Z-125 Šohaj 2

[Toman]

Zdravím,

tak zakládám tohle téma, jako místo, kde budu vkládat svoje poznatky ze stavby,
Mám výřezy poskytnuté z "ok-glider" produkce.

Mělo by se jednat o rozpětí 3,3 metru, podle plánku pana Petráně.
Takže doma mám základní výřezy, tedka jen čekám, až mi dorazí plánek s radami na stavbu.
Pak se vrhnu na dovyříznutí základních výřezů, nejspíše i dobroušení.

Tak a pak by se mohlo pomalu začít sestavovat model. Určitě budu rád, za nějáké nápady a názory pro zjednodušení stavby.
Určitě bych taky chtěl už vybrat nějákou imatrikulační variantu.

No a určitě bude obsahovat háček pro aerovleky, jen se ještě rozmýšlím, jestli by nešel něják dát motor do čumáku, aniž by se řezalo

tak prosím o rady, názory pomoc

[2952]

Motor do čumáku??? si děláš srandu, ne?.... Do šohajdy nikdy!

[Toman]

Důvod?
nechci řezat čumák, ale elektrifikace mi umožní lepší rozptyl leteckých možnosti....

[Papir]

Motor do čumáku??? si děláš srandu, ne?.... Do šohajdy nikdy!

A proč jako ne? Ať si to postaví jak chce a hlavně jak to bude jemu vyhovovat. Pokud chce být aspoň trochu nezávislý na vlečné a rozšířit tím letové možnosti (jak píše) a nevadí to JEMU OSOBNĚ vzhledově, tak ať si tam dá klidně motor. Mě osobně to nevadí, na řeči o tom jak ošklivě to vypadá jsem nedal a dneska jsem naprosto spokojen jak s hážkem tak i s motorem v čumáku místo hroudy olova.
http://papira.rajce.idnes.cz/Stavba_Min ... 012042.jpg
http://papira.rajce.idnes.cz/Vozik_Mini ... 300330.jpg dneska už mám vrtuli černou.

[2952]

...každý to máme jinak..ale udělat historického větroně , navíc ještě českou klasiku...a zabít to motorem!...to bych nedělal...To je jako postavit Z142 a dát mu křídla z Blaníka

[Papir]

Zdravím,

jestli by nešel něják dát motor do čumáku, aniž by se řezalo

Šel, ale bez minimálně odvrtané špičky pro hřídel to nepůjde. Kouká pak jen hřídel. Na motoru prodloužená - vyměněná hřídel a co nejdál ve špici podpůrné ložisko.

[veka1]

Zdravím,

tak zakládám tohle téma, jako místo, kde budu vkládat svoje poznatky ze stavby,
Mám výřezy poskytnuté z "ok-glider" produkce.

Mělo by se jednat o rozpětí 3,3 metru, podle plánku pana Petráně.
Takže doma mám základní výřezy, tedka jen čekám, až mi dorazí plánek s radami na stavbu.
Pak se vrhnu na dovyříznutí základních výřezů, nejspíše i dobroušení.

Tak a pak by se mohlo pomalu začít sestavovat model. Určitě budu rád, za nějáké nápady a názory pro zjednodušení stavby.
Určitě bych taky chtěl už vybrat nějákou imatrikulační variantu.

No a určitě bude obsahovat háček pro aerovleky, jen se ještě rozmýšlím, jestli by nešel něják dát motor do čumáku, aniž by se řezalo

tak prosím o rady, názory pomoc

... tož Hruško, to si dobrej.
Není to tak dlouho, co si měl problém vystrouhat dřevěný pylon na Tulixe ( psal si jak máš obě ruce stejné) a zpacifikovat rodiče co ti brání v modelaření a teď už stavíš 3 metrovou maketu.

PS. pošlu ti na rozcvičení tuto stavebnici:

http://www.vekamodel.cz/historici/ero-ii-skolni-kluzak/

Podmínkou je,že budeš sem dávat fotky ze stavby, popíšeš zálet,seřízení a provoz modelu . Ať vidíme jak ti to jde. Pak se můžeš pustit to tý třímetrovky

veka1

[Papir]

PS. pošlu ti na rozcvičení tuto stavebnici:
http://www.vekamodel.cz/historici/ero-ii-skolni-kluzak/
veka1

No ale to mu zabije celé odpoledne . Pak nu nezbude čas na 3 metry

[Toman]

Tak je jasné, že tam bude vidět, že tam ten motor je, ale nebude to nijak šílený.
A jak jsem psal, chtěl bych abych si mohl zalítat i bez vlečné, i když možnost vlečné je docela vysoká.

No tak ano, s Tulixem jsou problémy, protože to je něco co je z jednoho materiálu, rve se do toho něco jinýho, nevím co to udělá, atd. Hlavně jsem nevěděl a nevím co a jak, protže je problém z elektrikou, a na tom jsem zůstal vyset. Takže Tulix leží na skříni a já jsem z něj prostě z vytržení.

A tak ta třímetrovka je projekt, který nebude za tři měsíce hotov. Ale chtěl bych aby to vyšlo, s tímhle už mi určitě více pomůže jeden, zde blízko bydlící modelář, který má stavbu maket větronů v ruce

A s rodičema je stále problém, nepodporují mě... ale co se dá dělat..tekda už to nebude z EPP ,tak snad nebudou tolik nadávat, zatím jim to něják nevadí, uvidíme postupně

Nic se nemění na tom, že bych potřeboval nějákej model, který mě dostane dobře do formy
Možná bych vynechal motor ve špici, ale místo toho bych si chtěl ale najít nějákou polomaketu, nebo něco pěkně vypadajícího tohoto rozpětí

[honzisk]

...každý to máme jinak..ale udělat historického větroně , navíc ještě českou klasiku...a zabít to motorem!...to bych nedělal...To je jako postavit Z142 a dát mu křídla z Blaníka

Pokud máš na letišti vlečnou každou chvíli tak je to pohoda, ale když chceš být nezávislej tak je to v týhle velikosti asi jediný řešení. Já mám takle omotorovanýho blaníka. Je tam i háček a když je vlečná, tak jde vrtule dolu povolením jednoho červíku. Tahle situace nastala za tuhle sezonu jednou... V čumáku je 300g motor + 6S 4500mAh LiPo a ještě přijímačovky což je dohromady cca 1,5kg a těžiště s tím vyšlo akorát. Přijde mi lepší tam nevozit ''mrtvou'' váhu a mít univerzální letadlo.
Sklopenou vrtuli za letu zaregistruješ jen při blízkém průletu a vzhled to neruší.
Je otázka jestli ''zabít klasiku motorem'' tak jak říkáš, nebo zabíjet čas tím, že jsi uzeměnej když není vlečná a svah je daleko nebo nefouká...

Můj blaník
http://www.rcalbum.com/index.php?action ... e=&id=7539

[2952]

..já tomu rozumím...ale jak píšu-asi jsem srdcař A on by chtěl nějakou "imatrikulační variantu"...Tak bych očekával "čistou stavbu"

Ale ono to bude asi "všelijak" )) :
Cituji:
Nic se nemění na tom, že bych potřeboval nějákej model, který mě dostane dobře do formy
Možná bych vynechal motor ve špici, ale místo toho bych si chtěl ale najít nějákou polomaketu, nebo něco pěkně vypadajícího tohoto rozpětí

[Toman]

Modelem do formy, myslím, letovou formu, a ten model by měl vyplnit mezeru mezi nynějšekm a hotovou verzí Šohaje
Je to lépe rozuměno? .... prostě nějákej model na kterým se zase trochu více vylítám
A když se sežene dobrý model, co bude velikostně blízko těm třem metrům, a bude to elektrovětron, tak se nevylučuje to, že bych vynechal motor na Šohajovi, ale to zase skáču jinam, ještě bych zůstal u toho, že bych ten motor chtěl

nechápu sice poslední příspěvek, ale to je asi můj problém no

[rodzr]

Zdravím,

tak zakládám tohle téma, jako místo, kde budu vkládat svoje poznatky ze stavby,
Mám výřezy poskytnuté z "ok-glider" produkce.

Mělo by se jednat o rozpětí 3,3 metru, podle plánku pana Petráně.
Takže doma mám základní výřezy, tedka jen čekám, až mi dorazí plánek s radami na stavbu.
Pak se vrhnu na dovyříznutí základních výřezů, nejspíše i dobroušení.

Tak a pak by se mohlo pomalu začít sestavovat model. Určitě budu rád, za nějáké nápady a názory pro zjednodušení stavby.
Určitě bych taky chtěl už vybrat nějákou imatrikulační variantu.

No a určitě bude obsahovat háček pro aerovleky, jen se ještě rozmýšlím, jestli by nešel něják dát motor do čumáku, aniž by se řezalo

tak prosím o rady, názory pomoc

... tož Hruško, to si dobrej.
Není to tak dlouho, co si měl problém vystrouhat dřevěný pylon na Tulixe ( psal si jak máš obě ruce stejné) a zpacifikovat rodiče co ti brání v modelaření a teď už stavíš 3 metrovou maketu.

PS. pošlu ti na rozcvičení tuto stavebnici:

http://www.vekamodel.cz/historici/ero-ii-skolni-kluzak/

Podmínkou je,že budeš sem dávat fotky ze stavby, popíšeš zálet,seřízení a provoz modelu . Ať vidíme jak ti to jde. Pak se můžeš pustit to tý třímetrovky

veka1

...Peter, já to beru. A vzhledemk tomu, že to bylo moje první éro, slibuju, že to nebudu prznit žádným motorem ( a stavebnice tehdy stála 11- 12 Kčs ). Pošli mi to a budeš mít recenzi a u mě ohromný +, že to vyrábíš....Dodnes si pamatuji vůni trávy, když ERO II náhodou vlítlo do termiky...
A někde na letišti to můžem probrat...Měj se fajn RogerS

[veka1]

Hruško ,Hruško...opakovaně se ptám,když ti pošlu tu stavebnci, zda si schopen ten model postavit a ukázat nám, jak tě to dostalo do formy? Vždyť je to brnkačka, no ne? Bereš?

Bo jinak tu stavebnici opravdu pošlu Rogovi

veka1

[kocour]

Vidím, že zakladatel vlákna dostal rozum, vykašlal se na ty mrňouse a snaží se postavit normální slušnou (polo)maketu. Jen zvaž, jestli to není moc velké sousto. Motorizace nebude příliš levná záležitost - já to tipuju tak na 500 - 600 W příkon a baterku 4 - 5 článek tak 5 Ah. Házení taky nebude sranda. Na ty fotky jsem zvědavý, bude to taky možnost ti poradit (ale neposlouchej moc rádců najednou). To, že se najdou kritici považující motor v čumáku za zneuctění, jsem čekal. Já mám doma 3 čisté větroně (Discuse CS, ASW 28 a Spatze) a 4 elektrizované (Pilatuse, Asiago, Polydora a ES 49) a poměr nalétaného času je asi 10 : 1 ve prospěch těch motorizovaných. Experimenty s náhonem vrtule prodlouženým hřídelem bych neradil, viděl jsem to u kolegy, dal to dohromady až velkých počátečních problémech a je přitom jako strojař velmi schopný - postavil amatérskou turbinu, v několika kusech. Stačí normální motorová přepážka a odnímací špička zakrývající vyčnívající hřídel motoru. Místo té špičky se pak osadí vrtule s kuželem (nebo bez kuželu) a na přesný maketový tvar špičky s vrtulí bych se vykašlal.