RCMANIA.cz

jmajner píše:Dá se ta 600 nebo 700 zvládnout jenom po zkušenostech z tohodle prcka a simulátoru bez mezistupně? Pomáhal vám někdo u větších helin na kabelu, nebo tím simulátorem se to dá tak dobře nacvičit?

Môj prípad je taký, že na mCPX som o 2 kroky pred tým čo stváram s 450 a s 450 o 2 kroky pred tým, čo s stváram s 600. Pre mňa je mCPX ako super zábava, tak aj simulátor. Klasický Phoenix predsa len nie je to pravé orechové - ak si mám vybrať medzi Phoenixom a mCPX, jednoznačne na tréning volím mCPX. Pádov na ňom mám 20-30 a škody naozaj minimálne - zadný motorček, priečna hriadel a tiahlá, čo bolo nejakých do 30 eur. Má aj svoje muchy - hlavne niekedy nevysvetliteľné vibrácie ale to ma našťastie až tak netrápi.

jmajner píše:To je právě to, že moc nechci mezistupeň a ta cihla ve vzduchu nezní moc dobře. Zatím mám mCPX, s tím můžu blbnout. Rozdíl je akorát v tom, že 450 a její provoz bych asi zvládnul hned a vyšší heli až po skončení rodičovské u manželky. Dá se ta 600 nebo 700 zvládnout jenom po zkušenostech z tohodle prcka a simulátoru bez mezistupně? Pomáhal vám někdo u větších helin na kabelu, nebo tím simulátorem se to dá tak dobře nacvičit? Zatím mám skušenost jenom s FMS a to už mi dal víc koaxiál. A jak je to s tou Futabou, jak jsem se ptal výše? Škoda, že neexistuje předváděcí půjčovna na vyzkoušení heli – ale chápu proč.

Co se týká jestli, když budeš dobře umět létat s mcpx zvládneš po letové stránce(upozorňuji po letové stránce) 600 a 700 tak úplně klidně. Pokud se ti teda nebudou klepat ruce z velikosti a z případné drahé rány.Proti mcpx je to jako když lítáš s "autobusem". Podívej se na vrtulník SniperII od tuzemského výrobce. Lítá to krásně na 4článek a je to větší než 500.

JMAJNER:Dá se vůbec nějak specifikovat v jakých manévrech mě bude nižší typ omezovat?

Až do důchodu tě bude omezovat v řízení těchto všech heli(mcpx vynechám)
jen spojení mezi mozkem a rukama. Jinak nic.

hmm, tak zítra nesu MCP X zase na reklamaci, ta elektronika musí být v háji. Předevčírem jsem si myslel že chybu zpusobovala vule v konektorech motoru, protože jsem po napružení kontaktu odlétal 7 baterek bez jediného problému. Dneska jsem dal 7 baterek a vrtulník se sám zřítil k zemi několikrát u 6 baterek. 1 baterku (5 min) jsem odlétal bez problémů (záda,lopingy, přemety žádný problém). Jsem velmi rozladěn, díky těmto chybám, které nezavinily moje ruce jsem už přišel o jedny listy, ocas, další kabinku, ulomené držáky kabinky na rámu a dokonce se mi ošlehaly i zuby na ozubeném kole, jak vrtulník pod plynem spadnul a nešel vypnout, dokud jsem nevyndal baterku..

seltino píše:...záda,lopingy, přemety žádný problém...

Ještě jsi zapomněl napsat, že lítáš vzhůru nohama (teda lyžinama)

to jsou ty záda ne? tím žádný problém nebylo mysleno jaký jsem machr, ale že se žádný technický problém nenaskytl. Na zádech jsem schopen jen odviset, ne létat, pořád mám co pilovat a baví mě to, proto mě ty poruchy tak štvou..

buki píše: ............. Kdo zvládne tohoto prcka,pak s velkým zaletí "s jednou rukou v kapse".

Tuhle myšlenku jsem si kdysi vsugeroval taky. Po první pádu s pětistovkou a zaplacení oprav jsem ji musel poněkud korigovat.

P.S: Kdo nezakusil na vlastní kuži asi neuvěří .

zablabla píše:

buki píše: ............. Kdo zvládne tohoto prcka,pak s velkým zaletí "s jednou rukou v kapse".

Tuhle myšlenku jsem si kdysi vsugeroval taky. Po první pádu s pětistovkou a zaplacení oprav jsem ji musel poněkud korigovat.

P.S: Kdo nezakusil na vlastní kuži asi neuvěří .

Prosím upřesnit,nějak nechápu to slovo - kdysi.

buki píše:

zablabla píše:

buki píše: ............. Kdo zvládne tohoto prcka,pak s velkým zaletí "s jednou rukou v kapse".

Tuhle myšlenku jsem si kdysi vsugeroval taky. Po první pádu s pětistovkou a zaplacení oprav jsem ji musel poněkud korigovat.

P.S: Kdo nezakusil na vlastní kuži asi neuvěří .

Prosím upřesnit,nějak nechápu to slovo - kdysi.

Mno, možná by nebylo od věci, kdybys doplnil doplnil své curicilum vitae v sekci podpis o informace s čím vlastně lítáš.
Moje osobní zkušenost je taková, že po zvládnutí MSR jsem šel rovnou do velkosti 500. zaplatil si 2 hodiny v heliškole a potom "lítal" cca 4 hodiny sám.
Rána která potom přišla mě stála 2/3 nového rexe.
Tak jsem si koupil menší 250 -ku a tu jsem několikrát úspěšně za dost menší peníze asi tak dvakrát obnovil, než jsem udělal rozumnou osmičku.
Tyhle malé hračky msr , nebo mcpx mají tu nespornou výhodu, že se na nich dá ledacos naučit, hodně snesou a opravy jsou levné. Ale pilotovat velkou helinu je podle mě ještě o trochu něčem jiném. Minimálně o tom, že to co na mcpx přilepím prstolepem nebo vyměním za pár stovek mně na pětistovce stojí několik tisic.
Asi máš lepší talent než třeba já, jiné lepší zkušenosti, ale tak radikální stanoviska ("s jednou rukou v kapse") já osobně považuji za přinejmenším zavádějící.

Pro Zablabla.
Jaký je rozdíl v lítání a ovládání mezi mcpX a jak píšeš 500.Jenom v tom, že s 500 se lépe svezeš. Jiný rozdíl není. Je to jak stará škoda 1000 a dnešní Superb. Řídíš stejně, reaguje stejně přesně, jen to svezení je o něčem jiném. Msr u mě není plnohodnotný vrtulník.To je jen hračka.Proto ti to ze začátku nešlo.To je jasný. Jinak za tou "rukou v kapse" si na 100% stojím.
Co se týká s čím jsem lítal: Maxir ještě bez kolektivu ten první,Ergo 30,50 Raptor 50,Millenium 60, Maxir, SniperII,Sniper II bezpádlo a nyní pro pobavení ten Mcpx.

zkoušeli jste někdo tyhle nabíjecí kabely na více baterek?

http://prochymodel.novyshop.cz/kabelysm ... tible.html

jak to vlastně funguje? chápu že se baterky nabíjí současně, předpokládám že nabíječka vypne až jsou všechny baterky nabité do plna, zajímá mě, jestli to ovšem neničí ty baterky, které jsou nabité dřívě,než ty ostatní..

buki píše:Pro Zablabla.
Jaký je rozdíl v lítání a ovládání mezi mcpX a jak píšeš 500.Jenom v tom, že s 500 se lépe svezeš. Jiný rozdíl není. Je to jak stará škoda 1000 a dnešní Superb. Řídíš stejně, reaguje stejně přesně, jen to svezení je o něčem jiném. Msr u mě není plnohodnotný vrtulník.To je jen hračka.Proto ti to ze začátku nešlo.To je jasný. Jinak za tou "rukou v kapse" si na 100% stojím.
Co se týká s čím jsem lítal: Maxir ještě bez kolektivu ten první,Ergo 30,50 Raptor 50,Millenium 60, Maxir, SniperII,Sniper II bezpádlo a nyní pro pobavení ten Mcpx.

Jenže to je právě ten problém. Napřed jsi lítal s těma velkýma helinama a potom s MCPX. A to je velký rozdíl, hlavně v psychice. S tím malým prckem můžeš docela beztrestně plácnout o zem a nemáš zdaleka takový stres, jako při lítání s větším modelem. Není to jen o podobnosti ovládání. Potom bys mohl tvrdit, že pokud zvládneš na simulátoru, zvládneš i s modelem. Aspoň u mě to tak rozhodně není.

Tak jsem se včera konečně odhodlal a z nedostatku poletování si prcka koupil taky. S mSR se to absolutně nedá srovnávat, v žádné myslitelné rovině.

První dojmy byly překvapivě docela nepřesné řízení na něco téhle velikosti. Cyklika byla z výroby nakloněná vpřed o 4 otáčky zadního táhla. Napřed mi připadala špatná stopa listů, ale tohle to vyřešilo. Modifikaci na přední táhla jsem okopíroval z helifreaku od Finless Boba - nedělal to bužírkou, ale náhradníma gumičkama z kabiny.
Díky všem za popsané rady s uvolněním listů na vyřešení nesmyslných vibrací ve visu a další kousky Teď už se nemůžu dočkat až zajde slunko a dostanu se ven za menšího větru.

seltino: Upřímně bych se toho trochu bál, podle mě by bylo lepší si na normální nabíječku udělat kabel s balančním konektorem a nabíjet to jako čtyř-, pěti- nebo vícečlánek i s balancováním, ať jsou ty baterky pořád v leším stavu.

nabíjecí kabel na nabíječku s balancerém by nebyl na škodu, bohužel ale nevím, kde sehnat ty konektory a také jak ten kabel na balancér sestavit. Takže mi nezbývá než se opět obrátit na Vás zkušnější o radu

seltino píše:zkoušeli jste někdo tyhle nabíjecí kabely na více baterek?

http://prochymodel.novyshop.cz/kabelysm ... tible.html

jak to vlastně funguje? chápu že se baterky nabíjí současně, předpokládám že nabíječka vypne až jsou všechny baterky nabité do plna, zajímá mě, jestli to ovšem neničí ty baterky, které jsou nabité dřívě,než ty ostatní..

Pokud jsou baterky stejné a přibližně stejně vybité, tak jim to nemůže uškodit. Akorát to bude nabíjet déle, protože nemůžeš nastavit větší proud, než pro jednu baterku. Potom by už asi mohl vznikat problém.