Viking2-E-6Kw a projekty mé či mých přátel

Větroně s pomocným elektromotorem a nejčastěji sklopnou vrtulí
Odpovědět
Zpráva
Autor
ST
Příspěvky: 3162
Registrován: ned 16.11.2008 0:00
Bydliště: Králíky
Kontaktovat uživatele:

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#181 Příspěvek od ST »

Ještě jeden poznatek, nasadil jsem na výstupní tisícihran páku a na jednu stranu to jde lehko protočit a na jednu to jde dost ztěžka. Jdu pitvat převody . 8O
Nelítám vůbec s ničím a jen teoretizuju ...
Uživatelský avatar
michalv
Příspěvky: 583
Registrován: stř 21.04.2010 0:00
Bydliště: Praha

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#182 Příspěvek od michalv »

Tady je servozesilovač od graupnera.
Přílohy
20130704_185137.jpg
Uživatelský avatar
michalv
Příspěvky: 583
Registrován: stř 21.04.2010 0:00
Bydliště: Praha

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#183 Příspěvek od michalv »

ST píše:Jo to je docela možný taky jsem nad tím uvažoval. Zkouknu jestli se ten motor roztočí po připojení napětí.

Motorek z graupner serva jsem rozebral a měl upálené kartáčky vlivem velkého proudu :cry:
ST
Příspěvky: 3162
Registrován: ned 16.11.2008 0:00
Bydliště: Králíky
Kontaktovat uživatele:

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#184 Příspěvek od ST »

Takže jednoznačně vadný motor, po připojení 5V vyskočil proud na 480mA a motor se neroztočil, když jsem mu pomohl jehlou roztočit pastorek, tak se roztočil a proud zůstal stejný. Po odpojení napájení a znovu připojení se už neroztočí až zase když mu pomůžu.
Nelítám vůbec s ničím a jen teoretizuju ...
Uživatelský avatar
michalv
Příspěvky: 583
Registrován: stř 21.04.2010 0:00
Bydliště: Praha

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#185 Příspěvek od michalv »

Protože jsou zaseklé upálené kartáčky v drážkách komutátoru, přesně jako u graupnera.
Tam byla příčina zaseklé zavětrávací lišta křidélka.
Uživatelský avatar
lakotamm
Příspěvky: 2366
Registrován: úte 07.08.2007 0:00
Bydliště: Liptovský Peter
Kontaktovat uživatele:

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#186 Příspěvek od lakotamm »

Takže strata 6x0,5 = 3W na motore. Ako sa ohrieval plošák známe nieje.

Prečo nedajú okolo prívodov kvapku silikónu?
Sky Lady - po 4 rokoch zhorela, Tornado XX, Cap 232, Super Zoom 2 - 460g, F3K Super Gee, Lynx E
ST
Příspěvky: 3162
Registrován: ned 16.11.2008 0:00
Bydliště: Králíky
Kontaktovat uživatele:

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#187 Příspěvek od ST »

Edit, měl jsem utažené omezení proudu na zdroji. motor se točí, ale naprázno si veme 1A. To je docela silný kafe. Jdu pitvat dál. Ještě jednou opakuji, klapky jdou zlehka a nikde nic nedře, znova jsem to kontroloval.

Edit, tak motor má jeden segment kartáčku upálený a tady nejspíš došlo ke zkratu, co odpálil FET v servozesilovači .
Nelítám vůbec s ničím a jen teoretizuju ...
Uživatelský avatar
michalv
Příspěvky: 583
Registrován: stř 21.04.2010 0:00
Bydliště: Praha

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#188 Příspěvek od michalv »

Kartáček se může upálit jedině velkým zatížením motoru.
ST
Příspěvky: 3162
Registrován: ned 16.11.2008 0:00
Bydliště: Králíky
Kontaktovat uživatele:

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#189 Příspěvek od ST »

Tohle je mi taky jasné, ale všechny serva ( 3ks ) mi odešly při začátku lítání cca do 3- 5min. Já zase tak ty serva nezatěžuju, spíš lítám termiku. Znova jsem kontroloval max. výchylky na druhé půlce křídla co zatím funguje a i při mixech to omezení serva nepustí do polohy kdy je ta klapka nadoraz. U Vikinga je to výchylka křidélka nahoru 21mm. Pak už to je doraz.
Nelítám vůbec s ničím a jen teoretizuju ...
Uživatelský avatar
graup15
Příspěvky: 7821
Registrován: pát 02.05.2003 0:00

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#190 Příspěvek od graup15 »

Proč by ne...je to možné. To nic nemění , ale na tom,že jako vario je fantastický.
Podle výsledku z baro komory to pak proberu s Piotrekem.
Uživatelský avatar
Skorpion
Příspěvky: 305
Registrován: sob 04.10.2003 0:00
Kontaktovat uživatele:

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#191 Příspěvek od Skorpion »

Tak dle mě jsou dvě možnosti, buď jsi koupil nějakou špatnou sérii nebo je tam prostě něco špatně instalací. Jak dlouho jsi je měl na testeru před instalací?
Uživatelský avatar
M1
Příspěvky: 850
Registrován: úte 29.03.2011 0:00
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#192 Příspěvek od M1 »

Skorpion píše:Tak dle mě jsou dvě možnosti, buď jsi koupil nějakou špatnou sérii nebo je tam prostě něco špatně instalací. Jak dlouho jsi je měl na testeru před instalací?


...no konec konců by to nebylo poprvé kdyby Hypíci vydaly vadnou serii :roll:
JETI DC-16
GPS Ikura 2020, F3X Viking 2E, Graupner Junior
Uživatelský avatar
JMalik
Příspěvky: 16582
Registrován: čtv 13.11.2008 0:00

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#193 Příspěvek od JMalik »

ST píše:.................

Udělal bych to takhle:
Přijímačovka 2s lipol 1100 - 1800mAh, BEC VR5 nastavený na 5V a nevěřím, že pokud nebude problém s mechanikou ovládané plochy, že by jsi tyhle události ještě nějak v budoucnu řešil.
Potom je druhá verze - diody, kondenzátory, výzkum a mít v záloze dost peněz :wink:
Pokud cokoliv v této diskusi hodnotím, nebo se k něčemu vyjadřuji, je to jen má domněnka
ST
Příspěvky: 3162
Registrován: ned 16.11.2008 0:00
Bydliště: Králíky
Kontaktovat uživatele:

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#194 Příspěvek od ST »

Dík za náměty, ale musím se zamyslet, proč umírají serva jen na křidélkách, na klapkách to normálně žije. Zkusím ještě co nejvíc rozhýbat ten závěs křidélka. Fakt nevím. Mám objednaný nový serva, tak zatím mám čas na laborování a možná i nejspíš půjdu na úpravu napájení na 5V.
Nelítám vůbec s ničím a jen teoretizuju ...
Uživatelský avatar
M1
Příspěvky: 850
Registrován: úte 29.03.2011 0:00
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel

#195 Příspěvek od M1 »

....a objednal si Stando uz ty Futaby nebo das jeste sanci tem Hyperionum ?
JETI DC-16
GPS Ikura 2020, F3X Viking 2E, Graupner Junior
Odpovědět

Zpět na „Elektrovětroně“