FrSky X10 Horus
Nastavení buterfly
Zdravím všechny,
jak nastavit butterfly u Horuse X10, klapky a křidélka mi fungují samostatně normálně, ale nejsem stavu docílit souhlasné vyklopení křidélek při But. Asi mám něco špatně v nastavení ve VSTUPECH nebo VÝSTUPECH, ale nevím co. Klapky mám na S2, křidélka klasika CH 1 a 5, klapky na CH 6 a 7, přepínač SC v pozici DN. Systém OS, přijímač G-RX8. Mám asi problém porozumět logice programování celého systému.
Pokud by mi někdo byl ochoten poradit i po telefonu, budu rád.
Díky
jak nastavit butterfly u Horuse X10, klapky a křidélka mi fungují samostatně normálně, ale nejsem stavu docílit souhlasné vyklopení křidélek při But. Asi mám něco špatně v nastavení ve VSTUPECH nebo VÝSTUPECH, ale nevím co. Klapky mám na S2, křidélka klasika CH 1 a 5, klapky na CH 6 a 7, přepínač SC v pozici DN. Systém OS, přijímač G-RX8. Mám asi problém porozumět logice programování celého systému.
Pokud by mi někdo byl ochoten poradit i po telefonu, budu rád.
Díky
Re: Nastavení buterfly
Jsi si jistý, že víš co nastavuješ? Buterfly (motýl) je forma ocasních ploch. Ty chceš nastavit křidélka, to by spíš bylo pro deltu. Napiš, co přesně (jaký typ modelů) nastavuješ.
Hitec Aurora 9X
Re: Nastavení buterfly
DAF píše:Jsi si jistý, že víš co nastavuješ? Buterfly (motýl) je forma ocasních ploch. Ty chceš nastavit křidélka, to by spíš bylo pro deltu. Napiš, co přesně (jaký typ modelů) nastavuješ.
A jseš si ty jistý, že víš o čem je řeč? Já si totiž jsem celkem jistý, že ne
Butterfly je totiž naprosto standardní označení pro režim brždění u víceservového křídla, mimochodem se tento pojem ani náhodou netýká motýlkových ocasních ploch, o těch se v angličtině mluví prakticky vždy jako o V-tail, podle mne pojem motýl dost možná vůbec neznají, to je české specifikum.
Re: Nastavení buterfly
Nastavuji tzv. BRZDU, je to zcela běžný režim u větroňů.
Re: Nastavení buterfly
Ahoj.
Tak já nevím, dělal jsem to na X7 a žádný problém. Předpokladem asi je mít křídélka na samostatná serva. Děla jsem to na půl dráhy plynu přes křivky. Jedna křivka na klapky a druhá na křidélka. U křidélek potom dát váhu jednoho křidélka zápornou , aby šly obě nahoru. Určitě to jde i bez křivek ( třeba na přepínač ). Otázka čím to pak bude celé řízené. Někdy se stane, že člověk nadefinuje stejnou věc na dvě podmínky a pak to nefunguje.
Tak já nevím, dělal jsem to na X7 a žádný problém. Předpokladem asi je mít křídélka na samostatná serva. Děla jsem to na půl dráhy plynu přes křivky. Jedna křivka na klapky a druhá na křidélka. U křidélek potom dát váhu jednoho křidélka zápornou , aby šly obě nahoru. Určitě to jde i bez křivek ( třeba na přepínač ). Otázka čím to pak bude celé řízené. Někdy se stane, že člověk nadefinuje stejnou věc na dvě podmínky a pak to nefunguje.
Re: Nastavení buterfly
kojak13 píše:Nastavuji tzv. BRZDU, je to zcela běžný režim u větroňů.
Butterfly brzdy jsem zkoušel akorát na věrtoňovém simu.
Jestli něco rozlezeš z nastavení, tak následuje (v režimu "land" - plyn od půlky nahoru roztáčí motor, od půlky dolů rozevírá butterfly - inspiroval RiMr).
(Teď to neokomentuju podrobněji, jsem pod vlivem.)
FM0:Start
----
FM1:Flight
SC-
FM2:Land
SC↓
Inputs
I1:Thr Thr Weight(+100%) Flight mode(FM0:Start) NoTrim [ThrS]
S1 Weight(+100%) Flight mode(FM1:Flight) Switch(SB↓) [ThrF]
-> Thr Weight(+100%) Curve(CV2:ThL) Flight mode(FM2:Land) [ThrL]
MAX Weight(-100%) Flight modes(FM0:Start, FM1:Flight, FM2:Land) [ThrH]
I2:AilL Ail Weight(+100%) Expo(GV1:StE)
I3:AilR Ail Weight(-100%) Expo(GV1:StE)
I4:Ele Ele Weight(+100%) Expo(GV1:StE)
I5:Rud Rud Weight(+100%)
I6:Flp MAX Weight(-50%) Flight mode(FM0:Start) Switch(SG↑) [FlpSet]
RS Weight(-100%) Flight mode(FM0:Start) Switch(SG-)
MAX Weight(-100%) Flight mode(FM0:Start) Switch(SG↓) [Flp0]
MAX Weight(-100%) Flight mode(FM1:Flight) [Flp0]
Thr Weight(+100%) Curve(CV3:FlL) Flight mode(FM2:Land) [FlpLand]
I7:Odt Thr Weight(+40%) Flight mode(FM1:Flight)
I8:AirB LS Weight(+100%)
I9:Gea SE Weight(+100%)
I10:WhlB SA Weight(+100%)
Mixers
CH1:Thr I1:Thr Weight(+100%)
CH2:AliL I2:AilL Weight(+100%) [AilLeft]
+= I7:Odt Weight(-50%) Flight mode(FM1:Flight) [Odt]
+= Thr Weight(-50%) Flight mode(FM2:Land) Curve(CV1) [Btfly]
CH3:AilR I3:AilR Weight(+100%)
+= I7:Odt Weight(-50%) Flight mode(FM1:Flight) [Odt]
+= Thr Weight(-50%) Flight mode(FM2:Land) Curve(CV1) [Btfly]
CH4:Ele I4:Ele Weight(+100%)
CH5:Rud I5:Rud Weight(+100%)
CH6:Flp I6:Flp Weight(+100%)
+= I7:Odt Weight(-100%) Flight mode(FM1:Flight) [Odt]
CH7:AirBrk I8:AirB Weight(+100%)
CH8:Gea I9:Gea Weight(+100%) [AilRight]
CH10 I10:WhlB Weight(+100%)
Curves
CV1 Standard, [100, 0, 0]
CV2:ThL Custom, [(-100, -100), (5, -100), (100, 100)]
CV3:FlL Custom, [(-100, 100), (-5, -100), (100, -100)]
Logical Switches
L1 I1:Thr < -99
L2 ( L02 OR L01 ) AND SF↑
L3 Thr ~ 0
L4 Edge(SH↓, [0:0.4])
L5 Edge(SH↓, [0.4:0.4])
(šroubovák | kleště | měřák | pájka | drátky | poletuchy | 24ch volantovka)
- LV
- Příspěvky: 9200
- Registrován: pát 05.01.2007 0:00
- Bydliště: Trenčianska Turná
- Kontaktovat uživatele:
Re: FrSky X10 Horus
Neskutočné. Toto je ta jednoduchosť?
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk
www.elektromodely.sk
-
Michal z H. Králové
- Příspěvky: 57
- Registrován: úte 10.05.2016 9:30
- Bydliště: Hradec Králové
Re: FrSky X10 Horus
LV píše:Neskutočné. Toto je ta jednoduchosť?
Já si myslel, že to je nějaký postup na odpalování atomových raket...
-
HONZIK 22
- Příspěvky: 2355
- Registrován: stř 08.07.2015 13:49
- Bydliště: Orlova v noci , Karviná ve dne
Re: FrSky X10 Horus
Konecne jsem pochopil proc ty Boeingy max nelitaji a cmelaci ano.
Re: FrSky X10 Horus
Dá se to udělat i úplně primitivně. Ale FutabaFest to prostě nebude. A propos, co dělají ne frskyisté ve Frsky vlákně?
MC-20HOTT,DS-16,X10S,14SG,S-trino MkII,SpeedFire, Extra 102",MiniCorado,LOGO550SE,Goblin570
Re: FrSky X10 Horus
BoŠ píše:Dá se to udělat i úplně primitivně. Ale FutabaFest to prostě nebude. A propos, co dělají ne frskyisté ve Frsky vlákně?
Naštěstí je RCmania otevřené forum.Tedy pro všechny!
Jednoduchost si každý představuje jinak.Ovšem v ten okamžik kdy někdo vytvoří něco jako prikrylm tak vzniká...světe div se...šablona.No a tu překopírovat do rádia už je fakt jednoduché.
-
HONZIK 22
- Příspěvky: 2355
- Registrován: stř 08.07.2015 13:49
- Bydliště: Orlova v noci , Karviná ve dne
Re: FrSky X10 Horus
Studuji prece podrobnosti a niance zda Graupner ci Futaba vytvorili stejne dobrou sablonu Butterfly v zakladu, jako konkurence rucne, po sestiletem vysokoskolskem studiu automatizacni, informacni techniky s postgraduální nastavbou.

Jinak obdivuji kazdeho, kteryzto umi neco takoveho,sablonu, napsat jeste mezi asi tretim az patym piviskem jen tak,, z pleziru,,. Proste cilova skupina je u nich u Ajtaku. Vznasi do toho svou myslenku a zamer. Pekne.
Jinak obdivuji kazdeho, kteryzto umi neco takoveho,sablonu, napsat jeste mezi asi tretim az patym piviskem jen tak,, z pleziru,,. Proste cilova skupina je u nich u Ajtaku. Vznasi do toho svou myslenku a zamer. Pekne.
- LV
- Příspěvky: 9200
- Registrován: pát 05.01.2007 0:00
- Bydliště: Trenčianska Turná
- Kontaktovat uživatele:
Re: FrSky X10 Horus
A ta sablona sa zobrazi v grafickom prostredi, alebo opat ako kod?
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk
www.elektromodely.sk
Re: FrSky X10 Horus
Zobrazí se graficky s dotazy, jako typ křídla, resp. počet serv, typ ocasních ploch, podobně se zakládá model u Jeti. Obecně platí, že interface šablony je tak komfortní, jak je ho autor šablony ochotný naprogramovat.
MC-20HOTT,DS-16,X10S,14SG,S-trino MkII,SpeedFire, Extra 102",MiniCorado,LOGO550SE,Goblin570
Re: FrSky X10 Horus
[emoji41][emoji41]HONZIK 22 píše:Studuji prece podrobnosti a niance zda Graupner ci Futaba vytvorili stejne dobrou sablonu Butterfly v zakladu, jako konkurence rucne, po sestiletem vysokoskolskem studiu automatizacni, informacni techniky s postgraduální nastavbou.
Jinak obdivuji kazdeho, kteryzto umi neco takoveho,sablonu, napsat jeste mezi asi tretim az patym piviskem jen tak,, z pleziru,,. Proste cilova skupina je u nich u Ajtaku. Vznasi do toho svou myslenku a zamer. Pekne.
MC-20HOTT,DS-16,X10S,14SG,S-trino MkII,SpeedFire, Extra 102",MiniCorado,LOGO550SE,Goblin570