FUTABA FF-7
FUTABA FF-7
Taky jsem nikde nenašel toto vlákno. Uvažuju o ní, lítám letadla, jezdím lodě, a chystám se vzlítnout poprvé s heli. Jaké máte zkušenosti? Chvalte, ale i haňte
Munda píše:Díky za upozornění. A budu to někdy potřebovat? Fakt nevím, napověz třeba kdy.
No třeba když je výškovka na 2 serva.
Nedávno jsem tento problém stouhle soupravou řešil.Proto jsem si pořídil Servo Revers http://www.astramodel.cz/podrobnosti_pr ... -XTRA-2052
(samodřejmě při mé smůle nefungoval)
Tak jsme to vyřešily tak že jsme jednomu servu obrátily smysl otáčení(přepóloval servo) a dal jsem to na V kabel
el.
FF7 je uz prehistorie spravne oznaceni soucasneho modelu je T7C
mam ji a umi vse co potrebuju, je v pohode pouzitelna i na heli akorat v porovnani napriklad s MPX Cockpit SX ma chudsi software (letove rezimy akorat v heli modu, neumi spozdeni pri prepinani, nepodporuje 4 serva v kridle, neumi tahovym potenciometrem omezovat plyn), zato ma lepsi mechanicke provedeni a uprime nebyl jsem nucen delat velke kompromisy a vse co jsem doposud potreboval jsem do ni napipal, ale casto s vyuzitim volnych mixu
myslim ze je dobre pouzitelna na vse krome maket s mnoha kanaly a slozitejsich vetronu
vlaken je tu o ni bezpocet, staci lepe hledat
mam ji a umi vse co potrebuju, je v pohode pouzitelna i na heli akorat v porovnani napriklad s MPX Cockpit SX ma chudsi software (letove rezimy akorat v heli modu, neumi spozdeni pri prepinani, nepodporuje 4 serva v kridle, neumi tahovym potenciometrem omezovat plyn), zato ma lepsi mechanicke provedeni a uprime nebyl jsem nucen delat velke kompromisy a vse co jsem doposud potreboval jsem do ni napipal, ale casto s vyuzitim volnych mixu
myslim ze je dobre pouzitelna na vse krome maket s mnoha kanaly a slozitejsich vetronu
vlaken je tu o ni bezpocet, staci lepe hledat
Uz dlouho se rozhoduju mezi DX7 a T7C. Po potvrzeni, ze 2,4GHz verze T7C opravdu nepodporuje spozdeni pri prepinani rezimu se vic priklonuju k DX7. Je to tezke rozhodovani . Co jsem vycetl, tak DX7 nema stopky na plynu, coz by u helin nemelo vadit. Ale co me zajima, je "nejake" menu na governor a prepinani zisku na gyru? Jak moc jsou tyto dve funkce uzitecne a dulezite oproti DX7? Jsem (spis budu) zacatecnik a je to moje prvni radio. Budu to mit zejmena na vrtulniky, ale nezavrhuju ani letadla. Dik za nazory.
. Co jsem vycetl, tak DX7 nema stopky na plynu, coz by u helin nemelo vadit. Ale co me zajima, je "nejake" menu na governor a prepinani zisku na gyru? Jak moc jsou tyto dve funkce uzitecne a dulezite oproti DX7? Jsem (spis budu) zacatecnik a je to moje prvni radio. Budu to mit zejmena na vrtulniky, ale nezavrhuju ani letadla. Dik za nazory.
souhlasim,mel jsem ji taktez,mrkni na recenzi v letosni RCrevue c3j3nda píše:FF7 je uz prehistorie spravne oznaceni soucasneho modelu je T7C
mam ji a umi vse co potrebuju, je v pohode pouzitelna i na heli akorat v porovnani napriklad s MPX Cockpit SX ma chudsi software (letove rezimy akorat v heli modu, neumi spozdeni pri prepinani, nepodporuje 4 serva v kridle, neumi tahovym potenciometrem omezovat plyn), zato ma lepsi mechanicke provedeni a uprime nebyl jsem nucen delat velke kompromisy a vse co jsem doposud potreboval jsem do ni napipal, ale casto s vyuzitim volnych mixu
myslim ze je dobre pouzitelna na vse krome maket s mnoha kanaly a slozitejsich vetronu
vlaken je tu o ni bezpocet, staci lepe hledat
Yowee píše:Uz dlouho se rozhoduju mezi DX7 a T7C. Po potvrzeni, ze 2,4GHz verze T7C opravdu nepodporuje spozdeni pri prepinani rezimu se vic priklonuju k DX7. Je to tezke rozhodovani
DX7 taky nema zpozdeni, stopky trochu vadej - obcas je zapomenu spustit a pak nevim kdy sednout. Menu na governor neni a ani neni potreba - to se vyresi vodorovnou krivkou plynu. Prepinani zisku gyra umi ale docela nesikovne - mas IDLE1 i IDLE2 dohromady a to sou prave dva rezimy kdy by se prepinani hodilo. Jinak latadla taky umi ale jenom standartni (2 serva v kridle) neco navic by se dalo pomoci volnych mixu kterych je celkem dost. Celou dobu mluvim o DX7...
T-Rex 600N Spirit, Tx Aurora.
Ta polozka "governor" v menu u T7C neni pro elektry, ale pro spalovak. Ale neptej se mne jak to ma fungovatMaxipes píše:Menu na governor neni a ani neni potreba - to se vyresi vodorovnou krivkou plynu.
. Prej ovladani governoru na spalovaku ma (muze?) fungovat podobnym zpusobem jako je ovladani zisku gyra, ale to je asi tak vsechno co o tom vim.[i]MiniTitan[/i]
[i]Futaba T7C[/i]
[url=xmpp://kmarty@jabber.bluetone.cz][img]http://jabber.bluetone.cz/status/kmarty-phpbb.gif[/img][/url]
[i]Futaba T7C[/i]
[url=xmpp://kmarty@jabber.bluetone.cz][img]http://jabber.bluetone.cz/status/kmarty-phpbb.gif[/img][/url]
Governor u spalováku není navázán na křivku plynu. Ta se při něm vůbec neuplatňuje. Byla by použita jen v případě poruchy - třeba odpojeného čidla otáček.
Governor má minimálně dva vstupy, plyn a řízení governoru. Některé mají i další vstupy pro jejich řízení. Proto taky zabere dva až tři kanály, kterými se mu pak říká, zda má na servo plynu posílat přímo údaj z RX, nebo otáčky měřit a udržovat na nějaké hodnotě. K Futabí GV-1 lze připojit ještě další servo, které ovládá hlavní jehlu karburátoru. Pak se do něj dá naprogramovat křivka bohatosti směsi a servo ji upravuje podle otevření karburátoru.
Governor má minimálně dva vstupy, plyn a řízení governoru. Některé mají i další vstupy pro jejich řízení. Proto taky zabere dva až tři kanály, kterými se mu pak říká, zda má na servo plynu posílat přímo údaj z RX, nebo otáčky měřit a udržovat na nějaké hodnotě. K Futabí GV-1 lze připojit ještě další servo, které ovládá hlavní jehlu karburátoru. Pak se do něj dá naprogramovat křivka bohatosti směsi a servo ji upravuje podle otevření karburátoru.