F 16 Savex F 16 X-TREME

Zpráva

JMalik · #61 Příspěvek od **JMalik** » pon 03.01.2011 15:45

yoda píše:
JMalik píše:Kolik je tam vlastně těch serv?
2x výškovka, 2x křidélka, 1x směrovka, 1x podvozek, co brzdy ....?

Zdravím ve spolek, nedalo mi se vmíchat do debaty

VOP: HS-5645MG 2x
SOP: HS-5125MG
AIL: HS-5625MG 2x
kolečko: HS-5645MG

............

To servo směrovky je namontované vzadu v ocasu?
Místo HS 5645MG a HS 5625MG bych dal HS 7940TH, ale potřeboval bych něco místo HS 5125MG na 8,4V, abych to dokázal dát napřímo na 2s lipol.
(No, super by bylo mít teď k dispozici manuál k letadlu. Na stránkách XTREME jsem ten správný nenašel)

yoda · #62 Příspěvek od **yoda** » pon 03.01.2011 15:58

JMalik píše:To servo směrovky je namontované vzadu v ocasu?
Místo HS 5645MG a HS 5625MG bych dal HS 7940TH, ale potřeboval bych něco místo HS 5125MG na 8,4V, abych to dokázal dát napřímo na 2s lipol.
(No, super by bylo mít teď k dispozici manuál k letadlu. Na stránkách XTREME jsem ten správný nenašel)

Jistě, to servo je ve směrovce. Zatím 2LiPo serva nikde nepoužívám, takže ekvivalenty si musíte zvolit sám. Síly cca znáte už.

Manuál je zde: http://www.skymasterjet.com/arf16.htm

JMalik · #63 Příspěvek od **JMalik** » pon 03.01.2011 16:16

Moc dík za manuál a síly těch serv, to už dám dohromady.

yoda · #64 Příspěvek od **yoda** » pon 03.01.2011 16:20

JMalik píše:Moc dík za manuál a síly těch serv, to už dám dohromady.

Servo do SOP dáte i velikost mini, ale třeba zrovna hitec velikost se musí trochu obrousit krabička, aby se tam pohodlně vešlo. Proto jsou lepší ta placatá serva do křídel. Ale možná je i velikost mini po úpravě.

JMalik · #65 Příspěvek od **JMalik** » pon 03.01.2011 16:36

Pokusím se najít něco vhodného na 8,4V a potom bych to ještě rád s vámi zkonzultoval.
Na podvozek doporučil MAX toto:
http://www.airpowernet.com/twe3/product_info.php?products_id=408&Twesid=dc5cdd226aa1743f5b1ebeba7b1c5486

yoda · #66 Příspěvek od **yoda** » pon 03.01.2011 16:47

JMalik píše:Pokusím se najít něco vhodného na 8,4V a potom bych to ještě rád s vámi zkonzultoval.
Na podvozek doporučil MAX toto:
http://www.airpowernet.com/twe3/product_info.php?products_id=408&Twesid=dc5cdd226aa1743f5b1ebeba7b1c5486

Pod uvedeným linkem nic není. Jestli myslíte druhé shora zde: http://www.jety.cz/prislusenstvi.htm , tak správně. Dá se to řešit i jinak, ale tady je použitelný FailSafe, který čas od času letadlo umí od havárky zachránit.

JMalik · #67 Příspěvek od **JMalik** » pon 03.01.2011 16:57

Mě ten link normálně chodí. Tedy až teď jsem zjistil, že je nutné na něj kliknout, zavřít a znovu ho podruhé otevřít. Nevím proč.
Ale ano je to ono.
S tím servem směrovky by asi neměl být problém . Co toto:
http://www.jrradios.com/Products/TechnicalSpecs.aspx?ProdID=JRPS378HV

Je možné u té F16 použít :
Kryty otevřít - podvozek otevřít - kryty zavřít, nebo je možné jen:
Kryty otevřít - podvozek otevřít (kryty zůstávají otevřené)

yoda · #68 Příspěvek od **yoda** » pon 03.01.2011 19:14

JMalik píše:Mě ten link normálně chodí. Ano je to ono.
S tím servem směrovky by asi neměl být problém . Co toto:
http://www.jrradios.com/Products/TechnicalSpecs.aspx?ProdID=JRPS378HV

Je možné u té F16 použít :
Kryty otevřít - podvozek otevřít - kryty zavřít, nebo je možné jen:
Kryty otevřít - podvozek otevřít (kryty zůstávají otevřené)

To servo pro směrovku je určitě dobré.

Mody to má všechny + ještě další. Ale právě F16 musí mít ten první, tzn:

DOORS OPEN/ GEAR OPEN - GEAR CLOSE/DOOR CLOSE.

JMalik · #69 Příspěvek od **JMalik** » pon 03.01.2011 19:20

yoda píše:
JMalik píše:Mě ten link normálně chodí. Ano je to ono.
S tím servem směrovky by asi neměl být problém . Co toto:
http://www.jrradios.com/Products/TechnicalSpecs.aspx?ProdID=JRPS378HV

Je možné u té F16 použít :
Kryty otevřít - podvozek otevřít - kryty zavřít, nebo je možné jen:
Kryty otevřít - podvozek otevřít (kryty zůstávají otevřené)

To servo pro směrovku je určitě dobré.

Mody to má všechny + ještě další. Ale právě F16 musí mít ten první, tzn:

DOORS OPEN/ GEAR OPEN - GEAR CLOSE/DOOR CLOSE.

Myslel jsem si to tak, protože na všech videích jsou při startu a přistání ty dvířka otevřená.
Jak snadno je urvu v trávě?

yoda · #70 Příspěvek od **yoda** » pon 03.01.2011 19:37

JMalik píše:Myslel jsem si to tak, protože na všech videích jsou při startu a přistání ty dvířka otevřená.
Jak snadno je urvu v trávě?

V hluboké velmi snadno, ale z takové F16 ani neodstartuje. To jsem Vám po telefonu říkal, chce to golfovej trávníček nebo pevnou plochu. Každopádně nad tím nemusíte přemýšlet, šachty zavřít přez podvozkové nohy nejdou. Leda byste do těch šachet vybrousil otvory pro nohy, ale to by bylo moc velký fuj na tak krásným letadle ;-)

JMalik · #71 Příspěvek od **JMalik** » pon 03.01.2011 19:54

Posekané to míváme nakrátko, řezat ty dvířka nebudu :lol:

Moc dík.

Max · #72 Příspěvek od **Max** » pon 03.01.2011 20:28

Jsem rád že jsme přinutily Yodu přihlasitse na tuto diskuzi :twisted:

yoda · #73 Příspěvek od **yoda** » pon 03.01.2011 21:30

Max píše:Jsem rád že jsme přinutily Yodu přihlasitse na tuto diskuzi

To víš, roky jsem odolával, abych byl pak nováčkem tady ;-)

Admin mi musel zpřístupnit nicka, pod kterým tam "hnil" nějaký starší uživatel. Tak jsem prostě tady no. To jsi rád co? :-)

Max · #74 Příspěvek od **Max** » pon 03.01.2011 21:45

Na te druhe diskuzi poslední dobou bežej same plodne temata ke krerím nemáš co žíci, tak aspon budeš moznast tady rozdávat skušenosti

, to si rád co? :twisted:

yoda · #75 Příspěvek od **yoda** » pon 03.01.2011 21:51

Max píše:Na te druhe diskuzi poslední dobou bežej same plodne temata ke krerím nemáš co žíci, tak aspon budeš moznast tady rozdávat skušenosti , to si rád co?

Co jsem měl možnost dneska prohlédnout, najdou se perly i tady