RCMANIA.cz

TO holda29: Flipa ti mohu opravit, je KO MCU, cena opravy 250,- ..

TO jindraj: Blackbox 8MB má i Naze32 rev.5 FULL..

Super, pokud by to šlo tak by to bylo fajn, vzal bych potom aspoň vedle ní CC3D. SZ

Arcicorsa píše:TO holda29: Flipa ti mohu opravit, je KO MCU, cena opravy 250,- ..

TO jindraj: Blackbox 8MB má i Naze32 rev.5 FULL..

ale nemá zároveň invertor i BB ... tedy tak aby to bylo ekvivalentní komfortem CC3D ... to má až rev6

mozna by pri vyberu desky stalo za uvazeni i trochu technickeho pozadi
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=33502946&postcount=11822

Pokud chce desku jen jako náhradu zemřelé F1 tak nad těmi F3 a F4 asi ani neuvažuje. Ale je dobré vědět co má jaky potenciál. Nicméně ta odkazovaná úvaha od Joshuy je už dnes taky trochu překonaná. Vývoj aplikací a FW jde dopředu tak rychle že cokoliv staršího než týden už je minulost

Asi jak píše Jindra, ten Flip s F1 mi vyhovoval, je to můj první kopter a zatím jsem byl rád, že jsem zaletěl nějaké základy na brýle. Pokud mě to chytne, tak bych potom pořídil něco menšího s lepší deskou. Ale to až někdy. Teď mi opravdu F1 s Borisem bude max. vyhovat. Beru CC3D.

taky mi zatim CC3D s betaflightem pro 250ku vychazi jako nejvic muziky za dany peniz.
ciste pro uplnost uz je venku kiss fc a cena neni uplne silena
http://flyduino.net/KISS-FC-32bit-Flight-Controller
takze kdyby fungoval stejne dobre i s nekissanyma reglama tak by v upgrade fazi stal za uvahu.

Kiss - Uzavreny SW. nebrat.

K těm verzím MCU by to taky chtělo napsat že F3 má význam jen při použití PID regulátoru s plovoucí desetinou čárkou.. Výpočetní výkon je totiž stejný jen ta F3 má navíc matematický koprocesor (zase RAM má jen 40KB, proti F1 s 96KB).. Celkové zlepšení nastane až při použití F4 MCU který jede až na 180MHz s RAM 192KB..

ondrascz píše:Kiss - Uzavreny SW. nebrat.

Co je to za nesmysl !!! A proč proboha ne? Není snad důležitější jak to lítá než jak je to řešené? Jako pilotovi je mi otevřenost SW úplně nanic. Vrtat se v tom nebudu. Pokud bude fungovat už od výrobce tak spíš uvítám že nebudu muset stále něco zkoušet a updatovat.

Třeba proto že cleanflight, betaflight je tam kde je právě díky tomu že je to otevřený SW a každý může přispívat a zlepšovat, tzn na FW dělá celá komunita uživatelů.. Pokud máš problém tak ho dokáže vyřešit spousta lidí, popřípadě si FW upravíš sám k obrazu svému, chybí funkce, dáš požadavek a na 90% ti to někdo doprogramuje.. To u zavřené platformy nečekej, tam budeš rád když ti někdo za rok odpoví na dotaz..

Viz. predrecnik. Cokoli, co je z pohledu SW uzavrene, je cesta do prusvihu. Drive uzavrene veci, ktere se otevrely, nebo podarily napr. reverznim inzenyrstvim otevrit, se vylepsily o nekolik radu a zivot se stal snazsim. Z tisicu prikladu z jineho oboru napr. OBD diagnostika aut. Driv clovek vyplazl v servisu petikilo az litr za to, ze mu nejaka solvina pripichla auto na nesmyslnou krabici, z niz stejne nebyla schopna vycist, co se deje. Dneska si diky otevrenym resenim to auto napichnu sam a navic jsem schopen diky komunite zjistit mnohem vice...

EDIT: A priklad z oboru: Co by se asi stalo s BaseFlightem pote, co TimeCopovi ruplo v bedne, kdyby to byl uzavremy projekt a Hydra nemel sanci forknout jej do CleanFlightu...?

1) je to přeci úplně obráceně. Když to bude fungovat tak nepotřebuji aby někdo něco doprogramovával. Boris podle toho co píše víceméně hlavně odstraňoval neefektivnost cleanflightu.

2) když je něco uzavřené a funguje mi to nepotřebuji se ptát jak to dobastlit a rozchodit

3) doporučuji se spíš kouknout co s jejich FW a touhle deskou dokázali než planě teoretizovat o diskutabilních výhodách opensource

4) je to konstrukčně moderní a cenově slušná F3 deska kam klidně Betaflight podle všeho nacpete pokud se budete chtít připravit o to co ten jejich nativní FW umí ... Sami tam možnost využití CF zmiňují.

5) kategorické odmítání čehokoliv předem bez toho aby člověk věděl o co přijde jen ja základě dost teoretických výhod mi přijde dost škoda.

Opensource má jak výhody tak i omezení a limity. Cleanflight je toho příkladem. Je boží jak Betaflight lítá ale proč by jiný FW co se oprostí od historického balastu nemohl být lepší a měl bych nad ním předem ohrnovat nos? Koukněte na videa FinalGlideAus který ji testoval.

Cleanfligt tam zatím nenacpeš protože nejdřív někdo musí udělat port a pochybuji že ho na to někdo bude dělat protože to nemá žádnou výhodu proti jiným deskám s STM32F3.. Jinak by jsi se možná divil kolikrát chce někdo něco doprogramovat, upravit atp... Běžným příkladem je to že se vytrhne z DPS cesta třeba na motor 1, ty budeš v háji a poletíš pro novou desku, já ne já si to upravím na letišti a letím dál a to je jen jeden příklad z mnoha.. Že to nepotřebuješ ty neznamená že to automaticky nepotřebuje nikdo další.. Pochybuji že se začne masově opouštět Cleanflight. Osobně mám radši otevřený SW, tam nejsou žádné limity, konec konců nejsem určitě sám stačí se podívat kolik lidí přispívá do Cleanflightu, nehledě na tom že zpětná vazba od pilotů je na úplně jiném levelu, netestuje to 50 lidí ale tisíce kteří se aktivně podílejí na vývoji.. Na druhou stranu ať si létá každý s čím chce mně je to jedno ..

Ale já neodsuzuji cleanflight ... Na betaflightu lítám, je super a Borisovi finančně pravidelně přispívám. Ale mě zaráží to heslo "uzavřený SW = nebrat" ... To je přeci krátkozraký. 98% lidí si samo nic nezkompiluje (natož na letišti) a neupraví a pro ty je celkem fuk zda to v ten moment mají uzavřené nebo ne. Pokud jde o fíčr requesty tak se stačí kouknout do vlákna betaflightu ... Polovina chce A a polovina opak A ... Tedy spíš kontraproduktivní. A pokud je dnes kompilát pro každý přitroublý čínský odebrbaný klon F3 desek, tak proč by někdo neudělal verzi i pro tenhle target.

Fakt doufám že všichni co tu bájí o jediné správnosti opensource poctivě přes PayPal sponzorují Hydru a Borise, Digitalentity a kupu dalších lidí co na tom ten čas tráví a nebo si alespoň nekupují čínské klony desek a pořizují originály ze kterých mají nějaké všimné