VBar Control

[Hum4nfrog]

Mikado dnes uvolnilo ceny svého VBar Control. Hodně lidí doufalo v nižší cenu, někteří ale očekávali i větší. No lidovka to rozhodně není, ale zase je to něco co je na trhu unikátní a zaměřené na specifickou skupinu zákazníků. Nicméně konečně tu je rádio, u kterého není 90% jeho funkcí u bezpádlového vrtulníku k ničemu.
http://shop.mikado-heli.de/VBar-Electro ... 560&p=7560

Navíc tu máme VBar firmvare verze 6.

[Arcicorsa]

Tak za ty prachy je to trošičku předražená hračka která je vlastně jen k V-Baru a k ničemu jinému.. Tu cenu opravdu trochu přestřelili.. Ten design není špatný ale ani dobrý prostě plastová Sci-Fi vysílačka.. Skupina zákazníků je jasná, pouze pro "kultovní" piloty vyznávající V-BAR ..

[Hum4nfrog]

No ale vždyť je celý tento web o předražených hračkách

Teď vážně - z VBaru se stává ne pouhé bezpádlo, ale platforma která nabízí daleko více služeb. Jako jediný výrobce bezpádel se dokázal vyšvyhnout do vyšší ligy - mezi výrobce rádií. VBar je nyní přijímačem, vhodným jak pro vrtulníky, tak brzo pro letadla. Většina výrobců bezpádel se snaží ulovit zákazníky záchranou. Mikado na to jde od jinud. Zaměřuje se na zkušenější piloty a ne na začátečníky a nabízí funkce které jiný výrobce zatím ne, nebo alespoň ne v této kombinaci.

No a cena? Tou si Mikado vybírá cílovou skupinu zákazníků.

Každopádně nikdo nikoho nenutí si VBar Control kupovat a nikdo netvrdí, že je to nejlepší rádio na světě. Je jen jiné a nabízí něco trochu jiného.

[bonis]

Je spíše otázkou, zda si toto rádio pořídí ti zkušení piloti, případně tedy, kolik z nich.
Aby se staly zkušenými, museli už něco odlétat a tak postupně pořizovali i lepší rádia.
Budou teď ochotni se svých osvědčených značek a modelů vysílačů vzdát a doslova se upsat definitivně k V-Baru???
V žádném případě se nechci s těmito borci srovnávat (bohužel ani bych nemohl), ale já bych svou Futabu nevyměnil za vysílač, který by mi dovolil létat pouze s jedním konkrétním bezpádlem.
A to si myslím, že to své hoooodně dlouho nevyměním.
To, že to půjde i do letadel, podstatně vylepšuje situaci, ale i přesto je to dle mne až příliš specializované.
Rozhodně si nemyslím, že prodej vysílačů je bude živit a asi vydělají více na přívěskách na klíče a tričkách.
Uznávám ale, že je Mikado velký průkopník a mají můj obdiv, jak se dokáží posouvat stále vpřed.
Také si asi mohou dovolit připadné škobrtnutí, kdy by se to nechytlo, i nadále budou produkovat perfektní heli, o které bude stále zájem.

[krtek2k]

Určitě si to svý zákazníky najde , a píšou že podpora letadel během léta 2014.
Nezapomínat , že to má i kompletní telemetrii , ukazuje spotřebovanou kapacitu , otáčky atd.
Není to zas až tak jen plastovej šmejd , 4kuličkový ložiska na každou páčku.
-----------
Mířej na svýho zákazníka, já si to nekoupím, ani to neplánuju, jsem se svou futabou taky spokojenej. Ale vůbec nemám potřebu tady zpochybňovat význam existence Vbar controlu. Proč taky?

[bonis]

Počkej, já taky nic nezpochybňuji a už vůbec netvrdím, že je to šmejd.
Pravda, disign se mi pranic nelíbí, ale to není nic podstatného.
Spíš jsem se zamýšlel, jak moc velkej odbyt na to bude.
Názornej příklad jsi Ty.
U mne máš malou nálepku V-Bar positiv (v dobrém) a zrovna u lidí jako Ty bych čekal ten nákup.
A přesto zůstaneš u Futaby, protože je osvědčená a hlavně proto, že jí využíváš i na jiné stroje, než FBL heli.
Spíše tedy sázím na totální heli pacienty, kteří se věnují pouze heli a nejsou spokojeni s dosavadním rádiem, nebo jim dosluhuje a poohlíží se po novém.

[Lada1]

ja spatruji vyhodu pouze v tom programovani. JE to prijemna vec(sam to pouzivam u Graupneru), ale je to spise takova tresnicka na dortu.

[pkotatko]

Je to zajimave, nove a neokoukane. Nic vic.
Jak casto clovek programuje ? Jak casto se v bezpadle rype ? Vzit si notas nebo BT modul a telefon zase neni takovy opruz.
Nehanim to, jen tak nad tim premyslim. Kupce si to urcite najde. Je hodne zapalenych V-Baristu. Me to ale pripada moc jednoucelove. Ale kdybych mel pet helin, vsechny s V-Barem, nelital nic jineho a zrovna potreboval radio... Tak potom bych do toho asi sel bez premysleni.
Urcite ale super vec treba pro testovaci piloty. O tom zadna.

[OPR]

Ja byl pro to i rozhodnuty ....... ale tak trochu z mladicke nerozvaznosti. Sliboval jsem si od toho uplne odstraneni fyzicke krabicky prijimace a vlozeni RX do FBL unit. ...... To se nestalo a na pocet dratu to je 1:1 s Fujtablim S-Bus ...... takze z tohoto pohledu to pro mne ztratilo na lesku. Draty neusetrim, vrtulnik neudelam bezpecnejsi ...... jen vyhodim nemsly prachy za prezbrojeni dalkoveho ovladani od TV a k nicemu .....

[Lada1]

OPR: to co chces ty nabizi Spektrum a Graupner. GRaupner to ma navic s nastavenim a telemetrii pres vysilac

[ZeXx86]

Ladeni parametru bezpadla pres vysilac umelo uz od zacatku CGY750 pres S-BUS s Futabou. Sice ne v takove mire a zpetnou vazbou, ale je to tu jiz nekolik let.
Podle me je ale daleko prijemnejsi nastavovat pres telefon/tablet, kde nejsou nejaka omezeni v podobe prvku, ktere narazi na svou hranici rychleji a kazdy si muze vybrat, ktere zarizeni vyhovuje nejvice. Preci jen ridici jednotky ve vysilacich maji daleko vetsi omezeni. Navic aplikace se da kdykoli aktualizovat i pres internet, vysilac ne. Telefon ma vetsina lidi neustale pri sobe, takze uzitna hodnota je podle me na uvazenou. Zcela jiste si to najde uzivatele, vse je v jednom a odpadaji nektere starosti.
Ale kolik lidi neustale potrebuje ladit a sledovat udaje? Vsechny ty funkce jsou super, ale vetsina pilotu je vyuzije jen ze zacatku.

Z pohledu vyrobce v tom vidim pouze snahu o vetsi uzavreni pred okolnim svetem. Tato technika se jmenuje Vendor Lock-In a vyuziva se k vybudovani a predevsim nasledne udrzeni silnejsiho postaveni. Lide se nalaka na novy produkt, ze ktereho jiz nebude snadne cesty zpet. Myslim, ze je hezke inovovat a poustet do sveta nove zarizeni, ale ne za cenu omezovani svobod - nanestesti tohle dnes lidem nic nerika a asi se nad tim vetsina usmeje (prece ma kazdy svuj rozum - bohuzel ne, media ovlivnuji kazdeho). Lide si to uvedomi az kdyz bude pozde.

Urcite si to poridi fandove Mikada, to je bez debat. Me osobne jako zkusenejsimu se nelibi odezva v menu a ten design, prijde mi to velmi opozdene, proto by me to asi neoslovilo, ale je to jen muj nazor a verim, ze to vypiluji.
Maji urcite dobre spocitano, ze se jim to v kazdem pripade vyplati.

[Lada1]

u Graupnera se napr. aktualizuje FW u vseho (Vysilac, prijimac / bezpadlo, ESC, VARIO,...)

[boZZda]

Já si myslím, že proč ne. Jediné co mi vadí, že to je výhradně pro Mikado a tím se uzavírá svět. Ale to byl účel a ne "omyl"
Nemyslím si, že zkušení piloti budou ochotni se nechat takto okleštit a vyměnit svoje rádio. Podle mě zkušený pilot již super rádio má a nijak ho neomezuje. Tohle bude spíš pro fajnšmekry a začátečníky, potažmo hlavně pro Německý trh.

Rádio je dost hračkoidní a když to porovnám s JETI, tak mi to přišlo jako držet rádio za 1/10 ceny, respektive cenovou kategorii Spektrum DX6i. No, za ty peníze bych očekával něco jiného, ale jak říkám, svoje zákazníky si to najde, ale žádný trhák to nebude.

Co je ale mnohem zajímavější je tento trend ladění bezpádel z rádia. Nebude to dlouho trvat a rádia budou moci nastavovat různá bezpádla v reálném čase a nebude to omezeno jen jednou značkou. Myslím, že to nebude dlouho trvat.

Jen tak mimochodem. Futaba CGY750 umí ladit zisk křidélek, zisk výškovky a zisk vrtulky z rádia a nic jiného. To mi nepřijde jako "ladění za letu". První, kdo měl ladění parametrů bezpádla za letu byl HeliCommand, který může za letu ladit jakýkoli libovolný parametr z rádia, byť vždy jen jeden vybraný a ne komplet všechny.

[krtek2k]

Rádio je dost hračkoidní a když to porovnám s JETI, tak mi to přišlo jako držet rádio za 1/10 ceny, respektive cenovou kategorii Spektrum DX6i. No, za ty peníze bych očekával něco jiného, ale jak říkám, svoje zákazníky si to najde, ale žádný trhák to nebude.

Ježíš Marjááá Pavle! Ty už jsi držel vbar control v ruce? To v čechách asi nikdo. Hned si na tebe jedu sáhnout.

Co je ale mnohem zajímavější je tento trend ladění bezpádel z rádia. Nebude to dlouho trvat a rádia budou moci nastavovat různá bezpádla v reálném čase a nebude to omezeno jen jednou značkou. Myslím, že to nebude dlouho trvat.

Mikado bylo vždy vizionář , a vždy bude , ostatní se jenom vezou.

[boZZda]

Ježíš Marjááá Pavle! Ty už jsi držel vbar control v ruce? To v čechách asi nikdo. Hned si na tebe jedu sáhnout.

Co je na tom špatného, že jsem ho již držel v ruce? Nechápu tuhle poznámku. Myslím, že je více lidí a nejsem rozhodně jediný.