Rc drift podvozek POMOC

[Liptoor86]

Prosím vás je lepší na drift klasický podvozek s ozubenými koli nebo řemínek.??

[scarabeus]

Odpovim vseobecne. Lepsi je reminek, protoze nedochazi ke krouceni podvozku jako pri kardanu. Pokud budes jezdit po ciste draze, je reminek ok.

[Maximo]

dle mého na drift určitě řemínek, nedstává takový rázy od pohonu jako při náhonu kardanem a pokud by jsi to s driftem myslel vážně tak se líp převoduje rozdíl mezi zadní a přední nápravou...tzv. countersteer

[Dejfak]

Auto s kardanem je takové nekultivováné dělá to hrozněj rachot.
Ale s řemínkem jedině na čistém povrchu.
Záleží kde budeš jezdit.

[Maximo]

a nebo auto se zakrytým řemenem...přihřeju si polívčičku Losi XXX-S, má komplet krytej řemen, tak můžeš i do bordelu

[Dolfi]

Jezdil jsem z jedním z prvních podvozků YOKOMO...byl s kardanem a byl jsem spokojený. Jezdil jsem driftovat i do Čelakovic, kde se driftilo, když ještě nikdo netušil, co to je...jezdit dveřma napřed v RC podobě.
Samozřejmě, že se potom také objevily řemínkové podvozky, ale rozdíl byl pouze v rukách....

[Liptoor86]

Díky za odpovědi a co si myslíte o podvozku Tamyia TA 05 je dobrej nebo jste vyděli lepší nebo poraď te jaký řemínkový podvozek.

[Dejfak]

Já mám na drift ThunderTiger TS-4e
Supr auto ale jen do tělocvičny nebo na opravdu čistý povrch, takže moc nedoporučuji.
No, ono se snad ani už nevyrábí
Největší problém jsem měl s uzavřením diferáků.
Má to totiž štelovací kuličkové diferáky a prakticky nejdou uzavřít třeba jako u normálních tavnou pistolí.
Musel jsem si je nechat provrtat skrz a to šlo hrozně špatně, soustružník na tom nechal 3 karbidové vrtáky.
Takže bych vybíral auto kde se dají snadno uzavřít.
S otevřenýma se dá taky jezdit ale je to dost divoký...
Co vím TA 05 má také kuličkové diferáky, ale když je pořádně dotáhneš tak to taky maká.
Já je měl hodně vyběhaný a už nesvíraly.
Ale třeba někdo poradí něco jiného třeba přímo od Yokoma...
Tady moje video driftu http://www.youtube.com/watch?v=dW-1_2lWsg0
Záleží kolik do toho chceš investovat...

[Liptoor86]

Diki moc investice : no dal bych do podvozku bez zařízení tak asi ty 3000 karoserii mam přímač s vysílačkou taky motor seženu a to ostatní taky. Diky moc na youtube ti dam odběr.

[scarabeus]

Kdyz uz tu je cele vlakno o driftu, mate nekdo doporuceni na to, jak nastavit podvozek? Tedy krome zamknuti diferencialu.

[Dejfak]

Mě se nejvíc osvědčilo všechno do 0
Akorád snad na předku mám trochu zbíhavost asi 1° aby auto drželo stopu a jelo rovně.

Jinak tu TA05 vyrábí přímo na drift TA05-VDF Drift
Co jsem pochopil má to napevno zadní diferák a přední štelovací.
To by byla asi jedna z možností...
http://www.tamiya.com/english/products/ ... /index.htm

[scarabeus]

Fajn, tak ja mrknu jak mam nastavenyho svyho Cup Racera. Koupil jsem totiz driftaky a je to fakt prca

[Maximo]

já na losině jezdím oba diferáky zavřený(na TRF415 jsem jezdil ppřední volnoběžku a šlo to točit na pětníku), přední rozbíhavost cca 3 stupně, zadní sbíhavost 1,5-2, a odklony 1,5-3..na předku větší....všechno v nule se mi moc neosvědčilo auto bylo moc tupý a už vůbec ne sbíhavost na předku.....

[Dejfak]

Každý podle svého...
Také hrozně záleží na jakém povrchu jezdíš...
Nejvíce jezdím kachličky a uhlazený beton.
S odklonama to bylo jak na ledu a nedala se držet stopa..
A zbíhavost se mi také osvědčila víc na přesnost na rovinkách.
Bude záležet na podvozku a hlavně rukou... To si musí každý zkusit sám co mu vyhovuje...

[Maximo]

pravda, pravda....no já moc toho moc rovně nenajezdím, když už tak se snažím držet auto pořád bokem, líp se mi pak rozhazuje do další zatáčky.....