L-200 Morava
Re: L-200 Morava
Konečně jsem dožehlil všechna kormidla. Teď ještě všechny ty dírky pro závěsy páky a serva.
Re: L-200 Morava
Zalepil jsem hmoždinkové panty kormidel a osadil serva směrovek
A mám připravené i závěsy klapek.
A mám připravené i závěsy klapek.
Re: L-200 Morava
Trochu závitování s přípravkem, co jsem tu někde vyčetl,
a všechna serva, závěsy, páky a táhla jsou na místě
Budu muset znovu žehlit. Rozdílem vlhkostí dílna-pokoj se mi to tak seschlo, že se fólie povolila.
a všechna serva, závěsy, páky a táhla jsou na místě
Re: L-200 Morava
Musím už něco udělat s povrchovkou, tak jsem to celé lehce přebrousil, a teď tu hodiny kouzlím s lepenku.
Re: L-200 Morava
První nástřik tmelem
Re: L-200 Morava
Trochu broušení, trochu stříkání, a už to mám v kamufláži "základovka ve spreji, vítr a já"
To bylo v sobotu, ale nedokázal jsem sem nahrát obrázky.
To bylo v sobotu, ale nedokázal jsem sem nahrát obrázky.
Re: L-200 Morava
A včera jsem se dal do finální kompletace. Tak už bude Morava brzy připravená k záletu
Re: L-200 Morava
Doufám, že tam opravdu doděláš tu prosklenou kabinu
to teprve bude něco.
Jinak je to opravdu parádní stavba, sleduji to od začátku.
Jinak je to opravdu parádní stavba, sleduji to od začátku.
Re: L-200 Morava
pEPYK píše:Doufám, že tam opravdu doděláš tu prosklenou kabinuto teprve bude něco.
Jinak je to opravdu parádní stavba, sleduji to od začátku.
Ještě přemýšlím, jestli skla lehce kouřová, nebo čirá a dovnitř nějakou blondýnu
- RCModely
- Příspěvky: 850
- Registrován: stř 16.03.2005 0:00
- Bydliště: Vinohradská 48 Praha 2 ČR
- Kontaktovat uživatele:
Re: L-200 Morava
Jirka JR píše:Ještě přemýšlím, jestli skla lehce kouřová, nebo čirá a dovnitř nějakou blondýnu
Samozřejmě s modrým nádechem, to je pro Moravu typické.
Re: L-200 Morava
Dnes jsem zkoušel techniku. Statický tah 5,5Kg, odběr motorů 2x55A (katalogový max. motorů
), 8800ot./min. na třílistech MA 13x8.
A závěr zkoušky: můj sestřižený trávník nežere!
A závěr zkoušky: můj sestřižený trávník nežere!
Re: L-200 Morava
Jirka JR píše:... odběr motorů 2x55A (katalogový max. motorů), 8800ot./min. na třílistech MA 13x8. ...
Na začátku jsi psal 11x7 ... To je skoro moc (těch 55A) na tyhle motory; zkoušel jsi po chvíli chodu teplotu? Vím že mně u těch NTM zlobily magnety - vylézaly... Na B-25 mám sice taky NTM ale jsem tak na polovině max. proudu, stejně ale plánuju nahradit je řadou SK3...
jyrry.webnode.cz
Re: L-200 Morava
jyrry píše:Na začátku jsi psal 11x7 ... To je skoro moc (těch 55A) na tyhle motory; zkoušel jsi po chvíli chodu teplotu? Vím že mně u těch NTM zlobily magnety - vylézaly... Na B-25 mám sice taky NTM ale jsem tak na polovině max. proudu, stejně ale plánuju nahradit je řadou SK3...
No, je to max. pro motory, vím cos psal o NTM, ale spoléhám na své vrozené štěstí
Jasně že budu sledovat. Při měření otáček šly chvíli naplno, ohřály se tak na 50°, takže dost, no asi fakt max. na 20 vteřin. Jinak počítám, že to bude jen startvýkon, on ten tah vypadá dost brutálně. Létat to musí na polovic.
Jinak s 11x7 braly motory 45A a to se mi zdálo málo. Hlavně to netáhlo.
To Doubravka
Dík! Včera už jezdila po trávě, bez křídel, jen jestli jede rovně
No a nahoru? Ještě pár drobností, třeba nalepit nádrže a vyměnit krátké táhlo klapky a je hotovo. Takže asi až vyřeším pár domácích povinností, nebo spíš než je začnu řešit. No rád bych hned, jak dovolí počasí