.
Jinak MK byl ve své době fakt dobrý zdroj informací. Byly tam monografie s výkresovou dokumentací, o které s Modeláři ani nesnilo, výkres A3 (přes celý rozložený časopis) a k tomu mnoho obrázků detailů a konstrukčních uzlů. Také jsem pár čísel měl.

[jio]

Boule od googlu to překládá jako "Vzlet z malé plošiny - v kruhu, ve vlaku" - to je alespoň zajímavé.

[veka1]

Boule od googlu to překládá jako "Vzlet z malé plošiny - v kruhu, ve vlaku" - to je alespoň zajímavé.

буксиовка на леере = vlek na lane. Je jedno co se vlece ... letadlo, auto, lod, vlak,tank ....

veka1

[veka1]

Jinými slovy, popisek neposkytuje žádnou jinou informaci, než to, co je vidět na obrázku...

...to nestaci??? Fakt je , ze to podstatne obrazek neukazuje , ale kdo vi co a jak,vi ze jde o trivialitu.... jednoduse mechanika letu v praxi.

veka1

[Buckeye-Blitz]

...to nestaci??? Fakt je , ze to podstatne obrazek neukazuje , ale kdo vi co a jak,vi ze jde o trivialitu.... jednoduse mechanika letu v praxi.

veka1

Upřímně řečeno, už vám nerozumím vůbec, co mi chcete říci. Jen pro doplnění (aby nedošlo k mýlce), všiml jsem si na obrázku lana/popruhu s očkem a dovodil, že bez něj by se letadlo po kruhové dráze pohybovat nemohlo. Tudíž že lano/popruh bezprostředně souvisí se (údajným) způsobem vzletu. A to je to, co obrázek ukazuje.

[veka1]

Upřímně řečeno, už vám nerozumím vůbec, co mi chcete říci. Jen pro doplnění (aby nedošlo k mýlce), všiml jsem si na obrázku lana/popruhu s očkem a dovodil, že bez něj by se letadlo po kruhové dráze pohybovat nemohlo. Tudíž že lano/popruh bezprostředně souvisí se (údajným) způsobem vzletu. A to je to, co obrázek ukazuje.

Chybi tam standartni nakres, kudy probiha spojovaci linie teziste letadla, bodu vyvedeni ,tj. ne siloveho kotveni lana v zamku na letadle a kotevniho bodu na zemekouli. Tim je definovano, ze letadlo leti po tecne kruhu bez vyboceni a je pro urcity rozsah rychlosti stabilni a dobre ovladatelne (stranove podelne i pricne). Tot vse.

Obrazek ve vzduchu plapolajici pentele s ockem uvazane ke kulu, moc dobre asociace ve mne taky nevyvolava.

veka1

[OK2BUH]

Jen si dost dobře nedovedu představit odhoz lana (pásu). Větroň musí před vypnutím povolit napnutí vlečného lana, jinak by se to nemuselo podařit. Tady bude lano (pás) pořád v tahu.

V tom bych problém neviděl. Když už má rychlost a je nad zemí tak může začít klonit (jako by tu zatáčku letěl sám) a tah lana bude nulový.

[OK2BUH]

Větší machrovinka by bylo tímto způsobem přistát. To by bylo taky řešitelné. Na vrcholu stožáru by elektromotor roztočil lano se závažím na konci. Pilot by kroužil kolem stožáru a až by se srovnaly rychlosti tak by lano zachytil. Proti manévrům v kosmu je to triviální záležitost. Elon Musk to určitě vymyslí.

[veka1]

Větší machrovinka by bylo tímto způsobem přistát. To by bylo taky řešitelné. Na vrcholu stožáru by elektromotor roztočil lano se závažím na konci. Pilot by kroužil kolem stožáru a až by se srovnaly rychlosti tak by lano zachytil. Proti manévrům v kosmu je to triviální záležitost. Elon Musk to určitě vymyslí.

Videl si nekdy pristavat F2D combata kdyz ho mechanik chyta do ruky ( motor jiz nebezi) ? Typek se postavi mezi letici model a chlapa co drzi heft uprostred kruhu . Lanka se o typka prohnou a on chyti priletnuvsi model do ruky .. Vim ,u skutecne masiny to nelze uplatnit, ale jde o princip zbrzdeni.

Z pruzkumne praxe je znamo ze, jsou BP , kere pristavaji na lano visici z jerabu . Ptak ma sipovite kridlo, se specialnimi haky na koncovych obloucich.
V pristavacim rezimu je ero navedeno tak, aby nabezkou kridla zachytilo o lano. Volne lano se po nabezce sesoupne ke konci kridla, kde je zachyceno hakem, v nem se posune az hak narazi na zarazku na konci lana.Tim je primocary let preveden na let do kruhu s naslednym klesanim vlivem ztraty rychlosti.
Lano ma navic pribrzdovany odvijak a pohyb poletuchy je plynule zbrzden, az zustane v definovane vysce viset za konec kridla jako obesenec.

Je to neco podobne , jako kdyz se zaletavaji modely do zaclony.

veka1

[DAF]

V tom bych problém neviděl. Když už má rychlost a je nad zemí tak může začít klonit (jako by tu zatáčku letěl sám) a tah lana bude nulový.

Já už také ne. Ale napsal jsem příspěvek dřív, než jsem tento způsob odpoutání a odletu domyslel. Stejně si myslím, že načasovat odpojení a odlet tak, aby nezavadil o případný okolní stromový porost, bude machrovina.
Jinak přistání si dovedu představit podobně, jako na letadlové lodi. Ale je to jen nápad, ani ho nehodlám dále rozvíjet, natož realizovat.

[OK2BUH]

Už to radši nerozvíjejme nebo politici usoudí, že by se daly ušetřit peníze i prostor kdyby na Ruzyni byla kruhová dráha. Ale na ropné plošině v moři bych si to představit dovedl. Tam je ale jednodušší postavit heliporty.

[veka1]

Toz chlapci a berete v potaz, ze se bavime o reseni problemu z obdobi let 1944 - 49? To jsou leta kdy se Piper coby viceucelova poletucha u armady pouzival. Civilisti takove vifikundace nepotrebuji, nebo jo?

[DAF]

Ony snad už Pipery nelétají? Vždyť někde na severoamerickém kontinentě (na Aljašce, v Kanadě?) přeci dělají soutěže o nejkratší start a přistání. Na YouTube je hromada takových videí. Startují a přistávají prakticky na délku trupu . Ale vážně, jsme přeci velcí kluci, kteří si hrajou s malýma letadýlkama, a to bez ohledu na rok vzniku předlohy .

[veka1]

Ony snad už Pipery nelétají? Vždyť někde na severoamerickém kontinentě (na Aljašce, v Kanadě?) přeci dělají soutěže o nejkratší start a přistání. Na YouTube je hromada takových videí. Startují a přistávají prakticky na délku trupu . Ale vážně, jsme přeci velcí kluci, kteří si hrajou s malýma letadýlkama, a to bez ohledu na rok vzniku předlohy .

A letaji?

Pavle ... nekde je vidis v seznamech aktualnich armadnich letounu, urcenych k pruzkumu,vycviku, nebo jinym cinnostem?? Myslim (tj. nemam jistotu), ze ani ty nejnovejsi hopsaci ultralighty s nepotazenym trupem a balonakama armada nema.

Civilni sektor sem ,do diskuse nepatri.

veka1