Vrtulnik so spalovacim motorom na casozberne fotografovanie

[jusuf]

Dudaj, zdzd mate pravdu, o modelarstve a lietani NIC neviem. Zial nikdy som sa o to nezaujimal, lebo som to nepotreboval. Vlastne ani teraz sa nezaujimam o samotne lietanie, ale zaujimam sa o dlhsie, niekolko hodinove casozberne fotografovanie z vysky. A napadlo ma, ze by sa to dalo robit nejakym lietajucim strojom. A pretoze sa jedna o viac hodinovu pracu, myslel som si, ze by to bolo najpraktickejsie so strojom so spalovacim motorom. Nenasiel som ziadnu kopteru so spalovacim motorom, ale nasiel som viacero helikopter so spalovacim motorom. Preto som teda zalozil tuto temu, aby som sa na takuto moznost spytal.
Po tejto diskusii Vam ale verim ze je to uplna blbost, ved azda aj preto sa tymto zatial snad nikto nezaoberal.

[jusuf]

Těch 15 kg je problém?
Nejlepší řešení = jedna autobaterka, cca 50 - 60Ah.
Tu snad autem neuvezeš?

A spalovací motor není pro laiky.

Správný řešení pro tebe = elektrickej koptér.

Dakujem corona, ta autobaterka s kopterou bude asi najlepsie riesenie.

[zdzd]

Po tejto diskusii Vam ale verim ze je to uplna blbost, ved azda aj preto sa tymto zatial snad nikto nezaoberal.

Ano, řešit něco podobného modelem vrtulníku je absolutní ptákovina. Nehodí se na to technicky, pilotážně, nijak. A i mnohem jednodušší zadání by stálo statisíce.

Pro doplněni - nehodí se na to žádný model. Focení modelem = letecké práce. To je pak nutný živnosťák, povolení a zkoušky od leteckého úřadu, povinné pojištění v řádu milionů. I tak můžeš na výšky stovek metrů zapomenou kvůli potenciálním kolizím s letadly.

Shrnuto, nejlevnější a nejprůchodnější řešení je zaplatit někoho s ultaligtem, který tam sem tam zaletí a udělá fotku. A ani ten se netrefí do záběru z přesně stejného místa, byť tam uvidí.

[OPR]

Viem, ze sa dnes na fotografovanie zo vzduchu pouzivaju najma koptery, ale z dovodu dlhsieho fotografovania – 2 az 3 hodiny denne (nie na jeden let), by som radsej pouzil nieco co ma spalovaci motor, takze asi vrtulnik so spalovacim motorom. Dalej budem fotografovat casozber z jedneho miesta a teda lietajuci stroj by mal drzat na jednom mieste. Mam preto otazku, ci dokazem vrtulnik so spalovacim motorom (po tvrdom mnohomesacnom/rocnom treningu) udrzat na jednom mieste ako to dokazu koptery (vid napr. test Walkery UFO MX400 na https://www.youtube.com/watch?v=YMsLUzF1IDk , Mikrokopter Hexa na http://www.rcmovie.de/video/858cf22b819 ... -Flugdauer alebo asi najlepsie Mikrokopter na https://vimeo.com/groups/multikopter/videos/13044412 ). Na nete som nasiel informaciu, ze aj pre vrtulniky existuju stabilizacne a pozicne systemy ako napr. HeliCommand Profi alebo DJI ACE ONE, takze udrzanie polohy s vrtulnikom by nemusel byt problem? Na druhej strane, vraj vrtulnik so spalovacim motorom ma vacsie vybracie. Ale tieto vybracie by mozno dokazal dobry 3-osi gimbal eliminovat. Co si o tom myslite? Dakujem.

Jen ve zkratce.

Snažíš e o něco, do čeho armády ( a vychcánkové které platí armáda z tajné projekty) ivestují nemalé peníze a zatím krom dvou společností bez nějakých extra výsledků. Až na něco příjdeš, co by se dalo zraelizovat pomocí dostupného modelářského haraburdí, ozvy se. Rozjedeme busines jako prase, vyrejžujem doláče a pak budou i koláče. Poskytnu to co vím a know how svého projektu co mám na papíře/v hlavě.

Ale i tak si dovolím se vší skromností, co se ve mne najde a doposud pozaného tvrdit, že zase prdlajs a do tý práce já prostě budu mušéééét chodit dál .... bůůůů