Transport 500 heliny
Transport 500 heliny
Ahoj,
furt přemýšlím co koupit,abych to mohl vozit na intr do školy,což je cesta vlakem,metrem a busem.Napadly mě nějaký ty malý éra,ale to bývá většinou křehký,rozhodl jsem se tedy pro heli.A teď..zda 250ku nebo 500ku(obě HK,nejspíš bazarový).450 mám tu si nechám doma.Samozřejmě bych radši 500,ale jde mi o to,zda a jak to půjde převážet ve vlaku apod.?Ono bych to převážel možná jednou za měsíc,takže jestli třeba jenom oddělat listy a ocasní trubku?Dík,Zero
furt přemýšlím co koupit,abych to mohl vozit na intr do školy,což je cesta vlakem,metrem a busem.Napadly mě nějaký ty malý éra,ale to bývá většinou křehký,rozhodl jsem se tedy pro heli.A teď..zda 250ku nebo 500ku(obě HK,nejspíš bazarový).450 mám tu si nechám doma.Samozřejmě bych radši 500,ale jde mi o to,zda a jak to půjde převážet ve vlaku apod.?Ono bych to převážel možná jednou za měsíc,takže jestli třeba jenom oddělat listy a ocasní trubku?Dík,Zero
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=307&amode=
boZZda píše:co třeba tohle? V barvách jakých cheš
Je to dostatečně polstrované, aby se to dalo dobře přenášet a není to tak nemotorné jako velikánský kufr. Nic na to sice nepoložíš, ale pokud to chceš tahat ssebou, tak je to ideální. Vlezou se do toho baterky, vysílačka a nabíječkaale já v tom raději tahám jen tu helinu...
Brý den Pane
Jen tak pro info ........tyhle polstrovaný "pytle s uchem" se daji sehnat kde??
viděl jsem něco podobnýho ale ....moc polstrovaný mi tó nepřišlo.... byla to spíš taková ta silonová dvojvrstvá pytlovyna
měli to v hud. nástrojích a chtěli za to docela ranec love...
tak jsem se jim na to vyprd
PS: tohle co máš na fotkách vypadá daleko lípjejc
NEBE - PEKLO - RÁJ (...prej zlatá prostřední cesta
...)
T-rex 500 CF-> po ráně ->GF
AURORA 9
easy copter XS metal (na domácí acro)
T-rex 500 CF-> po ráně ->GF
AURORA 9
easy copter XS metal (na domácí acro)
S taškou bych si tedy do vlaku netroufl. To chrání tak akorát proti prachu. Krabice je mnohem lepší a dá se bez problémů udělat i doma a na míru.
http://zd.wwwcity.cz/zd/MaxiRbedna.htm
Bylo by nanejvýše vhodné přečíst si pravidla tohoto fóra se zaměřením na Pravidlo #06
http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... ic&t=26940
http://zd.wwwcity.cz/zd/MaxiRbedna.htm
boZZda píše:...dělám to já a je to přímo určené na vrtulníky!
Bylo by nanejvýše vhodné přečíst si pravidla tohoto fóra se zaměřením na Pravidlo #06
http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... ic&t=26940
Polstr/nepolstr, na převoz MHD (a ani v autě s dalším nákladem) bych si s tím netroufl. Jinak super na takové to "domácí" nošení, kdy člověk netáhne z baráku vysílačku na krku kde se mu pohupuje a dává helině v jedné ruce při troše nepozornosti facky, náhradní baterky v druhé ruce a cokoliv dalšího v zubech.
Jetson píše:.................. kdy člověk netáhne z baráku vysílačku na krku kde se mu pohupuje a dává helině v jedné ruce při troše nepozornosti facky, náhradní baterky v druhé ruce a cokoliv dalšího v zubech.
týýý jo ani nevíš jak jsem se v tomhle našel ....... je až s podivem co to musí vydržet v režimu "stand-by" tvz. převoz
NEBE - PEKLO - RÁJ (...prej zlatá prostřední cesta
...)
T-rex 500 CF-> po ráně ->GF
AURORA 9
easy copter XS metal (na domácí acro)
T-rex 500 CF-> po ráně ->GF
AURORA 9
easy copter XS metal (na domácí acro)
no ja ked nejdem autom lietat (skoro nikdy nejdem autom
, ale hadam este ten necely rok do vodicaku vydrzim
), tak mam v jednej ruke raptora a v batohu starter, vysiealcku a nejake to naradicko
a musim povedat, ze ked dojdem domov z lietania mam akurat dost a to neberiem palivo na druhu nadrz
inak co sa tyka 500-vky, tak ma napada cestovny kufor
akurat doma pozeram na moju 450-tku a na 50-tku, teda 500-vka je nieco medzi
ak odmontujes listy, chvost, podvozok, tak do cestovneho kufra ( a nemusi byt ani moc velky) vopchas a kedze hovoris o mesacnom prenasani, tak to nie je nic strasne takato demontaz a montaz
ale ja osobne by som volil metodu nerozobratej helikoptery do ruky na cestu a velice casto odpovedal na otazky stylom "ano naozaj to lieta"
a musim povedat, ze ked dojdem domov z lietania mam akurat dost a to neberiem palivo na druhu nadrz
inak co sa tyka 500-vky, tak ma napada cestovny kufor
akurat doma pozeram na moju 450-tku a na 50-tku, teda 500-vka je nieco medzi
ak odmontujes listy, chvost, podvozok, tak do cestovneho kufra ( a nemusi byt ani moc velky) vopchas a kedze hovoris o mesacnom prenasani, tak to nie je nic strasne takato demontaz a montaz
ale ja osobne by som volil metodu nerozobratej helikoptery do ruky na cestu a velice casto odpovedal na otazky stylom "ano naozaj to lieta"
Raptor 50 SE V3
T-Rex 450 PRO
Futaba T-10CG 2,4 GHz
T-Rex 450 PRO
Futaba T-10CG 2,4 GHz
-
petrpetr
- Příspěvky: 524
- Registrován: čtv 06.12.2007 0:00
- Bydliště: Praha, Kunratice
- Kontaktovat uživatele:
http://www.telink.eu/cz-detail-101067-k ... 280mm.html
Nebo
http://www.telink.eu/cz-detail-100793-k ... x-500.html
Ale tahat 500 v tomhle kufru sockou bych opravdu nechtěl.
Nebo
http://www.telink.eu/cz-detail-100793-k ... x-500.html
Ale tahat 500 v tomhle kufru sockou bych opravdu nechtěl.
T-Rex500HK-Rex 250T-Rex 600Minititan 325SERaptor 30V2DX7
Na 450 mam samozrejme kufr a je to paradni vec, kdyz jedu treba nakoupit do Tesca tak to spojim s litanim a nemusim se bat ze velkej nakup neco vrtulniku udela.(rozumejte, reknu doma ze jdu nakupovat a pritom jdu litat
) . Na 500 bych bych taky jeste asi koupil kufr ale na vyssi uz to nepujde, byla by to strasne velka bedna.
Na 600 planuju specialni bag , kdyz se vypolstruje tak by nemel byt problem. Neco takovyho, jen me to vyrobi moje sikovna manzelka http://www.rcheliresource.com/new-produ ... carry-bag/
Na 600 planuju specialni bag , kdyz se vypolstruje tak by nemel byt problem. Neco takovyho, jen me to vyrobi moje sikovna manzelka http://www.rcheliresource.com/new-produ ... carry-bag/
Tašku nebrat, je to jen módní doplněk (a dost drahý) který vnitřek neochrání téměř v žádném ohledu (snad jen ten prach jak psáno výše). Dokonce ani neumožňuje zjistit kdy k poškození došlo. Prostě se rozepne zip a kruci ono je to tadyhle nějaké pokažené
) Kdy jenom se to stalo, že by jak se mi o to opřel ten manták v tramvaji? Nebral bych to ani zadarmo.
Kufr, který má smysl bude ovšem vážit 5 a více kilo. To se tady jaksi zapomnělo napsat. Ty "kejsy" stvořené překližko-lištovou technologií sice chrání, ale i těch 5 kg možná bude málo. Je to jako nosit cihly. A vím co říkám jsem se různých kejsů natahal a ještě natahám dost. Nehledě na jejich astronomické ceny (za kus podřadné překližky projetej formátovačkou, pár metrů nastříhaných Al lišt a pár cvaknutí nýtovacích kleští).
Hezké stříbrné kufírky za 15 stovek jsou jen předražený čínský papír pohezčený stříbrnou folií. Jejich skutečná ochranná funkce je jen o chlup lepší než té hloupé tašky.
Udělal jsem si kufr z PVC desek 4mm používaných v reklamním průmyslu. Materiál i s nařezáním asi 500,-, lepení běžným vteřiňákem, vyztuženo smrkovými modelářskými nosníky, zavírání na pantech a sucháč. Celkem asi 1000,- + práce, té bylo celkem dost. Ale výsledný poměr cena/výkon je ok. Ve vlakové tlačenici bych se s tím ovšem ocitnul dost nerad. Je velký rozdíl protahovat chodbičkou látkový batoh, nebo pevný kufr. Ono z příspěvků je patrno, že skoro všichni to vozí autem, takže o tahání pevných kufrů hromadnou dopravou nemají páru. Asi bych se zamyslel nad možností mít dvě kvedlačky.
Kufr, který má smysl bude ovšem vážit 5 a více kilo. To se tady jaksi zapomnělo napsat. Ty "kejsy" stvořené překližko-lištovou technologií sice chrání, ale i těch 5 kg možná bude málo. Je to jako nosit cihly. A vím co říkám jsem se různých kejsů natahal a ještě natahám dost. Nehledě na jejich astronomické ceny (za kus podřadné překližky projetej formátovačkou, pár metrů nastříhaných Al lišt a pár cvaknutí nýtovacích kleští).
Hezké stříbrné kufírky za 15 stovek jsou jen předražený čínský papír pohezčený stříbrnou folií. Jejich skutečná ochranná funkce je jen o chlup lepší než té hloupé tašky.
Udělal jsem si kufr z PVC desek 4mm používaných v reklamním průmyslu. Materiál i s nařezáním asi 500,-, lepení běžným vteřiňákem, vyztuženo smrkovými modelářskými nosníky, zavírání na pantech a sucháč. Celkem asi 1000,- + práce, té bylo celkem dost. Ale výsledný poměr cena/výkon je ok. Ve vlakové tlačenici bych se s tím ovšem ocitnul dost nerad. Je velký rozdíl protahovat chodbičkou látkový batoh, nebo pevný kufr. Ono z příspěvků je patrno, že skoro všichni to vozí autem, takže o tahání pevných kufrů hromadnou dopravou nemají páru. Asi bych se zamyslel nad možností mít dvě kvedlačky.
