Přijímač Duplex R8

[wasulda]

Ahoj, četl jsem, že právě R8 měl nějaké problémy, citlivost na rušení ... nevíte, jak je na tom teď? Nutně potřebuju zvýšit počet kanálů/výstupů z 6 na 8. Nechci tam mít V kabel a podobné špatnosti. Díky za info

[arda1]

Co vím tak problémy byly se statickou elektřinou vzhledem k tomu že má hodně citlivý vstup.

[JMalik]

Ahoj, četl jsem, že právě R8 měl nějaké problémy, citlivost na rušení ... nevíte, jak je na tom teď? Nutně potřebuju zvýšit počet kanálů/výstupů z 6 na 8. Nechci tam mít V kabel a podobné špatnosti. Díky za info

Tohle bych asi zkusil konzultovat přímo s Jeti dotazem, jestli něco měnili, případně co. Tady by jsi musel jít po uživatelích a hledat výrobní čísla, aby jsi případnou změnu zachytil, protože událost je to stále poměrně nová. To se mi zdá příliš obtížné.

[nostromo]

Obecne, co mam zpravy, tak duplex je nachylnej na statiku. Hodne lidi kolem me, kdo lita vrtulniky, na to hapalo.

[pepin]

byl tam nějakej problem s tou statikou-nesmeli se vzajemě dotknout kovové konce antének,ted tam davaji smrštovačku-žluté konce,co mě ale nesedí,je vývod z krabičky ven,manipulací se poškodila izolace-zlomila,obrousila,co ja vím,rozebral jsem krabičku provrtal větší dirky a pruchozí část zesílil smrštovačkou.

[coro]

U mňa sa prejavilo že R8 žerie trvale o trochu viac prúdu ako R6, a BEC ktorý bol beztak na hranici upečenia, ale s R6 sa nejak držal, sa pri R8 zosypal. Rozdiel je malý ale trvale a bez chladenia to stačilo. Teraz v zime a ani tam kde je napájanie rozumne vyriešené, to ale nebude problém.

[arda1]

No 40 oproti 48mA- průměrný -to fakt je tak drastický pro BEC? To se mi nechce věřit.

[coro]

To bol väčší rozdiel. R8 spolu s MUI75 žrali tuším 93mA, a myslím že R6 trošku menej než 40..
Neodmerám, mám to teraz na upgrade.
50mA krát cca 7V = 350mW, vyzerá to ako nič... , ale nechladená, zamrštené v bužírke, bez prístupu vzduchu.. fakt sa mi to v lete, za letu, na cca 5 sekúnd vyplo (ale našťastie nestihlo švihnúť o zem), a predtým aj trochu mrzlo (a nevedel som prečo). Po pridaní chladiča, už nikdy žiaden problém, a iné zmeny som neurobil.

[Ivoš]

Mám R8 v 15 let (!) starém vrtulníku Moskito Basic, naprosto bez problémů. Náhon vyrovnávacího rotoru řemínkem, vrtulník je elektrifikovaný, místo původního spalováku je tam AXI + 6 x LiPol.

[mnov]

Také jsem si všiml, že nově koupený přijímač má aktivní konce chráněné smršťovačkou. Koax antének je také silnější, než u starých přijímačů. Asi to u těch starších dodělám.

[Ivoš]

Řekl bych, že díky pseudoodolnosti pásma 2,4 GHz (respektive principu přenosu) ztratila spousta modelářů obezřetnost (pokud ji měla). Prostě jsou zásady, které při instalaci RC vybavení platí a je nutné je dodržovat. Nechat ubohé pahýlky antének Rx 2,4 koukat z trupu a bavit se pohledem na to, jak se na nich vytváří kmitny je zhovadilost. A že řemínek k vyrovnávacímu rotoru je Van de Graaffuv generátor, to je fyzika na základce.

[Mikelo]

Problém ovšem je ten, že R6 i s kmitajícími anténami blízko uhlíkových vzpěr vedoucích k ocasní trubce vrtulníku s řemínkovým generátorem nemá žádný problém (50 hodin provozu), zatímco R8 mžikově vypadává i ve větroni byť opatřen kondenzátorem a záložním napájením přes Schottkyho diodu. Na posledním Jetimítinku se chlapci tvářili jako že o žádných potížích s R8 neví. U mně tím klesli na žebříčku důvěry. Potíže R8 jsou už naprosto nepřehlédnutelné a řešit je bužírkami je klukovské lhaní po přistižení na třešních.

[JENDA01]

Také jsem si všiml, že nově koupený přijímač má aktivní konce chráněné smršťovačkou. Koax antének je také silnější, než u starých přijímačů. Asi to u těch starších dodělám.

Ahoj,
máš nějaké problémy s tím RX Duplexem 8k. Vím že létáš i- benzíny-. Můžeš dát do placu nějaké zkušenosti z provozu.(pokud tu osmičku vlastníš.)

díky

Jenda

[georg]

Problém ovšem je ten, že R6 i s kmitajícími anténami blízko uhlíkových vzpěr vedoucích k ocasní trubce vrtulníku s řemínkovým generátorem nemá žádný problém (50 hodin provozu), zatímco R8 mžikově vypadává i ve větroni byť opatřen kondenzátorem a záložním napájením přes Schottkyho diodu. Na posledním Jetimítinku se chlapci tvářili jako že o žádných potížích s R8 neví. U mně tím klesli na žebříčku důvěry. Potíže R8 jsou už naprosto nepřehlédnutelné a řešit je bužírkami je klukovské lhaní po přistižení na třešních.

Lítám R8 ve třech erech, žádnej problém za celej rok, můžeš napsat co to bylo za větroně a víc to rozvéct. Jde mi o to, že ve sklepě ted mám dva větroně který maj laminátové trupy dohromady s uhlíkem.

[JENDA01]

Problém ovšem je ten, že R6 i s kmitajícími anténami blízko uhlíkových vzpěr vedoucích k ocasní trubce vrtulníku s řemínkovým generátorem nemá žádný problém (50 hodin provozu), zatímco R8 mžikově vypadává i ve větroni byť opatřen kondenzátorem a záložním napájením přes Schottkyho diodu. Na posledním Jetimítinku se chlapci tvářili jako že o žádných potížích s R8 neví. U mně tím klesli na žebříčku důvěry. Potíže R8 jsou už naprosto nepřehlédnutelné a řešit je bužírkami je klukovské lhaní po přistižení na třešních.

Lítám R8 ve třech erech, žádnej problém za celej rok, můžeš napsat co to bylo za větroně a víc to rozvéct. Jde mi o to, že ve sklepě ted mám dva větroně který maj laminátové trupy dohromady s uhlíkem.

Ahoj,
asi další -bublina- s - JETI - co se týká provozování v letadlech.
Jinak jsem se bavil s -jetákama - na Model Hobby a vůbec nemlžily a připustily nějaké problémy ve vrtulnících ale samozdřemě s -vydatnou pomocí -jejich majitelů při -odborné instalaci-. .To je daň některých- šiřitelů- o jakési -neprůstřelnosti - systémů 2,4GHz.Žádný elektronický systém není zcela imunní vůči různým elektromechanickým vlivům. To je velmi nebezpečný blud. Zásady instalací platí i pro 2,4GHz.

Jenda