Souprava pák křidélek M2

Zpráva

SREKCINSehT · #1 Příspěvek od **SREKCINSehT** » stř 30.11.2011 11:37

Dobry den, chtel jsem se zeptat jak mam nainstalovat soupravu pak (viz. odkaz), nebo jestli sem muzete pridat nejake foto jak to mate nainstalovane, predem dekuji za odpovedi

odkaz: http://www.rcm.cz/e-shop/modelarska-biz ... 4293.eshop

Bucker131 · #2 Příspěvek od **Bucker131** » stř 30.11.2011 12:32

To nejsou paky jako paky... Tohle se pouziva kdyz chces pouzit jen jedno servo na kridylka a chces aby ti tahla vedly v trupu...
Ty draty musis ohnout 90 stupnu, ty provrtany plastovy kousky na to nasroubujes (ten kones se zavitem je mnohem kratsi - jakou chces paku od serva...) pak druhej neohnutej konec taky ohnes o 90 stupnu, ale smerem do kridylka - jak daleko to ohnout si nameris podle sebe... Jo a jeste nez udelas ten druhej ohyb tak tam navlec tu 'polovinu pantu' - to je voditko pro ten drat, co se do kridla zalepi. Vsecho musi byt v ose otaceni kridylka na pantech...

veka1 · #3 Příspěvek od **veka1** » stř 30.11.2011 13:14

SREKCINSehT píše:Dobry den, chtel jsem se zeptat jak mam nainstalovat soupravu pak (viz. odkaz), nebo jestli sem muzete pridat nejake foto jak to mate nainstalovane, predem dekuji za odpovedi

odkaz: http://www.rcm.cz/e-shop/modelarska-biz ... 4293.eshop

.. zde je pár fotek z praktické instalace pro dvě a jedno servo.
Orientace předsazení pák bude daná tím , zda je servo a náhon na horní ( varianta na fotkách), nebo spodní straně křídla .
Je to důležité z drůvodu zabezpečení správné diferenciace výchylek lřidélek.
Pozn.při instalaci je potřeba dodržet některé základní geometrické podmínky, aby pákový převod správně fungoval ( např. vzájemnou kolmost pák a táhel, použití kulovách čepů v případě obecných rovin otáčení ...)

veka1

veka1 · #4 Příspěvek od **veka1** » stř 30.11.2011 13:53

Bucker131 píše: Vsecho musi byt v ose otaceni kridylka na pantech...

... je otázkou jak to myslíš.

V případě ,že potřebuješ místo pro místo pro upevňovací šrouby na odtokové hraně např. lichoběžníkového křídla s malou hloubkou křidélka, tak náhon nemůže být v ose pantu.

Jedno z řešení tohoto konstrukčního problému je na fotkách:

veka1

veka1 · #5 Příspěvek od **veka1** » stř 30.11.2011 14:11

V křídle jsou šikmo zalepeny vodíci trubky ,kterých osa je výškově sesouhlasená s osou pantu.
Na kořen křidélka se y nalepí a přelaminuje vodící trubička pro trozní drát tak ,aby jeji vstupní otvor seděl s osou pantu. Drát se do trubky nelepí, je tam suvně!

Protože někdy mám vodící trubky v křídlech zalepeny pod hotovým potahem,pak torzní drát s jedním ohybem obvykle strkám ze strany křidélka (závitovou částí napřed a následně ho pomocí přípravku ohnu do požadovaného úhlu.
Lze to provést i opačně ,ale pak je nutno mít dostatečnou délku drátu (axiální posun min 5-6mm) ,aby šel nasadit ohýbací přípravek na straně křidélka.
Nejednodušší je však zalepit již sesazený, přesně naohýbaný torzní náhon zvrchu ( dané polohou osy zavěšení křidélek) ,do vyfrézované drážky v křídle.Tu následně přelaminovat ( přelepit) a dokončit povrchovou úpravu křídla.