Jaký dolnoplošník na spalovák

Sem můžete psát své zkušenosti se stavebnicemi konkrétních modelů.
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
DundeeV
Příspěvky: 19
Registrován: pon 28.04.2008 0:00
Bydliště: Lešany - Nelahozeves

Jaký dolnoplošník na spalovák

#1 Příspěvek od DundeeV »

Ahoj,

pánové poraďte mi jaký vybrat dolnoplošník na spalovák.
Moje předchozí zkušenosti byly s modelem Excel 2000 s OSMAX 46LA (létal jsem s ním cca 2 roky - koupeno z druhé ruky - naprostá zpokojenost) a teď bych chtěl logicky pokračovat v něčem dál.
Zkušenosti se stavbou modelu nemám žádné (rád bych je postupně získal) takže vybrat něco co zvládnu postavit a co bych hned nemusel rozbít.

Vybírám z následujících možností.
Canter F3A - http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec ... t&id=30106
LASER F3A http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec ... t&id=30378
SuperAir http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=4714

Můžete mi někdo předat Vaše zkušenosti, poradit co je podle Vás vhodnější volba popř. doporučit jiný model?

Díky
Dan
Gormen
Příspěvky: 535
Registrován: stř 25.02.2009 0:00
Bydliště: Vřesina
Kontaktovat uživatele:

#2 Příspěvek od Gormen »

tak z těch tří je podle mně nejlepší ten Superair, je to Trenér,dolnoplošník takže to bude trochu vrtivější éro ale jak si sám psal chceš postupovat dál ,další dva co jsi zde odkazoval jsou Akrobaty an F3A ,takže hodně veklké vrťochy citlivé na minimální pohyb s kormidly, proto bych ti dporučil Superair, co jsem slyšel tak se na něm naučilo dost lidí, a většina přecházela buď z Větroňů nebo z podobného modelu jak ty, typu Canary,Tiger Trainer atd .............;)
->MX 16s<-Piper J-3 CUB , Kawasaki Ki-61, motorový větroň Primera, AXN Floater-Jet, Mitschubischi A6M2 1:12 ve výstavbě
Uživatelský avatar
DAF
Příspěvky: 9723
Registrován: úte 09.01.2007 0:00
Bydliště: Praha 8
Kontaktovat uživatele:

#3 Příspěvek od DAF »

Ahoy já měl Speed Aira 40, no, lítal, pravda. Měl jsem horňáka ( http://galerie.rcserver.cz/index.php?ac ... de=&id=478 ), oba měly přibl. podobné rozměry i hmotnost (asi 2,5 kg), ale ten Speed se s tím horňákem nedal srovnat. S tím horňákem jsem se podstatně víc vyblbnul. Speed (je velmi podobný Suprovi) nebyl tak živý. V každém případě běž s motorem spíše k horní hranici.
Naposledy upravil(a) DAF dne stř 24.03.2010 19:25, celkem upraveno 1 x.
Hitec Aurora 9X
Uživatelský avatar
baxiik
Příspěvky: 127
Registrován: ned 22.11.2009 0:00
Bydliště: rovina u Kolína
Kontaktovat uživatele:

#4 Příspěvek od baxiik »

Ahoj, osobně se taky přikáním k tomu super airovi podle toho, s čím si už létal a co očekáš nového éra... Už se to tady mockrát řešilo - v podstatě speed / travel / super air jsou dost podobná :wink:

např.:

http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... travel+air

http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... ght=travel
pp
Příspěvky: 1107
Registrován: pon 19.06.2006 0:00
Bydliště: Kladno
Kontaktovat uživatele:

#5 Příspěvek od pp »

prohledej youtube na ty era
napr. pro SuperAir http://www.youtube.com/watch?v=nJYsKS-_Tc0
Uživatelský avatar
DundeeV
Příspěvky: 19
Registrován: pon 28.04.2008 0:00
Bydliště: Lešany - Nelahozeves

#6 Příspěvek od DundeeV »

Diky za reakce,

jestli tomu dobre rozumim, tak v podstate ted mi doporucujete pred opravdovym okrobatem jeste mezistupen (travel air, super air)?

Napada Vas jeste jina varianta?

Diky
Gormen
Příspěvky: 535
Registrován: stř 25.02.2009 0:00
Bydliště: Vřesina
Kontaktovat uživatele:

#7 Příspěvek od Gormen »

Ano pochopil jsi správně .....nějakého akrobata bych ještě nechal v klidu ,ať krtci klidně spí s neruší je nějaci modeláři ;)
->MX 16s<-Piper J-3 CUB , Kawasaki Ki-61, motorový větroň Primera, AXN Floater-Jet, Mitschubischi A6M2 1:12 ve výstavbě
Odpovědět

Zpět na „Stavebnice“