Postavení baterie pro RC Formuli

[jyrry]

... první sintrované Varty...

NiCd bych snad ani nesrovnaval se slepou ulickou NiMh...

[JosefSvejk]

Výhodou eneloop je nízké samovybíjení. To je výhodné třeba u foťáku. Ale u nějaké hračky ten přínos nevidím, tak proč pořád eneloop? Vždycky je něco za něco a 2C vybíjecího proudu není bůhvíco. Dej tam NiCd, co tam byly předtím a bude to fungovat. Ale to už jsem psal, nechci se opakovat .

[ufon13]

pánové pokud kolega nechce opravdu změnit celá střeva nemá cenu laborovat.... větší baterie tedy né AA typ se tam nevejdou bez složitého upravování, motor je jakási neznačková400 (380) a reglje jaksi jen skokový stejně jako ,,servo,,
takže vybrat jen nejvyšší spolehlivou kapacitu KADMIOVEK a tu doporučit...... měl jsem to na stole zhruba před 3 roky.... a ani jsem to neosadil neb kamarád usoudil , že bude lepší jít do profi osazení a vyhodit z toho vše co zavánělo elektronikou....

[Loupaczek]

dobrej nápad to celé předělat jaký by byl rozpočet ? .)

[ufon13]

radio -nové do 1500,- regulátor obousměr od 500,- do 2000,- servo kolem 500,- akumulátor li-pol 2200mAh od 300 do 1000,-
zhruba nástin+ práce a kabeláž
přičemž vše se dá následně využít u jiných modelů...ceny na maximálce

[Loupaczek]

přikládám fotky

[Loupaczek]

další fotky

[Jirka JR]

To bych chtel videt ten vybijeci graf... a taky otepleni 14500 clanku... uz pri tech 6A to pada... 25mOhm neni zrovna znamka toho ze by ty proudy beztrestne daly... Podle mne ty NiMh na tyhle ucely proste nejsou vhodne, zvlast velikost AA.
Jako siditko do hracky nez omrzi snad ju ale kdyz to budu myslet trochu vazne, tak najdu misto na vhodnejsi clanky.

Tak už jsem to našel. viewtopic.php?f=38&t=68695
Samozřejmě je to asi na krev, ale pokud to mají vydržet, nějaká formule to snad neutahá.

[JosefSvejk]

Radši si najdi parametry (grafy) od výrobce a nespoléhej na nějakou tabulku, kterou si kdosi nejspíš vycucal z prstu. Zkus si jen hodit do kalkulačky ten vnitřní odpor a stálý proud 20A.

[Jirka JR]

1,2V : 0,025 ? To je 48A
Já netvrdím, že to není na hraně, jen to, že odběr toho autíčka bude hluboko pod maximem těch článků. Nic víc, nic míň.

[JosefSvejk]

1,2V : 0,025 ? To je 48A

Tak to jo, omlouvám se, mlčím..

[Jirka JR]

OK, tak při 10A pokles o 0,25V. Pokud to akumulátor nezabije, proč to nečerpat? Samozřejmě asi ne trvale. Ale určitě bych se nebál o kondici článků při odběrech kolem 5A - 2,5C.

[Loupaczek]

tak co ty fotky ? vyjádří se k nim někdo ?

[jyrry]

tak co ty fotky ? vyjádří se k nim někdo ?

Jo, nech to jak to je, nacpi tam eneloopky a jezdi.
Pokud bys dal lepší aku, odprásknou/opálí se ty relátka a osmahne motor - měkkost těch původních tužkovek to takhle chrání. Klasická hračka s výdrží "do prvního omrzení". Můj názor.

[jyrry]

... omlouvám se, mlčím..

Jako testovat aku podle zkratového proudu... nemlčel bych, vidím ten graf pro 6A a je to bída, to ty aku nemůžou dlouho vydržet. 6A*0,025Ohm=úbytek 0,15V a 6A*0,15V=0,9W - tím se bude vytápět ta chudinka AA baterka? Hm...
Pro 20A to bude 20A*0,025Ohm=0,5V úbytek... dost brutal...
Podle mně to jsou předsmrtné křeče technologie NiMh, tyhle pokusy o jejich vyzdvižení jako že něco mohou pohánět...