RCMANIA.cz

Zdravím,
poradí někdo kde se dá sehnat, šroubek M2,5x9,5 plus podložka jak je na obrázku.
Jde mi tedy hlavně o tu podložku tu nemůžu nikde sehnat, šrobky jsem sehnal sice na imbus,ale to by na funkci nemělo mít vliv
Je to na servo Hi-tec HS-5565MH
Díky za rady

Mě se podařilo tu podložku ztratit a tak ji tam nemám. Mám to takuž víc jak rok a ničemu to nevadí. J.

Doporučuji firmu U-tech v Horních Počernicích.

Jirka 72 píše:Mě se podařilo tu podložku ztratit a tak ji tam nemám. Mám to takuž víc jak rok a ničemu to nevadí. J.

Mě to taky napadlo tam tu podložku nedávat. Ale je to na 2,2m akrobata na 50ccm tak mám trochu obavy s těch vybrací který tam jsou aby se to navyklepalo.

Radek1980 píše:

Jirka 72 píše:Mě se podařilo tu podložku ztratit a tak ji tam nemám. Mám to takuž víc jak rok a ničemu to nevadí. J.

Mě to taky napadlo tam tu podložku nedávat. Ale je to na 2,2m akrobata na 50ccm tak mám trochu obavy s těch vybrací který tam jsou aby se to navyklepalo.

Ta výstupní hřídel kam šroubuješ šroubek je předpokládám kovová?

Jo to je. Budu to ještě zajišťovat lepidlem na šroubované spoje.
Ale nechci ni podcenit, protože už se mi jednou stalo to že se v letu šroubek vyklepal a celý táhlo na křidýlku vyskočilo. Éro mělo namále.

Radek1980 píše:Jo to je. Budu to ještě zajišťovat lepidlem na šroubované spoje.
Ale nechci ni podcenit, protože už se mi jednou stalo to že se v letu šroubek vyklepal a celý táhlo na křidýlku vyskočilo. Éro mělo namále.

Ta podložka se jmenuje vějířová a používá se to na zajištění proti povolení šroubového spoje. Pro ten účel jak je to běžně použité, to stačí.
Pokud by jsi chtěl odobný spoj jistit ve skutečném letadle, tak vyšší hodnotu bezpečnosti má právě ten pojišťovací tmel, závlačka, nebo zaklepávací podložka.
Pokud koupíš věřířovou podložku, tak to tam dáš zpátky jak to bylo. Pokud jí nebudeš mít, můžeš použít normální plochou podložku a zajišťovací tmel. Bezpečností zajištění to nebude horší než ta vějířovka.

A co pérovka,nestačilo by to?

Nejmenší co jsem našel byla tahle:
http://eshop.killich.cz/podlozka-3-2-j- ... j-67972503
Jde o M3.
M2,5 se v téhle normě standardně nevyrábí.

Jirka 72 píše:A co pérovka,nestačilo by to?

Výrobce tam dává vějířovou podložku, protože závit má malý průměr, šroubek je krátký, na takhle malém průměru a délce zašroubování do hřídelky by to lehce páčilo stranově páku v osazení tisícihranu a přispívalo by to k vymačkání toho tisícihranu.
Vějířová podložka působí silou symetricky v ose šroubu.
Jak jsem psal v minulém příspěvku - lepší než pérová podložka je normální plochá a Loctite.

JMalik píše:

Jirka 72 píše:A co pérovka,nestačilo by to?

Výrobce tam dává vějířovou podložku, protože závit má malý průměr, šroubek je krátký, na takhle malém průměru a délce zašroubování do hřídelky by to lehce páčilo stranově páku v osazení tisícihranu a přispívalo by to k vymačkání toho tisícihranu.
Vějířová podložka působí silou symetricky v ose šroubu.
Jak jsem psal v minulém příspěvku - lepší než pérová podložka je normální plochá a Loctite.

...asi to víte, ale je to náhradní díl a prodává se. Samozřejmě jde koupit v lepším železářství.
Ale proč píšu - na zajištění šroubku používám místo Loctite kapičku Chemoprénu, v současnosti průhledný. Spojím kapkou hlavu a páku. Stejně používám i červená Plasti Dip - pak jde vše snadno zkontrolovat i zrakem ( třeba šrouby na motorové přepážce, podvozku atd ). Drží to perfektně a co je důležité - celkem snadno se to v případě potřeby povolí a odstraní
Ověřeno na benzínech 20 - 80-160