RCMANIA.cz

Zdravim, mate niekto tento model? http://www.reichard.cz/modely/elektrove ... efisto-09/
Zaujimalo by ma ako je to s jeho letovymi vlastnostami. Bol by to moj pokracovaci model, doteraz som lietal na vetroni bez kridelok (filip 400).
Lietanie s nim ma zacina nudit a hladam nejaku obdobu hotlinera,na pohodove polietanie a sem-tam nejaka akrobacia. Dalo by sa s mefistom lietat aj na svahu? Nebude problem s pristavanim na maly plac kedze nema klapky?
Dufam ze ta motorova prepazka je uz od vyroby vlepena,bojim sa ze by som to zle vyosil..

edit: poprosim o presunutie temy do sekcie elektrovetrone.. dakujem

Mel jsem jeho predchudce a dalo se s tim docela litat. Byl to taky muj prvni rychlejsi vetron s kridylkama, lital jsem jeste s NiCd, takze vaha 1.65kg a 360W pohon. Na svahu to litalo slusne, v termice to bylo uz trochu tezke, ale dalo se. Pevnost dostatecna na zakladni akrobacii. Na pristani vyklopit kridylka HODNE nahoru (60stupnu). Jako cvicny model pro mirne pokrocileho je urcite ok.
Koukam na ta vylepseni ve verzi 09 - resi to dost problemu s puvodnim trupem (ostruha, dlouhy nahon vyskovky, zpevneni a prodlouzeni cumaku,...).

XXX píše:

V týchto modeloch prepážka nieje vlepená.... Filip ju vlepenú tiež nemá.....
No ale vlepenie prepážky nieje predsa problém

Tenhle model mám, ale originál nemůžu posoudit. Já tam do křídla zabudoval navíc uhlíkovou trubku a doplnil jsem si k tomu klapky. Právě kvůli přistávání do omezeného prostoru (chodím létat doslova kde se dá). Bez klapek jsem s tím nikdy neletěl, tak nevím. Pro normální lítání je to celkem hodné letadlo, takže jako pokračovací se celkem hodí. Asi by to ale chtělo nejprve nějaký čas na simulátoru pro jistotu. Ono směrovku, když dáš plnou, tak se to vyosí a víc nic. Zatímco křidélka budou pokračovat ve šroubování. Těžiště i výchylky, jak doporučuje výrobce, jsou vyhovující. Mohou se zdát málo, ale vrchovatě stačí. Hlavně na křidélkách to nepřehnat. Později si pro divočení můžeš výchylky zvětšit, ale pro začátek moc velké nedávej.

Těžiště vychází nic moc, musí se dovažovat čumák. Já tám mám proto motor MVVS 3.5/1200 protože je to obalená oběžka, takže můžeš ládovat olovo těsně vedle ní, jelikož plášť se tam netočí.

Akrobacii s tím sem tam dělám (přiměřenou typu letadla) a i to vydrželo, když jsem to pustil z 500 m kolmo k zemi (nevím, jak moc tam pomáhal ten extra uhlík).

Motorová přepážka tam vlepená není, ale problém nedělá. Dáš letadlo do roviny. Do přepážky zašroubuješ velký dlouhý šroub. Spočítáš si o kolik mm má být konec níž při úhlu 2 stupně a je to.

Jo a ještě jeden poznatek. Při zaměřování otvorů a podobně se nespoléhej na dělící rovinu polovin trupu, protože není uprostřed.

Ja som si kúpil Reichard Variant III., takže zhruba niečo podobné.

Je to môj prvý nie EPP vetroň. Po 10 letoch musím skonštatovať že som veľmi spokojný a je to presne čo som hľadal, ozaj svižné ale aj kľudné polietanie, zdá sa že aj termiku bude celkom zvládať. Nuda to určite nebude a nejaký silnejší vietor mu určite problém nerobí. Zálet prebiehal asi v 10m/s a no problem.
Pristáva na ozaj malom priestore, na čo som pri EPP vetroňoch nebol zvyknutý, na plnej výchylke krídelok nahor sadá na pár metroch. Takže žiadne zložité rozpočty na pristávanie.
Na 3 článku zatiaľ zálety v trvaní 40-45min., na plný plyn kolmo nahor. Po krídle nepadá, na malej rýchlosti prekvapivo stabilný.
Pozri:
http://www.rcportal.sk/variant-iii-am2030
Ľudo.

XXX píše:Zdravim, mate niekto tento model? http://www.reichard.cz/modely/elektrove ... efisto-09/
Zaujimalo by ma ako je to s jeho letovymi vlastnostami. Bol by to moj pokracovaci model, doteraz som lietal na vetroni bez kridelok (filip 400).
Lietanie s nim ma zacina nudit a hladam nejaku obdobu hotlinera,na pohodove polietanie a sem-tam nejaka akrobacia. Dalo by sa s mefistom lietat aj na svahu? Nebude problem s pristavanim na maly plac kedze nema klapky?
Dufam ze ta motorova prepazka je uz od vyroby vlepena,bojim sa ze by som to zle vyosil..

edit: poprosim o presunutie temy do sekcie elektrovetrone.. dakujem

Měl jsem Mefista, Varianta a od JPmodels mám IONa. Jednoznačně mohu doporučit IONa.

Janch, aké rozdiely v letových vlastnostiach boli medzi Ionom a Variantom? Ten Variant bol vezia III? Ten Ion je o dosť drahší...

Dík za info.

TERAZKY píše:Janch, aké rozdiely v letových vlastnostiach boli medzi Ionom a Variantom? Ten Variant bol vezia III? Ten Ion je o dosť drahší...

Dík za info.

Mefista jsem měl asi před 10 roky a i křídla Primy. Varianta III měl brácha asi před 3 roky. Pořád jsem se divil, jak divně s ním brácha létá. Půjčil jsem si ho a ve srovnání s IONem to byla také "čudné".
Ion letí ve velkém rozsahu rychlostí tam, kam ho pošleš.
Znalci tvrdí, že R dělá větší úhel náběhu křídla než by bylo s použitým profilem potřeba. Nechci letadla od R kritizovat, ale rodina IONů je přímnější na létání.

Ja ho mám a asi pol roka s ním lietam.Naposledy v nedeľu som ho riadne popreháňal.Stále viac ma s ním baví lietať.Mal som problém nájsť správne ťažisko ale ako bolo vyššie uvedené treba ho dať podľa výrobcu.Pred týždňom som podložil výškovku,podľa rád tu na fóre-zmena ,,úhle seřízení,,.Naposledy čo som s ním lietal tak je to obrovský rozdiel !!!
Veľká zmena a spokojnosť-pri plnom plyne nedvíha nos a zrýchľuje takmer vodorovne a to som ešte predtým podkladal podložky pod motor aby som zväčšil vyosenie dole.Tak isto sa stabilita zlepšila.
Tiež som sa obával vlepenia mot.prepážky ale nie je to nič náročné.Ešte stále ho nemám 100% v rukách ale lepší sa to (dúfam )
Inak mám tu založené vlákno,niečo nové sa tam možno dozvieš.Určite tento model odporúčam !
viewtopic.php?f=118&t=41705