T-REX 500 Agusta A109

[frantas]

Chci dát na T-REX500 EP GF kapotu Agusta A109 .
Prosím touto cestou majitele této kapotáže o informacích o zástavbě do trupu a o případných úpravách stávající mechaniky . Případně zkušenosti z provozu - poruchovost zatahovacích podvozků , dimenzování ukotvení podvozku ?
Pokud by byla nějaká fotografie moc by pomohla .
Děkuji .

[Ivoš]

Mechaniku do tohoto trupu ještě zabudovanou nemám, zatím jsem zprovozňoval podvozek. Moc důvěryhodně nepůsobí a navíc šel docela těžko vysouvat a zasouvat. Rozebral jsem ho a zabrousil dosedací plochy. Plastová "očka" našroubovaná na táhlech praskla při montáži kulových čepů, dal jsem tam nějaká bezejmenná od Reicharda. Serva jsem použil HS-65MG, po urputném seřizování to chodí docela pěkně, na přijímači JETI jsem nastavil zpomalení 3 sekundy.
K mechanice vrtulníku jsem připevnil závaží 0,8 kg, přestavil úhly náběhu na vyšší a pomalu se učím lítat s balastem. Až si budu i s touhle cihlou jist, půjdu dál.

[veka1]

Chci dát na T-REX500 EP GF kapotu Agusta A109 .
Prosím touto cestou majitele této kapotáže o informacích o zástavbě do trupu a o případných úpravách stávající mechaniky . Případně zkušenosti z provozu - poruchovost zatahovacích podvozků , dimenzování ukotvení podvozku ?
Pokud by byla nějaká fotografie moc by pomohla .
Děkuji .

... náhon podvozků jsem řešil dvěma servy,bohužel kinematika kamenů a pákových převodů dovoluje samovolné zavírání podvozků když model stojí na zemi bez proudu.
Kastle a dřevěný základ nesedí. Nelze nejdřív nasadit přední část kabiny, svrtat a pak se pokoušet o montáž mechaniky.
Bohužel jsem to tak udělal. Pak jsem musel z přední čáasti dřevěného základu odříznout klín cca 15x120mm, abych dostal špičku na původní místo.

Kotvení ocasní trubky v zadní části kastle je nedostatečné - řešil jsem to výrobou jiné kruhové podpěry z 24mm tlusté desky Herexu .

Zkompletovaná sestava se při určitých otáčkach rotoru dostáva do rezonance (po cca 30min provozu se totálně rozsypali ozdoné mřížky).

Jinak , ve vzduchu "osvětlením podčárnutý" vrtulník působí velce realistickým dojmem.

PS. fotky a videa mám , ale bohužel ti je nepošlu - není kam.Musel bys nejdřív řádne vyplnit svůj profil (věšet to na web nebudu,... ).

veka1

[frantas]

Vibrace celé sestavy , podvozek se bez zapojeného napájení zavírá , to nejsou dobré zprávy .
Ještě se zeptám na zkušenosti z provozu:
Jak odchází mechanika podvozků při ;tvrdčím'' dosednutí - nepraská ?
Jak se uchladí motor a regulátor - nepřehřívá se ?
Napájení serv podvozků berete z BEC , nebo jste zvolili externí zdroj ?
Dík za info

[veka1]

Vibrace celé sestavy , podvozek se bez zapojeného napájení zavírá , to nejsou dobré zprávy .
Ještě se zeptám na zkušenosti z provozu:
Jak odchází mechanika podvozků při ;tvrdčím'' dosednutí - nepraská ?
Jak se uchladí motor a regulátor - nepřehřívá se ?
Napájení serv podvozků berete z BEC , nebo jste zvolili externí zdroj ?
Dík za info

.. tvrdší přistání nebylo, tak nevím. Podvozky se samovolně sklápěli při převozu v autě, nebo při manipulaci na zemi... prostě nezamykají tak jak by měli . Potřebují ještě sílu v táhle , aby se kámen nepootočil.
Chlazení je bezproblémové - boční okna tam nejsou.
Napájení spomalovače podvozků a osvětlení - samostaný zdroj.
...další info v poště.

Pozn. model byl zkompletován a zalítnut pro zákazníka. Po předání již o něm nemám bližší zprávy, kromě té, že ho dotyčný po 2měsících prodal a koupil si motorku

veka