Hitec Eclipse 7

Zpráva

Doktor · #31 Příspěvek od **Doktor** » pát 27.02.2009 11:24

Chtěl bych vidět tužkáče po 7,5 letech nabíjení 1/10C! Myslim, že by z nich zbylo nepoužitelné vyměklé torzo. :wink:

P.S.:Vyhazovat je nebudu! Bo jsou v perfektní kondici!

#32 Příspěvek od **zdzd** » pát 27.02.2009 12:27

Ach jo. Tak znovu. Naposled a po lopatě:

Nabij je. Nech je týden stát. Pak je vybij. Pokud bude kapacita nižší jak 80% jmenovité, vyhodit.

P.S. Dej pak vědět, co jsi naměřil.

Doktor · #33 Příspěvek od **Doktor** » pát 27.02.2009 13:02

Doktor · #34 Příspěvek od **Doktor** » pát 27.02.2009 13:04

Dobrá!
Nabiju aku 1A a po týdnu změřim kolik v ní zbylo.
Totéž udělám po nabití proudem 60mA.
Taky to porovnam s kapacitou jmenovitou.

To sem zvědav jak tohle dopadne! :wink:

#35 Příspěvek od **zdzd** » pát 27.02.2009 13:59

Dopadne to +/- stejně v obou případech. Jedno odlišné nabití se nijak zvlášť neprojeví.

Doktor · #36 Příspěvek od **Doktor** » sob 28.02.2009 12:45

>zdzd

Tak tedy rádio nabito proudem 1C (0,6A). Dodaná kapacita 0,67Ah.
Odkládám ho na 1 týden, nebo 2, 3, měsíc? Po tuhle dobu stejně nemám v úmyslu létat. Pak vybiju proudem 0,1A na napětí 6,8V. Posléze dovybiju proudem 0,05A na napětí 6,8V.

#37 Příspěvek od **zdzd** » sob 28.02.2009 13:44

Na rozpoznání jak vysoké ma samovybíjení stačí i týden. Dva budou jistější, déle to už nemá smysl.

Doktor · #38 Příspěvek od **Doktor** » sob 28.02.2009 14:21

Fajn. Za čtrnáct dní dam vědět.

JMalik · #39 Příspěvek od **JMalik** » sob 28.02.2009 19:06

Doktor píše:Fajn. Za čtrnáct dní dam vědět.

Ne na těch NiCd, co nabíjíš podobným způsobem jako pohony. Na těch už neporovnáš nic.

Doktor · #40 Příspěvek od **Doktor** » sob 28.02.2009 19:55

JMalik píše:
Doktor píše:Fajn. Za čtrnáct dní dam vědět.

Ne na těch NiCd, co nabíjíš podobným způsobem jako pohony. Na těch už neporovnáš nic.

JMalik · #41 Příspěvek od **JMalik** » sob 28.02.2009 20:11

Pokud to chceš udělat jak píše zdzd, tak jo. Nabít, 2 týdny nechat, změřit.
Pokud to chceš nějak porovnat, vem sadu Eneloopů, nabíjej jí 2A a vedle druhou, tu nabíjej 200mA. Za půl roku vyhoď tu horší. (nepiš, že tohle jsou NiMh)

JMalik · #42 Příspěvek od **JMalik** » sob 28.02.2009 21:36

Ono by ani tolik nevadilo to nabíjení vyšším proudem než cca 1/10, kdyby byly nabíjeny jednotlivé články. To je přibližně to, co deklarují dnes výrobci (dost jedno v tomto případě jestli je to NiCd, nebo MiMh). Problém je to nabíjení sady pro TX, RX.
Ještě jednou bych připomenul - pro pohony je to trochu jinak. Nebo nabiješ sadu článků pro pohon dnes a poletíš za čtrnáct dnů?

#43 Příspěvek od **zdzd** » sob 28.02.2009 22:49

U pohonů má prioritu výkon, na úkor životnosti.
U TX životnost a spolehlivost, výkon je nepodstatný.

Proto jiné typy accu, jiný způsob nabíjení.

JMalik · #44 Příspěvek od **JMalik** » ned 01.03.2009 0:53

zdzd píše:U pohonů má prioritu výkon, na úkor životnosti.
U TX životnost a spolehlivost, výkon je nepodstatný.

Proto jiné typy accu, jiný způsob nabíjení.

I to se dá k tomu přibližně říct.

Doktor · #45 Příspěvek od **Doktor** » sob 14.03.2009 14:55

Čtrnáct dní uteklo jako voda a proto dodávám slíbené výsledky měření.

Akumulátor je původní originál NiCd 9,6V 600mAh. Stáří 7,5 roku. Nabíjecí proud 1/10C byl použit pouze při uvádění aku do provozu. Jinak nabíjeno v rozsahu 0,5A - 1A (tedy 0,83 - 1,66C).

Vyb. proud 0,1A - vyb. napětí 9,2V - vybito 489mAh
Vyb. proud 0,1A - vyb. napětí 7,2V - vybito 53mAh
Vyb. proud 0,05A - vyb. napětí 6,8V - vybito 15mAh

Celkem tedy vybito 557mAh.
Zda je to málo nebo hodně, ať posoudí každý sám. Mně osobně vybíjecí křivka aku vyhovuje v tom, že odevzdá více jak 80% své kapacity do spuštění alarmu.