Adam70 píše:Nazdárek,tak já to mam zhruba takhle
http://letec70.zonerama.cz/vyoseni-motoru
a létá to asi takhle
http://www.youtube.com/watch?v=5DZNsPeRoPg
Teď to má i s dokumentací - Dík i za něj.
Vyosení tlačného motoru
Adam70 díky i za mně. Tak nějak jsem to myslel. Poté co jsem ubral jednu podložku, mám to vyosené trošku méně než ty.. už to tak ale nechám. POdle videa ten výkon vypadá super. Můžu se zeptat na kapacitu baterie? Já počítal vyvážení a abych nemusel dovažovat předek, budu tam asi dávat 2200 mAh Li-pol.
Jinak při testovacím spuštění doma se celkem dost hřeje motor, ale předpokládám že ve vzduchu se ochladí...
Díky všem za pomoc. Až ( jestli) se vrátím z prvního pokusu, dám vědět výsledek.
Jinak při testovacím spuštění doma se celkem dost hřeje motor, ale předpokládám že ve vzduchu se ochladí...
Díky všem za pomoc. Až ( jestli) se vrátím z prvního pokusu, dám vědět výsledek.
motor
http://www.bel-shop.eu/detail379.html
vrtule
APC E 8x6
baterie
LiPol 3S 1800mA cca160g-celkem v poho 20 min.mot. tetu a dovede i plachtit
tak nedávno 45min.
těžiště mam trošku vzadějc,je to "divoch"
změřeřená max. rychlost 122.6 km/h
na klapkách dokáže letět skoro krokem a nemadá po křídle je to takovej univerzální "vozembouch" kterej bez keců povozí kameru nebo GPSku
http://www.bel-shop.eu/detail379.html
vrtule
APC E 8x6
baterie
LiPol 3S 1800mA cca160g-celkem v poho 20 min.mot. tetu a dovede i plachtit
tak nedávno 45min.
těžiště mam trošku vzadějc,je to "divoch"
změřeřená max. rychlost 122.6 km/h
na klapkách dokáže letět skoro krokem a nemadá po křídle je to takovej univerzální "vozembouch" kterej bez keců povozí kameru nebo GPSku
Hm, klapky.... proč ne? To by ale chtělo něco jiného než ten setový vysílač a přijímač ) I když přijímač vypadá jako šestikanálový. Na rozdíl od vysílačky, která žádný další čudlík nemá 
Jinak je to ideální letadlo pro nemehlo jako jsem já nezáludné klidné. Uveze FCO2 a možná i GPS ) Přesně to jsem chtěl.
) I když přijímač vypadá jako šestikanálový. Na rozdíl od vysílačky, která žádný další čudlík nemá
Jinak je to ideální letadlo pro nemehlo jako jsem já
nezáludné klidné. Uveze FCO2 a možná i GPS ) Přesně to jsem chtěl.Jo jo,to máš pravdu já to kupoval bez TX a RX mam Spektrum DX-7 a tím honím auto lodičky i éra no
http://www.youtube.com/watch?v=lH10rc4pHvw
http://www.youtube.com/watch?v=LH1lHqv_JN0
http://www.youtube.com/watch?v=lH10rc4pHvw
http://www.youtube.com/watch?v=LH1lHqv_JN0
JMalik píše:
Dobře,
jestliže zastáváš původní názor, vyos motor tak, aby směřoval předním koncem hřídele motoru cca 10 stupňů nahoru a běž to hodit. Napiš sem výsledek.
nevim kde jsi prisel na tech 10 stupnu ale od vyroby je to 0 stupnu a pohoda
menit to nebudu
to no_gold: omlouvam se za mystifikaci mel jsem na mysli typ samokridlo
koncim debatu....
pro no_gold
mě to asi neodesílá SZ zprávy či co , tak takhle neni to nic tajnýho 
----------------------------------------------------------------------------------
Ahoj, chtěl bych se ještě zeptat na něco s WingDragonem, ale je to trochu mimo hlavní téma diskuze ,tak raději mimo... Psal jsi že lítáš rychle ipomalu... dělal jsi nějaké úpravy křídla z hlediska pevnosti? Ono spojení levého a pravého křídla podle mně nění nic moc extra... ( nějaký smrkový špalíček) obávám se aby při silnějším motoru, větších rychlostech a tím určitě i přetížení něco neprasklo.....
----------------------------------------------------------------------------------
Nazdárek,když jsem si pořizoval WDS tak jsem moc nepočítal s tím,že s ním budu dělat takovéhle vylomeniny tak jsem to nechal jak to bylo.Abych řekl pravdu moc si nepamatuji jak je to spojení řešeno,je tam překližková spojka tu jsem zalepil herkulesem(asi) ,spoj křídel je přeplátovanej tim černym plastem a ten jsem přilepil ke křídlu hodně kvalitní tenoučkou oboustranou lepenkou.Vše mám přetažené lepenkou,náběžku,konce křídel a teď jsem přidal ještě jeden pruh na spodek křídla po celé délce,zdálo se mi,že se dost prohybá když to pustím ze sto metrů střemhlav dolů a pak za to vezmu tak se prohnou jak luk.
Tady něco málo fotek jak jsem to"polepil"
http://letec70.zonerama.cz/puvodni-ulozeni-motoru
mě to asi neodesílá SZ zprávy či co
, tak takhle neni to nic tajnýho
----------------------------------------------------------------------------------
Ahoj, chtěl bych se ještě zeptat na něco s WingDragonem, ale je to trochu mimo hlavní téma diskuze ,tak raději mimo... Psal jsi že lítáš rychle ipomalu... dělal jsi nějaké úpravy křídla z hlediska pevnosti? Ono spojení levého a pravého křídla podle mně nění nic moc extra... ( nějaký smrkový špalíček) obávám se aby při silnějším motoru, větších rychlostech a tím určitě i přetížení něco neprasklo.....
----------------------------------------------------------------------------------
Nazdárek,když jsem si pořizoval WDS tak jsem moc nepočítal s tím,že s ním budu dělat takovéhle vylomeniny tak jsem to nechal jak to bylo.Abych řekl pravdu moc si nepamatuji jak je to spojení řešeno,je tam překližková spojka tu jsem zalepil herkulesem(asi) ,spoj křídel je přeplátovanej tim černym plastem a ten jsem přilepil ke křídlu hodně kvalitní tenoučkou oboustranou lepenkou.Vše mám přetažené lepenkou,náběžku,konce křídel a teď jsem přidal ještě jeden pruh na spodek křídla po celé délce,zdálo se mi,že se dost prohybá když to pustím ze sto metrů střemhlav dolů a pak za to vezmu tak se prohnou jak luk.
Tady něco málo fotek jak jsem to"polepil"
http://letec70.zonerama.cz/puvodni-ulozeni-motoru
Ahojte, takže dneska utichnul vítr a tak jsem to šel vyzkoušet.
1) Oproti původnímu motoru je to jako přejít ze škody 120 do bavoráka...
2) Při letu pod plynem samovolně stoupá, musím pořád tlačit na knypl
Každopádně nerozbil jsem to a tím všm díky.... ještě musím odtranit to vzpínání a příští let už bude s kamerou)
1) Oproti původnímu motoru je to jako přejít ze škody 120 do bavoráka...
2) Při letu pod plynem samovolně stoupá, musím pořád tlačit na knypl
Každopádně nerozbil jsem to a tím všm díky.... ještě musím odtranit to vzpínání a příští let už bude s kamerou
)no_gold píše:Ahojte, takže dneska utichnul vítr a tak jsem to šel vyzkoušet.
1) Oproti původnímu motoru je to jako přejít ze škody 120 do bavoráka...
2) Při letu pod plynem samovolně stoupá, musím pořád tlačit na knypl
Každopádně nerozbil jsem to a tím všm díky.... ještě musím odtranit to vzpínání a příští let už bude s kamerou
Tak ještě podložku pryč.
pro no_gold---VYZTUŽUJ,VYZTUŽUJ,VYZTUŽUJ
Tak jsem naložil GPSku vytáhl jsem to do 204m(změřeno) a pak jsem to pustil kolmo dolů a světe div se viz. foto
http://letec70.zonerama.cz/zlomene-kridlo
přistání jak do peřin ,ale zatrnulo mi,tak zase stojím před rozhodnutím-opravovat-neopravovat
Tak jsem naložil GPSku vytáhl jsem to do 204m(změřeno) a pak jsem to pustil kolmo dolů a světe div se viz. foto
http://letec70.zonerama.cz/zlomene-kridlo
přistání jak do peřin
,ale zatrnulo mi,tak zase stojím před rozhodnutím-opravovat-neopravovat 
dolu to problém není,ale chce to tahat za tu vejškovku mooooc opatrně No to jo, tváří se to jako pomalolet :_)) Ale jestli nepomohlo tvoje takřka kompletní omotání skelnou páskou, tak nevím co by bylo potřeba pro další zvýšení pevnosti... Protáhnout křídlem lešenářskou trubku ? 
Já to vyřešil v předstihu jednak opatrným taháním za výškovku, klesám bez plynu a koupil jsem do foroty náhradní křídla.
( a výškovku, směrovku..... ale o tom zase jindy )