Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

Začínáte nebo chcete začít s vrtulníkem.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
petr64
Příspěvky: 551
Registrován: sob 22.01.2011 0:00
Bydliště: Moravský kras
Kontaktovat uživatele:

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#31 Příspěvek od petr64 »

Zajímavý článek o vlivu vnitřního odporu aku (+ přívodních vodičů!) a jeho vlivu na vypínací napětí regulátoru http://mgm-compro.cz/pdf/vnitrni-odpor- ... latoru.pdf
Jochla
Příspěvky: 81
Registrován: pon 19.04.2010 0:00
Bydliště: Pouzdřany (v týdnu Šlapanice)
Kontaktovat uživatele:

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#32 Příspěvek od Jochla »

Zdarec, chtel bych se zeptat na vybijeni. Napeti na clanku by nemelo klesnout pod 2,7V. Bere se to pod zatezi? Protoze kdyz litam tak uz se dostanu i pod, ale kdyz pristanu, tak su zase nad.
Dik za radu.
DX6i Mod 1, FunCub, CAP 232 40
Uživatelský avatar
Drondys
Příspěvky: 11876
Registrován: pon 22.02.2010 0:00
Bydliště: ČR

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#33 Příspěvek od Drondys »

Jochla píše:Zdarec, chtel bych se zeptat na vybijeni. Napeti na clanku by nemelo klesnout pod 2,7V. Bere se to pod zatezi? Protoze kdyz litam tak uz se dostanu i pod, ale kdyz pristanu, tak su zase nad.
Dik za radu.

Obecně by se z hlediska zachování delší životnosti nemělo z lipolky vybíjet více než cca 80% výrobcem definované jmenovité kapacity což odpovídá napětí naprázdno cca 3,7V na článek po odpočinutí cca 10 až 15 minut kdy je lipolka odpojena tj. není z ní žádný odběr.

Takže po přistání odpojit lipolku od modelu a nechat ji cca 10 až 15 minut odpočinout bez odběru. Pak změřit napětí jednotlivých článků lipolky. Pokud bude mít kterýkoli z článků lipolky po tom odpočinutí napětí pod 3,7V znamená to, že jsi létal příliš dlouho (tj. vybil jsi více než 80% jmenovité kapacity). Poté lipolku plně nabit a příště létat kratší dobu.
Jochla
Příspěvky: 81
Registrován: pon 19.04.2010 0:00
Bydliště: Pouzdřany (v týdnu Šlapanice)
Kontaktovat uživatele:

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#34 Příspěvek od Jochla »

Supr odpoved, presne to sem potreboval. Diky moc ;-)
DX6i Mod 1, FunCub, CAP 232 40
Uživatelský avatar
Drondys
Příspěvky: 11876
Registrován: pon 22.02.2010 0:00
Bydliště: ČR

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#35 Příspěvek od Drondys »

Ještě k tomu doplním následující.

Lipolka by neměla být přetěžována ani proudově nad parametry definované výrobcem a raději o něco níže než jsou výrobcem definovaná maxima (do cca 0,75 násobku tzv. výrobcem definovaného trvalého vybíjecího faktoru pro danou lipolku).

Vezmeme-li tedy jako doporučené nejnižší napětí bez odběru 3,7V na článek pak při doporučeném proudovém odběru do 0,75 násobku výrobcem definovaného trvalého vybíjecího faktoru pro danou lipolku by napětí žádného článku nemělo poklesnout o více než 10% oproti aktuálnímu stavu bez odběru tj. 3,7 - 0,37 = 3,33V. Pokud napětí na kterémkoli článku lipolky při odběru v modelu klesá víc pak to znamená, že je lipolka příliš proudově přetěžována tj. že proudový odběr je pro tuto lipolku příliš vysoký a neodpovídá její aktuální kondici.

Maximální doporučený proud pro danou lipolku jako pro nový kus vypočteme z hodnot definovaných výrobcem takto:

Proměnné:

Io = orientační maximální trvalý odběr v ampérech vhodný z hlediska zachování delší životnosti lipolky

Cd = maximální trvalý vybíjecí faktor C deklarovaný výrobcem (bývá uveden na lipolce např. Constant Discharge 20C apod.)

Cj = jmenovitá kapacita lipolky definovaná výrobcem (v Ah tj. např. pro 2200 mAh uvedete 2,2)

Výpočet:

Io = Cd * Cj * 0,75

Tento výpočet samozřejmě vychází z jmenovitých hodnot jímž by měl odpovídat stav zcela nové lipolky.

Starší lipolka už tomuto stavu nemusí odpovídat.

Ukazatelem kondice článků lipolky je vnitřní odpor, který lze orientačně změřit a z něj pak vypočítat vhodný maximální proudový odběr vycházející z aktuální kondice příslušné lipolky dle popisu co jsem k tomu napsal v jiném tématu viz tento odkaz.
Uživatelský avatar
Dáva
Příspěvky: 405
Registrován: stř 23.11.2011 17:02
Bydliště: JBC

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#36 Příspěvek od Dáva »

Mam dotaz,nutně bych si potřeboval vytvořit podobný nabíjecí kabel,něco jako je na obrázku,ale jen na dvě baterie 300mAh (gn-752030 25c).
nabijeci-kabel-s-balancerem-na-3ks.jpg

Nevim uplně přesně jak to tam je všechno propojené,hlavně ten silový kabel(jst konektor) a nerad bych si baterky zničil špatným zapojením.Mam k baterkám origo nabíjení z usb,ale to se mi moc provozovat nechce, neb mam doma dospělou nabíječku.Koukal jsem,že na baterkách neni uvedeno ani 3,7V ani 1S ,je tam jen 300mAh 25C.Nikde jsem to na netu nenašel,tak snad to je standart voltáž.Poradíte ?
Skyfun pulse projekt a pár poletuch
Uživatelský avatar
Drondys
Příspěvky: 11876
Registrován: pon 22.02.2010 0:00
Bydliště: ČR

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#37 Příspěvek od Drondys »

Dáva píše:Mam dotaz,nutně bych si potřeboval vytvořit podobný nabíjecí kabel,něco jako je na obrázku,ale jen na dvě baterie 300mAh (gn-752030 25c).

Nevim uplně přesně jak to tam je všechno propojené,hlavně ten silový kabel(jst konektor) a nerad bych si baterky zničil špatným zapojením.Mam k baterkám origo nabíjení z usb,ale to se mi moc provozovat nechce, neb mam doma dospělou nabíječku.Koukal jsem,že na baterkách neni uvedeno ani 3,7V ani 1S ,je tam jen 300mAh 25C.Nikde jsem to na netu nenašel,tak snad to je standart voltáž.Poradíte ?

Tři jednotlivé 1S konektory by měly být na tom bílém sdruženém balančním konektoru zapojeny postupně do série a ten silový kabel bude připojen na krajní vodiče tj. červený a černý vodič na tom silovém konektoru by měl odpovídat červenému a černému vodiči na tom sdruženém bílém balančáku.

1. Balanční konektor
1.1. minus prvního 1S na černý vodič
1.2. plus prvního 1S a současně minus druhého 1S na bílý vedle černého vodiče
1.3. plus druhého 1S a současně minus třetího 1S na bílý vedle červeného vodiče
1.4. plus třetího 1S na červený vodič

2. Silový konektor
2.1. minus prvního 1S na černý vodič
2.2. plus třetího 1S na červený vodič

Pro dvě lipolky 1S by se použil kratší balančák jen pro tři piny (uprostřed by byl jen jeden bílý vodič, na jednom kraji černý a na druhém červený vodič ve vzájemné pozici při pohledu na konektor z téže strany tak jako na tom obrázku) a zapojení by bylo následující.

3. Balanční konektor
3.1. minus prvního 1S na černý vodič
3.2. plus prvního 1S a současně minus druhého 1S na bílý prostřední vodič
3.3. plus druhého 1S na červený vodič

4. Silový konektor
2.1. minus prvního 1S na černý vodič
2.2. plus druhého 1S na červený vodič
Uživatelský avatar
Dáva
Příspěvky: 405
Registrován: stř 23.11.2011 17:02
Bydliště: JBC

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#38 Příspěvek od Dáva »

Děkuji Ti Drondýsku moc jsi mi pomohl :wink: .A ještě se zeptám hloupě,na kabel se dvěma baterkama 1S budu na nabíječce nastavovat balanční nabíjení 2S a 300mAh žejo?
Skyfun pulse projekt a pár poletuch
Uživatelský avatar
Drondys
Příspěvky: 11876
Registrován: pon 22.02.2010 0:00
Bydliště: ČR

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#39 Příspěvek od Drondys »

Dáva píše:...A ještě se zeptám hloupě,na kabel se dvěma baterkama 1S budu na nabíječce nastavovat balanční nabíjení 2S a 300mAh žejo?

Ano.
Uživatelský avatar
Dáva
Příspěvky: 405
Registrován: stř 23.11.2011 17:02
Bydliště: JBC

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#40 Příspěvek od Dáva »

Drondys píše:
Dáva píše:...A ještě se zeptám hloupě,na kabel se dvěma baterkama 1S budu na nabíječce nastavovat balanční nabíjení 2S a 300mAh žejo?

Ano.

Super děkuji :wink: .
Skyfun pulse projekt a pár poletuch
Uživatelský avatar
Dáva
Příspěvky: 405
Registrován: stř 23.11.2011 17:02
Bydliště: JBC

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#41 Příspěvek od Dáva »

Tak huš mi to funguje :D .Baterky nabilo v poho..
17012013386.jpg
Skyfun pulse projekt a pár poletuch
pilot001
Příspěvky: 2
Registrován: pát 26.07.2013 14:25

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#42 Příspěvek od pilot001 »

ahojte, mozem len jednu otazku?

kupil som si WLtoys quadrokopter a tam mam tiez baterky 3.7V 300mah kod DS 702030 a zhanam tie konektory ktore su na fotke naspajkovane do toho kabla - kde ich viem kupit alebo ake maju kody? treba mi samicku no a aby jej nebolo smutno tak aj samceka :D

dik
Uživatelský avatar
Drondys
Příspěvky: 11876
Registrován: pon 22.02.2010 0:00
Bydliště: ČR

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#43 Příspěvek od Drondys »

pilot001 píše:ahojte, mozem len jednu otazku?

kupil som si WLtoys quadrokopter a tam mam tiez baterky 3.7V 300mah kod DS 702030 a zhanam tie konektory ktore su na fotke naspajkovane do toho kabla - kde ich viem kupit alebo ake maju kody? treba mi samicku no a aby jej nebolo smutno tak aj samceka :D

dik

Třeba viz tento odkaz v ČR nebo viz tento odkaz v SR nebo viz tento odkaz na eBay.
pilot001
Příspěvky: 2
Registrován: pát 26.07.2013 14:25

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#44 Příspěvek od pilot001 »

Drondys - dakujem!
Uživatelský avatar
EvzEn
Příspěvky: 687
Registrován: stř 01.06.2011 0:00
Bydliště: Golčův Jeníkov

Re: Jak se správně starat o li-po a li-ion baterie

#45 Příspěvek od EvzEn »

Mám dotaz, jak je to s novýma Lipolkama ? Je možné, že LiPol nabírá své parametry (kapacita a vybíjecí C) třeba až po 3 cyklech ? Jedná se mi o to, že mám celekm 3 GensAce 2200mAh 25C. První dvě jsem kupoval dohromady, další jednu jsem koupil tento týden..
A dnes když jsem dal tu novou do své 450ky chovala se jakoby měla o 5C nižší vybíjecí proud, než ty ostatní dvě :( Dnes jsem jí tam dal po prvním nabíjení od koupě, prvně jsem jí nabíjel 1A..
Díky
Odpovědět

Zpět na „Heli - začátečník“