Dobrý den
Neprovozuje tu někdo tohle polétadlo
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _ARF_.html
Zajímaly by mne zkušenosti
Díky
Sbach 342 1000mm z HK
Re: Sbach 342 1000mm z HK
Neprovozuji ale caka doma na kompletaz takze este neletel. Inak vyzera uzasne, chodim okolo neho kazdy den ako mlsny kocur a ked mam cas tak na nom potroche pracujem. Bohuzial casu je hrozne malo, snad to do jari dam do letuschopneho stavu.
HK450GT flybarless, MicrobeastX 2.0, TG9x 2.4GHz, AXN FloaterJet
Re: Sbach 342 1000mm z HK
dnes som zalepil kridelka, resp. zavesy kridelok. Zprvu som neveril, ze tie drobne pasiky s okienkom v strede z netkanej textilie mozu byt zavesy (boli celkom tuhe). Nakoniec ma ale presvedcili videa na YouTube, ktore uakzovali postup vkladania, lepenia i zkusku pevnosti (ani dvaja 100kg chlapi zavesy nevytrhli). Otazka je ako moc su tuhe a ci zbytocne nekladu servu aj ked len drbony odpor, ktory sa moze prejavit na rychlosti vychylky. Vsunute zavesy som zakvapol sekundakom. Zasunut to bola celkom skuska trpezlivosti ale ako to uz v zivote byva, je to len otazka casu a podari sa.
Nalepil som aj paky kridelok - tam nie je zjavne kde su dierky pre vsunutie sklolaminatovej paky takze som to pod foliou musel vyhladat hmatom. Pod paku sa vklada sklolaminatova podlozka. Okolo nej som orezavatkom odstranil foliu tak aby sa nelepilo o foliu ale o podkladovu balzu a zaroven aby sa neodstranilo folie prilis inak bude nepekne svietit.
Na ovladanie kridelok mam serva http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=16263 som k nim sice skepticky ale snad prekvapia. Neprijemne je, ze sa nedaju do kridla vlozit uplne ale na jednej strane (blizsie k nabeznej hrane) odstava asi 0.5mm ale nechcel som to silit aby nevyslo druhou stranou von
Nerozumiem preco umiestnenie nenavrhli na lezato. Kridlo je na to dostatocne hrube.
V dalsom kroku ma caka upevnenie pak na smerovku a vyskovku, nasadit servo vyskovky a nainstalovat lanka smerovky (pull-pull).
Nalepil som aj paky kridelok - tam nie je zjavne kde su dierky pre vsunutie sklolaminatovej paky takze som to pod foliou musel vyhladat hmatom. Pod paku sa vklada sklolaminatova podlozka. Okolo nej som orezavatkom odstranil foliu tak aby sa nelepilo o foliu ale o podkladovu balzu a zaroven aby sa neodstranilo folie prilis inak bude nepekne svietit.
Na ovladanie kridelok mam serva http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=16263 som k nim sice skepticky ale snad prekvapia. Neprijemne je, ze sa nedaju do kridla vlozit uplne ale na jednej strane (blizsie k nabeznej hrane) odstava asi 0.5mm ale nechcel som to silit aby nevyslo druhou stranou von
Nerozumiem preco umiestnenie nenavrhli na lezato. Kridlo je na to dostatocne hrube.V dalsom kroku ma caka upevnenie pak na smerovku a vyskovku, nasadit servo vyskovky a nainstalovat lanka smerovky (pull-pull).
HK450GT flybarless, MicrobeastX 2.0, TG9x 2.4GHz, AXN FloaterJet
Re: Sbach 342 1000mm z HK
Znovu oživuji tohle téma. Jak to dopadlo se stavbou? Už létáš? Jaké jsou zkušenosti (letové vlastnosti, doba letu, vybavení atd.)?
Re: Sbach 342 1000mm z HK
Ahoj, dopadlo to dobre i zle Dobre v tom, ze to nakoniec lietalo a lietalo to velmi dobre. Zle v tom, ze som sa s nim tak zzil, ze som robil blbosti na ktore som nemal. V jednom obrate pri prechode do invertu blizko zeme instinktivne pritiahol ... Co dodat, bola to totalka - malo to velku rychlost.
Po prvych trabloch s udajne tazkou VOP a SOP som ich urobil zgruntu nove z balzovych hranolov podla planiku co som nasiel na rcgroups.com. Vzhladom k pouzitej balze som ale ziskal snad len 20g k dobru oproti povodnym kormidlam. Ale zas naucil som sa pouzivat nazehlovaciu foliu a rozpomenul sa na detstvo kedy sme stavali Andulku, Favorita a ine... Spociatku som tam mal motor Park450 a s tym to letelo velmi tazko, navyse mi nikto nepovedal ze 100% vychylky sa pri normalnom lete nepouzivaju (bez expa). Takze to slo rychlo k zemi. Myslel som, ze ho uz nedam dohromady ale podarilo sa. Dostal navyse silnejsi motor TG Aerodrive 35/42. Regulator Plush 60A. S tym to uz malo stavu. Lietalo to ako raketa, vertikalne neobmedzene. Ale velmi rychlo som si zvykol. Ostatne prechadzal som z Floatera takze cokolvek bolo pre mna vtedy rychle. Vzhladom na relativne vysoke plosne zatazenie to ale muselo byt pod rychlostou. EDF stihacka to ale nebola. Pristavat inak ako s flaperonmi som sa nikdy neodvazil. Mal som ich vyvedene na potenciometer takze pri zalietavani vo vyske som nasiel vhodne maximum tak aby to letelo co najpomalsie a este bolo ovladatelne. Flaperony sa potom aktivovali pri priblizovani prepinacom. Baterky som pouzival klasicke 3S 2200mAh.
Ked to mam tak zhrnut, nemozno to doporucovat ludom, ktori su viac piloti ako modelari. U mna to vyzadovalo znacnu pracnost co vsak som ja nepovazoval za problem, pretoze rad konstruujem. Bral som to ako polotovar v rebusovom prevedeni
Pre kutilov velmi zaujimava volba, pre narocnych pilotov v ziadnom pripade. Ja som sa pritom hodne vela naucil.
Este foto
https://plus.google.com/photos/10996657 ... 9047058881
a takto to dopadlo po katastrofe, bolo to na zaplakanie:
https://plus.google.com/photos/10996657 ... 0799229153
Vazne som rozmyslal, ze ho kupim znova (V1) ale tahalo ma to k vacsim rozmerom. V snahe zrecyklovat elektroniku z Sbacha volba nakoniec padla na Zlin 50L (tiez HK) 1.2m. Ten lieta tiez krasne, bohuzial od drtiveho pristatia s Sbachom som hodne opatrnejsi nemam odvahu s tym robit psie kusy. Snad tuto sezonu to bude lepsie.
P
Dobre v tom, ze to nakoniec lietalo a lietalo to velmi dobre. Zle v tom, ze som sa s nim tak zzil, ze som robil blbosti na ktore som nemal. V jednom obrate pri prechode do invertu blizko zeme instinktivne pritiahol ... Co dodat, bola to totalka - malo to velku rychlost.Po prvych trabloch s udajne tazkou VOP a SOP som ich urobil zgruntu nove z balzovych hranolov podla planiku co som nasiel na rcgroups.com. Vzhladom k pouzitej balze som ale ziskal snad len 20g k dobru oproti povodnym kormidlam. Ale zas naucil som sa pouzivat nazehlovaciu foliu a rozpomenul sa na detstvo kedy sme stavali Andulku, Favorita a ine... Spociatku som tam mal motor Park450 a s tym to letelo velmi tazko, navyse mi nikto nepovedal ze 100% vychylky sa pri normalnom lete nepouzivaju (bez expa). Takze to slo rychlo k zemi. Myslel som, ze ho uz nedam dohromady ale podarilo sa. Dostal navyse silnejsi motor TG Aerodrive 35/42. Regulator Plush 60A. S tym to uz malo stavu. Lietalo to ako raketa, vertikalne neobmedzene. Ale velmi rychlo som si zvykol. Ostatne prechadzal som z Floatera takze cokolvek bolo pre mna vtedy rychle. Vzhladom na relativne vysoke plosne zatazenie to ale muselo byt pod rychlostou. EDF stihacka to ale nebola. Pristavat inak ako s flaperonmi som sa nikdy neodvazil. Mal som ich vyvedene na potenciometer takze pri zalietavani vo vyske som nasiel vhodne maximum tak aby to letelo co najpomalsie a este bolo ovladatelne. Flaperony sa potom aktivovali pri priblizovani prepinacom. Baterky som pouzival klasicke 3S 2200mAh.
Ked to mam tak zhrnut, nemozno to doporucovat ludom, ktori su viac piloti ako modelari. U mna to vyzadovalo znacnu pracnost co vsak som ja nepovazoval za problem, pretoze rad konstruujem. Bral som to ako polotovar v rebusovom prevedeni
Pre kutilov velmi zaujimava volba, pre narocnych pilotov v ziadnom pripade. Ja som sa pritom hodne vela naucil.Este foto
https://plus.google.com/photos/10996657 ... 9047058881
a takto to dopadlo po katastrofe, bolo to na zaplakanie:
https://plus.google.com/photos/10996657 ... 0799229153
Vazne som rozmyslal, ze ho kupim znova (V1) ale tahalo ma to k vacsim rozmerom. V snahe zrecyklovat elektroniku z Sbacha volba nakoniec padla na Zlin 50L (tiez HK) 1.2m. Ten lieta tiez krasne, bohuzial od drtiveho pristatia s Sbachom som hodne opatrnejsi nemam odvahu s tym robit psie kusy. Snad tuto sezonu to bude lepsie.
P
HK450GT flybarless, MicrobeastX 2.0, TG9x 2.4GHz, AXN FloaterJet