Easy Copter V6

Coaxiální vrtulníky od hraček až po průzkumné prostředky.
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Karlos91
Příspěvky: 8
Registrován: pát 28.12.2007 0:00

#16 Příspěvek od Karlos91 »

no - třeba by to letělo ale teď vážně mam nabiječku podobna jako shark 10 ale je na 220V a když tam zvolim že chci nabíjet li-po tak se tam oběví kolik mAh a ještě 7.4Vp (co to znamená to Vp kolik tam nastavit?), do jake max hmotnosti mám jít u té baterky aby to v pohodě letalo?
Uživatelský avatar
arda1
Příspěvky: 19102
Registrován: ned 31.07.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#17 Příspěvek od arda1 »

7.4V je na nabíjení 2čl(2x3.7V) a mAh se udávají jen jako zichr, kdyby nabíječ nevypl na konci. Jinak by se ještě měl dát nastavit proud jakým chceš nabíjet-ale je možný že si ho nastaví sama dle tý nastavený kapacity baterek-ale pak asi budeš moci nabíjet jen jedním proudem(asi 1/10C) píšu bludy-samo že jsem myslel 1C a nemůžeš tedy nastavit menší proud.O jaký nabíječ se jedná? Není to od Conrada?
Naposledy upravil(a) arda1 dne pát 28.12.2007 18:06, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
Karlos91
Příspěvky: 8
Registrován: pát 28.12.2007 0:00

#18 Příspěvek od Karlos91 »

takže když ted mám jednočlánek tak tam nastavim 3.7Vp mam tuto nabiječku http://www.reichard.cz/eshop/product_in ... ts_id=3375
Uživatelský avatar
arda1
Příspěvky: 19102
Registrován: ned 31.07.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#19 Příspěvek od arda1 »

Vypadá dobře :wink: Ano nastavíš tam 3.7V a pak pokud půjde i proud(max 1C) tedy pro origo baterku(1000mAh)by to mělo být max 1000mA(1A) a nebo raději méně-osobně pokud nespěchám tak nabíjím klidně 1/3C. :wink:
Uživatelský avatar
Pepe Cunito
Příspěvky: 34
Registrován: pon 03.12.2007 0:00

#20 Příspěvek od Pepe Cunito »

Takze origo baterka snese 1C?
Uživatelský avatar
arda1
Příspěvky: 19102
Registrován: ned 31.07.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#21 Příspěvek od arda1 »

No lipolky obecně by měly bez problému snýst nabíjení 1C :wink:
Uživatelský avatar
Pepe Cunito
Příspěvky: 34
Registrován: pon 03.12.2007 0:00

#22 Příspěvek od Pepe Cunito »

Nevite jestli nahodou tyto listy nejsou stejny jako na EC?
Uživatelský avatar
Karlos91
Příspěvky: 8
Registrován: pát 28.12.2007 0:00

#23 Příspěvek od Karlos91 »

ještě jeden dotaz jakou největší hmotnost můžu zvolit na ty baterky aby to normálně lítalo?
Uživatelský avatar
paf
Příspěvky: 537
Registrován: pát 05.10.2007 0:00
Bydliště: Černošice
Kontaktovat uživatele:

#24 Příspěvek od paf »

Karlos91 píše:ještě jeden dotaz jakou největší hmotnost můžu zvolit na ty baterky aby to normálně lítalo?


a co to takhle zkusit? přidat trochu zátěže nemůže být problém a aspoň si určíš sám hranice co je pro tebe ještě přijatelné...

Bohužel sám nemám žádnou heli, ale stejně by mě to zajímalo :)
Uživatelský avatar
Pepe Cunito
Příspěvky: 34
Registrován: pon 03.12.2007 0:00

#25 Příspěvek od Pepe Cunito »

Mne pripadne, ze vrtulnik ma tah docela silny, ale s vetsi vahou to taky nemusi vydrzet motory, myslim ze se budou prehrivat.
Uživatelský avatar
petrcorrado
Příspěvky: 779
Registrován: pát 21.09.2007 0:00
Bydliště: Praha 6 Suchdol
Kontaktovat uživatele:

#26 Příspěvek od petrcorrado »

nebudou, jsou prece vzduchem chlazeny...:-)
hehe taky to mam, na takovy to domaci polétání...:-)
je neskutecny jak je to hodna zalezitost....
therccustomjets.cz
customwings.cz
Uživatelský avatar
Pepe Cunito
Příspěvky: 34
Registrován: pon 03.12.2007 0:00

#27 Příspěvek od Pepe Cunito »

Predni je chlazen vzduchem vic, nez ten zadni. Hreji se docela dost, ale lita to paradne, akorat obyvak bych potreboval vetsi :)
Uživatelský avatar
arda1
Příspěvky: 19102
Registrován: ned 31.07.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#28 Příspěvek od arda1 »

Já začínal na hornetovi s plechovkou-a lítal jsem bez kastle,takže byl chazený perfektně a strejnak byl vřelej.Výkon tak tak.Na visení mi to stačilo.Po výměně za střídavý-motor studený a výkonu na rozdávání se zároveň prodlouženou dobou letu. :wink:
Uživatelský avatar
guttata
Příspěvky: 55
Registrován: úte 01.01.2008 0:00
Bydliště: Praha 10

Nabíjení

#29 Příspěvek od guttata »

Když už se tu mluví o nabíjení, jak řešíte nabíjení baterek ve vysílači? V anglickém návodu k EC V6 se píše něco o možnosti nabíjet vložené baterky nabíječem od letové LiPolky, ale to ve skutečnosti nejde. U konektoru na zádech vysílače je 12V 50mA. Mám nabíječ s odpovídajícím konektorem, ale výstupem 12V 500mA. Klapne to? Abych něco nezničil... Díky
Easycopter V6
Uživatelský avatar
paf
Příspěvky: 537
Registrován: pát 05.10.2007 0:00
Bydliště: Černošice
Kontaktovat uživatele:

Re: Nabíjení

#30 Příspěvek od paf »

guttata píše:V anglickém návodu k EC V6 se píše něco o možnosti nabíjet vložené baterky nabíječem od letové LiPolky


To jim tam asi zůstalo od minulé verze návodu (asi z EC V2) kde je dvoučlánek a prý se dá tou nabíječkou nabíjet i TX.

Konektor na TX u V6 je stejný jako mají Hitecy, takže nabíjím normálně Sharkem na 0,1C.

Jakou máš kapacitu aku v TX?
Odpovědět

Zpět na „Heli - dvourotory“