Srovnání profilů samokřídel.

[JuraS.]

Nevíte náhodou, neexistuje někde srovnání profilů samokřídel ? něco jako by byly naskládané jedno na druhém a byly průhledné...

[kocour]

Nevíte náhodou, neexistuje někde srovnání profilů samokřídel ? něco jako by byly naskládané jedno na druhém a byly průhledné...

http://www.rcsoaringdigest.com/ - to je internetový časopis o RC větroních. Asi před rokem byl několikadílný seriál o samokřídlech i se srovnáním profilů. Nevím, zda se dají stáhnout starší čísla. Já je mám uložené v počitači, ale bude fuška to najít. Taky je uložené celé číslo, nevím, zda se to dá rozporcovat a poslat. Celé číslo je kolem 10 Mb.

[JuraS.]

díky pohledám...když tak by mi stačilo vědět jen v jakém čísle to bylo..stačilo by jméno souboru..

[TomasC]

Nevíte náhodou, neexistuje někde srovnání profilů samokřídel ? něco jako by byly naskládané jedno na druhém a byly průhledné...

Dle mě je mnohem zajímavější klouzavosti a momentových křivek. To umí třeba profili.

[TomasC]

a OBRÁZEK.

[JuraS.]

Jen mě zajímá proč je nejen v usa pro fpv používán nejvíce model Ritewing Zephyr když tam musí být nabídka daleko větší než u nás kde samokřídel je přehršel. Jistě obtékání vzduchu je důležité pro klouzavost a pro šetření energie při dálkových letech.

[TomasC]

Jen mě zajímá proč je nejen v usa pro fpv používán nejvíce model Ritewing Zephyr...

A nelétá s ním náhodou Trapy??

[JuraS.]

Neznám...kdo to je ? tady pod tímto jménem není člen fóra...

[TomasC]

Moje chyba, píše se to trappy.

[kratas]

V USA se na FPV používá i MaxiSwift. A klasický Swift II tam taky není neznámý.

[coro]

Trochu sa poobzerám a napíšem čo si myslím : sme v podstrome Kombat.
A chcem tým povedať že možno bude dosť zásadný rozdiel medzi rôznymi vlastnosťami samokrídel, podľa spôsobu použitia, a požadovaných vlastností.
T.j. na svahu sa za mizerných podmienok po takmerzostrelení vyškrabe spod svahu najlepšie jedno (minimálna opadavosť, pri hmotnosti napr 400g), za dobrého vetra všetkých prelieta iné (možno najlepšia kĺzavosť?)..
A ešte tu sú samokrídla na blbnutie naložené baterkami na vyše kila hmotnosti (alebo olovom a DS lietanie)..
... a na FPV s kamerou a anténkami a naložené na vyššiu hmotnosť možno poletí na malej rýchlosti najstabilnejšie to "najhoršie" a FPV piloti ho budú chváliť a kupovať..

Nebol kedysi vonku štandardom Zagi?? Ozaj, čo bolo skôr, Tomahawk od Velkomu, alebo ten Zagi?

A čo sa týka profilov, s dostatočnou šípovitosťou v podstate ani nemusí byť stredový profil autostabilný.

[JuraS.]

Nebol kedysi vonku štandardom Zagi?? Ozaj, čo bolo skôr, Tomahawk od Velkomu, alebo ten Zagi?

A čo sa týka profilov, s dostatočnou šípovitosťou v podstate ani nemusí byť stredový profil autostabilný.

Možná to bude tím, co ritewing zephyr unese a jak tlustý je jeho profil tak aby se dali všechny ta elektrické věci dovnitř do trupu vlepit. Neviděl jsem tomahawk od freeair nikde naživo ale pokud ho znáš pak mi pověz zda se do jeho trupu vepředu vleze aku turnigy 3c 2200ah případně 2x a zda se tam ještě vleze prostor pro elektroniku..případně zda se do profilu vlezou větší serva standartní velikosti..a zda to pak unese...je to přeci ejn svahový kombat a není na fpv stavěný...

[TomasC]

archiv/kombat/navod_tom2.htm

Tam vidíš cca jak se vejde servo standartní velikosti do Tomahawku. Místa je tam dost.

[JuraS.]

http://www.rcmania.cz/archiv/kombat/navod_tom2.htm

Tam vidíš cca jak se vejde servo standartní velikosti do Tomahawku. Místa je tam dost.

Ale co motor ? a aku pro motor ? Přestavěl někdo tomahawka na motor ???

[TomasC]

Ano, měl jsem tomahawka na motor. Skvělé MVVS 2,5. RAKETA!!! Připravoval jsem předělání Tomahawka S, ale z toho sešlo..