Pokud máte chuť jen tak tlachat, tak tady je to správné místo... také sem budou admini přesouvat věci, které podle jejich názoru jinam nepatří.
Životnost vláken bude 31dní. Pokud se neobjeví nový příspěvek tak bude vlákno likvidováno.
Pravidla fóra
Pokud bude tlachání ve Smetišti zcela mimo téma modelářství, případně ohrožující pověst modelářství, bude příspěvek/téma odstraněno.
Životnost vláken bude 31dní. Pokud se neobjeví nový příspěvek tak bude vlákno likvidováno.
DAF píše: GPS může být zrádné, protože většinou detekuje rychlost, může tak někdy i řidiče prásknout.
Jenže...
Záznam rychlosti do obrazu můžeš vypnout, ALE pokud se videozáznam bude kdykoliv zkoumat za účelem vyšetřování, tak z pohybu obrazu rychlost vypočte i amatér.
zdzd píše:Jenže... Záznam rychlosti do obrazu můžeš vypnout, ALE pokud se videozáznam bude kdykoliv zkoumat za účelem vyšetřování, tak z pohybu obrazu rychlost vypočte i amatér. Není co řešit.
To vím také. Z obrazu a z porovnání s místem se dá určit rozpětí rychlosti, kterou jsem se nejspíš pohyboval. Pro účely případného vyšetřování na to mají zase znalci programy v PC, jejich závěr se bere jako důkaz, nikoliv amatérský výpočet slohové úlohy Honzy z 5B. A rozsah může být někdy příznivější, než jasně zadokumentovaná hodnota. Stejně jako registrace rychlosti jde vypnout GPS, jde (aspoň z obrazu) vypnout datum, jó zůstane ve vlastnostech. Ale pokud ho nemám řízené z nějakého globálního systému, tak si tam vlastně můžu dát datum a čas jaký chci.
DAF píše: A rozsah může být někdy příznivější, než jasně zadokumentovaná hodnota.
Vždycky to bude rozsah. Ani GPS rychlost není přesná. Pozice se měří v nějakých intervalech, souřadnice driftují a tak. Uváděná rychlost je asi nějaký vážený průměr. Když zastavíš na červenou tak ještě pár vteřin dobíhá k nule. Pro krátké zrychlení taky nezachytí maximum. Tipnul bych to na průměr z posledních měření tak za 3 - 5 sekund.
jio píše:Poctivě sleduji. TrueCam A6 vypadá dobře, ale včetně příslušenství jde nad cenu Eltrinex LS500 GPS. To bude těžké rozhodování.
No, úplně levná není. Ale všechno je relativní. My tam předtím měli dvě levné. Jenže dvě levné jsou dvě karty, složitější kabeláž, začne se mezi nimi rozcházet čas, obraz stál za houby, časem umřely a dohromady stály více jak ta samotná A6.
A GPS si můžeš dokoupit i později. Píchneš do držáku a pojede. Dneska jela žena z Brna přes Rajhrad a Židlochovice místo po D2 a nestačila se divit kolik měření jí to napráskalo, včetně upozornění že je nad limit v úseku. Ten litr se může celkem dost rychle vrátit.
zdzd píše:No, úplně levná není. Ale všechno je relativní. My tam předtím měli dvě levné. Jenže dvě levné jsou dvě karty, složitější kabeláž, začne se mezi nimi rozcházet čas, obraz stál za houby, časem umřely a dohromady stály více jak ta samotná A6.
Jo, ty 2 za cenu jedné jsou dobré lákadlo. Zatím to jsou jen body k dobru. A díval jsem se i jinde a zatím jsem nenarazil na žádný plivanec.
Mám momentálně hatchback a za cca 2 roky bude na řadě výměna za něco dalšího opět s 5. dveřmi. Jak se ta zadní kamera tváří, když se 5. dveře zabouchnou? Neuletí? 3M lepidlům sice věřím, ale vysoká teplota v létě a občas docela rána při zavírání dveří tomu asi neprospívá.
A ještě podotázka. Když to dám vpředu vedle zrcátka na straně řidiče, co na to říkají policajti při kontrolách?
zdzdz, pojď se hádat o něco jiného. Já osobně kameru mám, nejspíš si budu muset do ní pořídit novou baterku, protože tahle už nedrží kapacitu (po zapojení je "hned" nabitá, ale po odpojení zase "hned" vybitá). Otázky, jakou rychlostí jsi jel v době srážky přeci jen necháme znalcům a jejich posudkům. Tady se můžeme jen bohapustě dohadovat, jestli je lepší rozmezí 66 - 72 km/h, nebo 69 +/-3 km/h a stejně to bude na nic. Naštěstí jsem kameru zatím nemusel pro účely žádného řízení potřebovat a jen doufám, že to takto vydrží ještě hodně, ale opravdu hóóódně dlouho. Raději si schovám některé záznamy, třeba z cesty z dovolené, než abych v nemocnici vzpomínal, jestli jsem měl přednost já, nebo ten blbec, co do mě vrazil. Mimochodem, nejsem si jist, že kamera indikující radar bude povolená. Pokud vím, jsou zakázané jakékoli přístroje, které upozorňují na přítomnost radarů. Také jsou v některých zemích zakázané navigace, které mají v sobě informace o umístění radarů. V Deutschlandu mají dokonce zakázané, abys měl zakrytou tvář (třeba čepicí) a nebyl proto identifikovatelný na fotkách (např. z radaru, nebo z křižovatky na červené). Mám v mobilu jednu (off line), která radary v sobě má, v autě mám instalovanou jinou, která tyhle informace nemá. Osobně patřím k umírněným dodržovačům, tedy na padesátce jedu nejvýš šedesát. Exkrementují mě ortodoxní dodržovačí (na padesátce nejvíc pětatřicet), nebo ortodoxní anarchisté - dvě stě v městě, tři sta z místa, kteří navíc neumí počítat (rozlišit spočítat počet čar na vozovce - nerozliší přerušovanou čáru od jednoduché plné až po plnou dvojitou) a kupují si na oko drahá auta, ovšem v levné, bezblinkrové verzi.
jio píše:Jo, ty 2 za cenu jedné jsou dobré lákadlo. Zatím to jsou jen body k dobru. A díval jsem se i jinde a zatím jsem nenarazil na žádný plivanec.
Mám momentálně hatchback a za cca 2 roky bude na řadě výměna za něco dalšího opět s 5. dveřmi. Jak se ta zadní kamera tváří, když se 5. dveře zabouchnou? Neuletí? 3M lepidlům sice věřím, ale vysoká teplota v létě a občas docela rána při zavírání dveří tomu asi neprospívá.
A ještě podotázka. Když to dám vpředu vedle zrcátka na straně řidiče, co na to říkají policajti při kontrolách?
Drží bez problému, je lehoučká. My ji máme vedle zrcátka na straně spolujezdce, tam je víc místa. Zrcátko je šikmo a na té straně se pod něj dá trochu podsunout.
DAF píše:Mimochodem, nejsem si jist, že kamera indikující radar bude povolená. Pokud vím, jsou zakázané jakékoli přístroje, které upozorňují na přítomnost radarů. Také jsou v některých zemích zakázané navigace, které mají v sobě informace o umístění radarů.
Nepovolené jsou aktivní antiradary. Kamera je schválená pro provoz v celé Evropě. Ostatně seznam radarů si do navigací stáhneš na poi. Sám jsem ji tam několik napráskal.
jio píše: Např. MIOMiVue C330 TrueCam A7s Eltrimex LS500 GPS
Odpovídá výsledek zvyšující se ceně?
Trochu se přidám: Já "jedu" čtvrtým rokem na dá se říci základní řadě A4 Truecam a nemůžu říct ani fňň na to jak šlape. Záznam kvalitativně v poho. GPS nepotřebuji. Mám 2x32GB karty na výměnu - na jednu dám přes 5hod záznamu - když něco potřebuju zachovat než se dostanu k noťasu. Co jsem zatím slyšel na A7s, tak celkem katastrofa, obrovské procento(a) reklamací.
Tak na to pozor. Kamery rozhodně nejsou povolený v celý evropě. Třeba např. co se pamatuju, v rakousku za to můžete dostat docela zajímavý flastr. Takže než někam vjedu, je potřeba si o té zemi něco přečíst. Někde je zase podmínka, mít v autě alkohol testr, nebo pro každého člena posádky reflexní vestu. A to jen oranžovou, protože tu žlutou smí nosit jen policie a tak.
Lítám letadla a malé koptéry, občas přes FPV. Zatím jen bubliny.
Zdeňku, chce to sbírat informace. Zrovna v Rakousích jsou kamery zcela zakázané, a nejenom v autech. Kromě vest třeba v některých státech EU musí mít řidič, který má předepsané brýle, v autě jedny náhradní. A těch rozdílů by se dalo najít hafo. Všimni si Němců, ti zde prakticky nikdy nesvítí, protože u nich to není povinnost, jako u nás.
DAF píše:Zdeňku, chce to sbírat informace. Zrovna v Rakousích jsou kamery zcela zakázané, a nejenom v autech. Kromě vest třeba v některých státech EU musí mít řidič, který má předepsané brýle, v autě jedny náhradní. A těch rozdílů by se dalo najít hafo. Všimni si Němců, ti zde prakticky nikdy nesvítí, protože u nich to není povinnost, jako u nás.
Možná jsem se nevyjádřil přesně "Kamera je schválená pro provoz v celé Evropě" znamená, že tento typ v souladu s EU Directive 2004/108/EC. Ne to, že kdekoliv v Evropě můžeš použít jakoukoliv kameru.
To že jsou v Rakousku zakázané vím - mám to k nim čtyři kilometry. Druhá věc je, že to nekontrolují a s tím zákazem je to takové všelijaké. Například cestu na dovolenou si natáčet můžeš. Pravidelné trasy ale ne, protože to už je sledování.
Snažil jsem se o tom vypátrat více ale v podstatě jsem k definitivnímu řešení nedospěl. V každém případě všude platí to, že záznam nemůžeš volně zveřejňovat. Má být k dispozici jen vyšetřovacím orgánům a tam ještě vyčůraný právník může zpochybnit legálnost záznamu. To třeba mám ošéfované neb kamera je nahlášená na úřadě ochrany osobních údajů. Tato komplikace letos v květnu odpadá. Nový a mnohem přísnější zákon na ochranu toto kupodivu ruší a kamery pak lze u nás zcela volně používat.
BTW: Rakušáci taky nesvítí. Prý to odmítli z ekologických důvodů kvůli vyšší spotřebě paliva. Což celkem vesele koliduje s rychlostním omezením na 100 na okreskách. Tam jim nějak zvýšená spotřeba proti 90 nevadí...
