, anglinu jsem zkoušel teď, ale zatím to je only very small).
Když vidím ceny za 3S 2 - 2500mAh, tak baterka za litr není problém (řekněme od 8 kil nahoru). Taková baterka do dvoumetru nebude asi ani moc velká, přesněji netuším, zatím jsem to moc nestudoval, něco z www prodejců. Je otázkou, když tu baterku vytáhnu řekněme 4x za sezonu, zda bude rychleji stárnout "tlením" v "hangáru", či provozem. Obávám se, že a) je správně. Modelů mám několik a snažím se to trochu střídat (aby člověk nevyšel ze cviku
), takže flaška paliva je za chvíli pryč. Když si budu chtít skočit s elektrikou, abych měl ty packy aspoň 2. Ale to je moje dilema. Teď jsem se hrabal v Juniorovi a zjistil jsem, že do čumáku jde vložit 2S 1300mAh LiIon, takže nebude problém tam nasoukat regl a vytáhnout na pylon motor, vše už mám , kromě sklopky. Takže přístí VDC bude zřejmě obohacen o modernizovaného skoroveterána. Rád bych to měl do prázdnin, ale na podzim už bude v provozu určitě.
sekni do čumáku elektromotor s bec-ten motor 45g,kup si tři malý články A123 a je konec s pruděním s čím máš lítat na srazu VDC když tam nesměj bejt čoudáci 
, jen pár slov), něco bych si třeba domyslel a přeložil. Je zde firma, která prodává část jejich sortimentu - 
