VBar Control

[Timo]

Je táto úvaha správna?

S Jive mám skalibrovaný plyn, vo VBarC je rozsah [-100,100], tak ak MrMelová kalkulačka radí 75%, tak nastavím vo vbare 50?

Dik.

Presne tak ako píšeš.

[Hum4nfrog]

První přídavný telemetrický modul pro VBC je na světě:

http://www.vstabi.info/en/node/1695

Umí napětí, proud a kapacitu.

Snad bude maximum 330A a 16S chvilku stačit

[kuro99]

BUDE "umet" ale kedy ani srnky netusia, ralf slubil aug 2014 ale to aj jun a aj jul

(Delivery time: Item currently not available.)
http://shop.mikado-heli.de/VBar-Electro ... 757&p=7757


alebo uz ho mas skladom ?:)

[rarko]

Super parada ci to bude august alebo september je jedno nie? Hlavne ze idu stale dopredu. Ja sa na to tesim.

[krtek2k]

Třeba na redukci TELME od kontroniku , což je redukce mezi kosmik a fasstest S.bus2 se čeká už od roku 2012. (jde to obejít jlogem 2.6)

[Hum4nfrog]

Z mého pohledu raději o dva měsíce déle, než řešit reklamace. V porovnání s Kontronikem má Mikado docela malé skluzy, to je pravda. Jive PRO jsem obdivoval za vitrínou v únoru 2013...

[Fenius]

http://www.vstabi.info/en/christmasupdate

[Hum4nfrog]

VBar Controlu byl od samého počátku některými vytýkán jednoduchý plastový vzhled. Mikado se proto pokusilo těmto námitkám vyjít vstříc a k dispozici bude více vzhledových variant a to jak pro milovníky pokovení tak pro ty co si libují v karbonovém vzhledu. Mě osobně se již od loňska nejvíce líbí průhledná varianta, která má být k dispozici také. Mám rád techniku ve všech formách a vnitřek rádia je pečlivě zpracovaný, takže mě přijde škoda ho skrývat

[Hum4nfrog]

Pro kolegy piloty, kteří se ještě učili ruštinu a ne angličtinu/němčinu (případně pro ty kteří jsou na jazyky natvrdlí jako já) následuje překlad popisu funkcí VPlane

S postupujícím rozšiřováním VBar Controlu mezi piloty uvádí Mikado rovněž variantu firmwaru pro VBar která se jmenuje VPlane pro letadla.

Pokud jste zvyklý na svůj VBar v helikoptéře, na to jak ji perfektně stabilizuje a zároveň ji propůjčuje výbornou agilitu, můžete si nyní dopřát to samé s VBar Control u svého letadla.
Algoritmus VPlane v sobě slučuje velice přirozený pocit z ovládání letadla v kombinaci s to nejlepší stabilitou letu ve všech situacích. Zvláštní pozornost byla věnována tomu, aby se letadlo nechovalo jako když je vybavené gyroskopem a zachovalo si co nejpřirozenější chování, obzvláště v situaci přetažení letadla, kdy jsou všechny zásahy řídící jednotky pilotovi skryty, ale zároveň jsou odfiltrovány všechny nežádoucí letové projevy.

Naprosto přímé nožové lety, absence zatáčení, nebo naklápění při rychlém přitažení, žádné ovlivňování výškovky směrovkou a naopak a plná kompenzace tahu motoru a jeho kroutícího momentu jsou hlavní výhody použití VPlane. Na druhou stranu, algoritmus stále umožňuje provádění obratů pracujících s přetažením, jako je vis nebo hurricane ve výkrutech.

Nastavení VPlane se provádí běžným způsobem přímo ve vysílači. Celým procesem nastavení provází uživatele grafický průvodce který umožňuje vybírat mezi nejběžnějšími typy ovládacích ploch letadla. Nastavení je tedy opravdu jednoduché jak facka.

Všechny telemetrické senzory známé z použití ve vrtulnících, jako jsou identifikátor baterií, proudový a kapacitní senzor a GPS senzor, se dají běžně použít i pro letadla. Dokonce sdílení baterií mezi letadlem a vrtulníkem není problém.

VPlane je pouhým updatem firmwaru, který promění jakýkoliv VBar v tříosou stabilizační jednotku pro plošníky. Ve vysílači je pouze nutné nainstalovat aplikaci pro letadla.

Unikátní funkce automatického trimování zjednodušuje trimování letadla na pouhý úkon přepnutí přepínače. Gyra se na krátký okamžik aktivují což jim umožní najednou zkalibrovat všechny tři osy najednou s bezprecedentní přesností v průběhu několika sekund.

Letadlo vybavené Vplane jednotkou je možné létat i bez stabilizace. Již při prvotní instalaci je přednastaveno několik paměťových bank tak, aby se snadno dalo přepínat od nulové stabilizace až po maximální.

VPlane byl testován piloty světové špičky, kteří notným dílem přispěly k jeho vývoji. Nicméně i početná skupina běžných pilotů má nemalý podíl na odladění softwaru. Vše je tedy plně připraveno.

VPlane je vynikajícím řešením situace, kdy si přejete nahradit vaše stávající VBary jeho novu verzí NEO. Prostě jen zkonvertujte vaše staré VBary na VPlany a dále si je užívejte ve svých letadlech. Využití starších VBar jednotek ještě nikdy nebylo tak smysluplné! Update firmwaru na VPlane je zdarma pro všechny majitele vysílače VBar Control.

[obadal.rada]

umí vbarControl komunikovat i s Kbarem??

[Fenius]

Ten len s Kbar Control.

[Hum4nfrog]

Firmware VPlane byl vydán:

http://www.vstabi.info/en/node/1908

Juniorovo Sbach dostane VBar

[Fenius]

Kde sa nastavuje čas? Dik.

[Hum4nfrog]

Jako doba letu nebo systemový čas?

[Fenius]

Systémový čas, myslel som, že sa to synchronizuje s PC ale nič sa po pripojení k VBCSynchronizer nedialo.