Tak zde také přidám svoje zranění ( ještě mi nevyndali stehy...)
S érem jsem normálně přistál. (2.2m 55cc. vrtule 22/10)
Nějak se mi nezdál chod motoru tak jsem trochu hnul s nastavením a jal se ho znovu startovat.
Samo jsem byl línej ho dotáhnout na stojánku kde ho při každém startu "uvazuji"
Motor jak byl teplý nechtěl chytit. Chvilku jsem mlátil do vrtule a zdálo se mi že je už ulitý.
Tak jsem ho chtěl "odvětrat" tzn. vypnul zapalování a dal plný plyn.
Parkrát jsem ho protočil abych vyházel přebytečný benzin.
No a po té zapnul zapalování a smozř. jsem zapoměl stáhnout plyn.
Následovalo jedno otočení vrtule a motor naskočil...
Vrtule 22/10 v max. ot. 7000ot.min si to namířila proti mému koleni.
Dopadl jsem dobře, "pouze" 3 sečné rány. Z toho 2x šité.
Probral jsem se na zemi s rádiem v ruce a za mnou samovolně startujícím
érem. V této chvíli jsem děkoval za radu, která se mi dostala od kolegů abych si intaloval killswitch.
Nedokážu si představit co by tak to neřízené éro mohlo způsobit!
Z vyprávění kolegy jsem se dozvěděl, že něco podobného se stalo jemu známěmu.
Náběžkou jednoho křídla se mu opřel o holeň tzn. model se stočil vrtulí k jeho lítku a nakrájel mu ho jako salám... brrrrrrrr. Fakt jsem dopadl dobře. Nevím zda jsem nadskočil nebo mi podrazilo nohy, ale každopadně vím že se také začal stáčet o náběžku k mé noze... ale probral jsem se až na zemi.
Omlouvám se za tak trochu slohové cvičení, ale fakt dávej te si pozor a dej te si do benzinů vypínání na rádio!!