L-200 Morava

[Jirka JR]

Protože mi o víkendu došla 3ka balza, slepil jsem ze zbytků SOP.

A protože jsem dnes doplnil zásobu, nařízl jsem nosníky a dal se do lepení VOP

[Petr_rc]

Nádhera, jde ti to pěkně od ruky. Ohledně těch nádrží, minimálně kvůli povrchovce budou ty balzové lepší.

Petr

[Jirka JR]

Dík.
S chutí bych ty nádrže jen přelakoval, jak nádherná kresba dřeva je na tom slepenci

[Jirka JR]

Zase kousek, výškovka a výkližky. Ještě musím vyřešit připojení serv směrovek. Asi bude v loži výškovky vedle upevňovacího šroubu napevno MPX konektor.

[Jirka JR]

Využil jsem otvorů po šroubcích šablon v žebrech VOP a prostrčil jimi pro zpevnění uhlíkovou trubku 4/3 a zakápnul vteřiňákem. Přece jen budou na koncích SOP se servy, tak aby to sneslo i tvrdší přistání

[JB]

Hodně šetři váhou na ocase.Máš lehké motory tak ať nemusíš moc dovažovat.Originál má dost těžké motory tak udělali dlouhý ocas.Na spalovák dobrý,ale elektrika vychází na předek lehká.

[Jirka JR]

Hodně vpředu bude zatahovák přední nohy a také baterie budou dost před těžištěm. Standard serva řízení a výškovky plánuji také hodně vpřed. Tak to snad vyjde nějak rozumně.

[JB]

Já jsem si to u svého Aera myslel taky!A dovažoval jsem 0,4kg.Teď jsem odlehčil zadek co to šlo a dopředu dal repro na rámus ať nevozím obyč. olovo.Podařilo se mi odlehčit 10dkg,to je 30 vepředu no a rámus je 18 dkg, takže jsem v pohodě.Olovo už nemusím.

[mill]

Trochu mimo vlákno, ale to Aero je Aero 45? Nevíte někdo, kde nebo kdo vyráběl aerovku, laminátový trup a gondoly, rozpětí cca 2500mm? Občas se objevila v Modelbazaru, ale tehdy jsem jí ještě nechtěl. Dík.

[JB]

Dělala se stavebnice(WIPA) ale jenom 1600mm rozpětí.A je to už dávno.A je to škoda.Krásné éro a krásně létá!

[doubravka]

Dělala se stavebnice(WIPA) ale jenom 1600mm rozpětí.A je to už dávno.A je to škoda.Krásné éro a krásně létá!

uz je to par let,ale delala se aerovka kolem 2,5m nejsem si jistej jestli to nedelal obag. ale videl jsem ji na vlastni kukadla u kamarada.

[Jirka JR]

Potáhl jsem kormidla 1mm balzou a zavrtal závěsy. Ještě protáhnout přívody k servům a potáhnout zbytek

[Jirka JR]

Mám z jedné strany potažené ocasky, vybroušená ložátka serv směrovek a protažené přívody. Takže připraveno pro potažení z druhé strany a finální slepení ocasních ploch.

[Jirka JR]

Tak mám potaženo. Až uschne Purex, bude se brousit a brousit, ocasky, kormidla.

[Jirka JR]

Vybrousil jsem směrovky a zavrtal závěsy.