ABSOLUTION 3m

[slaco]

Postupem času jsem se posunul k hledání vhodného modelu v rozpětí 3m. Moje kritéria byla pevnost pro občasné razantnější průlety a obraty, zvládnutí termického létání s plnou mechanizací křídla a super provedení. Mnozí si ihned odpoví jedině kompozit, ale ……….. Nejsem zas tak vynikající pilot abych 100% ocenil 3m kompozit, i když vím jak se s ním létá a provedení je také bomba ( mám sice menší , ale mám - MiniCorado 1500mm a ENERGICA 2455mm). Další úvahou byla po pořízení kompozita v této velikosti kam se dál budu posouvat. Poslední byla dostupnost a cena. Někde jsem tu četl, že za obdobnou cenu už bude kompozit, ale žádný jsem nenašel a myslím, že jsem se dostal na cca 55% ceny včetně výbavy. Vzhledem k velikosti trupu se dalo ještě ušetřit na pohonu a výběr serv je také širší ( oběžka se v pohodě vejde).
Při čtení fora a doporučení byla v této velikosti (nekompozit) často zmiňována firma VH Model a model Absolution.Od VH model jsem již měl Rytmuse Mini a Max a bez problémů.
Dále rozhodovala blízkost výrobce, osobní přístup a hlavně individuální design, který jsem si s výrobcem mohl domluvil (jinak bych do tohoto projektu nešel !!). Nafocené modely na stránkách VH model mě designově popravdě moc neoslovili. A touto úvahou jsem se dostal a rozhodl pro model Absolution od VH model.
V pátek byl můj nový kousek zalétán a to bez sebemenších problémů. Nebylo co nastavovat a trimovat až na přistávací režim, který se po prvním přistání doladil k plné spokojenosti. Nemám rád pomalé stoupání a proto zvolená motorizace. Podrobnosti o stoupání, rychlosti atd. asi až v nové sezoně s rozchozením varia a GPS.
Vybavení a další foto je možné dočíst na stránkách RCalbum. (postupně doplním o kvalitnější foto) http://www.rcalbum.com/index.php?action ... e=&id=7705 .

[Staifus]

No teeeeeeen, ale je, kluky z VH znam řadu let, mam je tu kousek. Rytmusů velkej i malejch jsem měl hafo, ale tohle, tohle, sakra

.... a ten pohon, auuuuu

[slaco]

Začínal jsem od nich s Rytmusem mini. Toho jsem pohřbil minulý rok po ztrátě signálu ( ještě se SPEKTREM), z hodně velké výšky kolmo do země (byla naštěstí měkká). Z letadla se dala použít jenom výškovka a z vybavení serva a motor .
Dál byl Rytmus Max ( do DE pod názvem SIGNÁL), kterého prodávám (skvělej univerzál, moje provedení je bez klapek - tudíž větší rozpočet na přistání). V té době jsem neměl vysílač na plnou mechanizaci křídla a proto bez klapek.
I z pohledu co jsem měl možnost vidět a vyzkoušet jsem se nebál kvality a letových vlastností.

[mihlit]

Píšeš, že jsi měl Rytmus Max. Můžeš je nějak porovnat z hlediska letových vlastností?

U Absolutiona, dovažoval jsi do čumáku? Kolik zhruba?

[slaco]

Porovnat zatím nemůžu, s Absolutionem byl jenom zálet. Určitě se s ním líp přistává vzhledem ke klapkám ( můj Max je nemá), jenom mě napadlo - delší dobu se Absolution vzhledem k tří dílnému křídlu skládá. Pocit při odhozu vzhledem k velikosti jsem nepoznal a 500g rozdílu taky nebyl znát.
Dovažoval jsem 100g. Servo výškovky je vzadu. Baterka by šla i o větší kapacitě ( těžší), ale jinou jsem neměl, místa je v trupu dost

[Staifus]

Na toho Signála koukam obden Je to ten s NEU na 6S ? Jak to leze rychle? Nesneslo by to těžší vrtuli, 1,4kw ze 6S - to jsme do 60A ...

[Woita]

Ty serva v křídle to jsou MKS DS6125 nebo kopie (Turnigy 777MG)?
Taky ti tak bzučí?

[slaco]

Přesně tak je to ten z bazaru. Telemetrii jsem v Signálu neměl takže nemůžu dát přesný údaj, ale je to mazec i s tou sestavou. Odběr je tak jak píšeš. Určitě by tuning směrem změna vrtule, tvrdší baterky a silnějši regl byl možný a pak........
Mám toho nějak moc proto musí něco z domu.

[slaco]

Ty serva v křídle to jsou MKS DS6125 nebo kopie (Turnigy 777MG)?
Taky ti tak bzučí?

Jsou tam turnigy 777MG (za ty prachy hodně dobrý), ale nedivil bych se kdyby to šlo spolu s MKS z jedné továrny, ale pod jinou samolepkou. Taky pěkně hrajou, ale při chodu jsou převody pěkně tiché. Plánuji je i do dalšího projektu.

[Woita]

Ty serva v křídle to jsou MKS DS6125 nebo kopie (Turnigy 777MG)?
Taky ti tak bzučí?

Jsou tam turnigy 777MG (za ty prachy hodně dobrý), ale nedivil bych se kdyby to šlo spolu s MKS z jedné továrny, ale pod jinou samolepkou. Taky pěkně hrajou, ale při chodu jsou převody pěkně tiché. Plánuji je i do dalšího projektu.

Já mám oboje - 777MB i MKS DS6125, a z jedné továrny možná jo, ale stejná určitě nejsou, dá se "najít 10 rozdílů". Ty MKS jsou jednoznačně lepší (úměrně ceně). Ale ty 777MG za ty prachy jsou fakt super, nic proti nim, jenom to šílený bzučení. Mám jich v jednou éru pět kusů (+1 MKS na výškovce), a když to zapnu, je to jako když se rojí včely.

[slaco]

Jsou tam turnigy 777MG (za ty prachy hodně dobrý), ale nedivil bych se kdyby to šlo spolu s MKS z jedné továrny, ale pod jinou samolepkou. Taky pěkně hrajou, ale při chodu jsou převody pěkně tiché. Plánuji je i do dalšího projektu.[/quote]
Já mám oboje - 777MB i MKS DS6125, a z jedné továrny možná jo, ale stejná určitě nejsou, dá se "najít 10 rozdílů". Ty MKS jsou jednoznačně lepší (úměrně ceně). Ale ty 777MG za ty prachy jsou fakt super, nic proti nim, jenom to šílený bzučení. Mám jich v jednou éru pět kusů (+1 MKS na výškovce), a když to zapnu, je to jako když se rojí včely. [/quote]

S tím srovnáním jsem se splet .Myslel jsem podobnost se servem KST DS125

[Staifus]

Já si řikam, ty barvy, kde jsem to viděl .... tě můžu dělat leteckej doprovod

[slaco]

Já si řikam, ty barvy, kde jsem to viděl .... tě můžu dělat leteckej doprovod

Aby ta doprovodná stíhačka stíhala

[Staifus]

no, to je dost možný že ne

[slaco]

Představuji druhý model mého kolegy o kterém píšu na RCalbumu se specifickým designem.

Osazení:
motor HACKER B50-14L. 6.7/1
vrtule 16x11CFK
regl Castle 75A
serva 4x KST DS135MG, 1x2216MG, 1xBMS-555DMG
baterie 5čl. 3300mAh

S touto konfigurací naměřeno stoupání 30,8m/s.