Motorizace Cessny CMpro 2100mm - nitro vs benzín

[AR1]

Rád bych konečně zprovoznil tenhle model http://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=4757 co mi leží doma, a mám do něj ASP 120 (20ccm) 2T. Ale docela bych rád použil benzín. Uvažuju o Titan 20cc. Ale - to ASP je na vrtuli 15*6 a ten Titan taky: http://www.elektrocech.cz/product_details.php?id=2020 spíš dokonce na větší (vejde se , budu radši). Váhově to taky vychází +- stejně, oč je těžší benzín, o to veze méně paliva, takže natankovaný model vyjde +- stejně.

Ale - má ten Titan opravdu takový krouťák oproti tomu nitru, že při stejných kubaturách mají stejný vrtule? Trochu se mi příčí nahradit 2T nitro 20cc benzínem 20cc, a benzín 26cc už vychází těžký.

[dasintex]

Zdravím,
osobně jsme tuto Cessnu měl a lítal jsem s Titanem 23, který má magneto. Té 20ky bych se vůbec nebál, ale možná bych počkal na další názory, protože co člověk, to názor, já osobně bych už benzin neměnil. Jen si pamatuju, že s tím Titanem 23 jsem dával baterky hodně dozadu.

[rodzr]

...mám Titana 20 ccm v akrobatu ( 2m ), váha 4,6 kg. není to na 3D, ale klasiku to v pohodě zalétá. a motor má příjemný zvuk ( Krumscheid ), dobře se spouští a je spolehlivý. Navíc zapalko pouze na 1 Lixx je další výhoda. Minimální spotřeba - další + oproti nitru. Osvědčila se mi vrtule APC 16/8. Snad jediná nevýhoda - dost velká šíře motoru ( i při otočení karbece dozadu ).
Za mě - Cessně bude slušet a pokud se dostaneš na váhu okolo pěti kil - pohoda i s nějakými akro prvky

[AR1]

Ten rozměr mi trochu vadí, to jsem si všiml.Ta Cessna má malou haubnu. A hmotnit to bude spíš k šesti. Výfuk bude původní, laďák do toho modelu nedostanu. Tedy, aniž bych nějak drasticky šáhnul do trupu. Já to ASP mám vymyšlený takhle: http://ar1.rajce.idnes.cz/Cessna_2100mm/# a nechtěl bych ten mot. kryt úplně rozřezat. To APS se takhle vejde úplně celý.

[AR1]

Zdravím,
osobně jsme tuto Cessnu měl a lítal jsem s Titanem 23, který má magneto. Té 20ky bych se vůbec nebál, ale možná bych počkal na další názory, protože co člověk, to názor, já osobně bych už benzin neměnil. Jen si pamatuju, že s tím Titanem 23 jsem dával baterky hodně dozadu.

Taky zdravím. A jakou jsi měl vrtuli? A jak se ti ten motor vešel pod haubnu?

[diablotin]

Já osobně bych použil nějaký takový motor http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25423__JC23_EVO_2_Beam_Mount_Gas_engine_w_CD_Ignition_23cc_3_5hp_9_000rpm.html
Podle mě je to pro cessnu dostatečná volba měl by se i lépe vejít pod kryt.a stojí půlku. navíc dodávka z číny jde realizovat do týdne což je dost často rychleji než od českých obchodníků

[dasintex]

Taky zdravím. A jakou jsi měl vrtuli? A jak se ti ten motor vešel pod haubnu?[/quote]

Ten Titan se tam vešel fakt hezky, ale je asi jasné, že žhavík se schová ještě víc. Měl jsem ji na Sezonu 2007 už vážně netuším, co jsem tam měl za vrtuli.

[AR1]

Dík, to bych viděl jako v pohodě, vypadá to dobře.

[von boberov]

Ahoj není toto také ona s čínou 26ccm? http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/502865/uzivatel/
Také je tam motor solidně uklizený.

[AR1]

Já osobně bych použil nějaký takový motor http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25423__JC23_EVO_2_Beam_Mount_Gas_engine_w_CD_Ignition_23cc_3_5hp_9_000rpm.html
Podle mě je to pro cessnu dostatečná volba měl by se i lépe vejít pod kryt.a stojí půlku. navíc dodávka z číny jde realizovat do týdne což je dost často rychleji než od českých obchodníků

Ono to nevypadá špatně, ale nějak extra výhodný to není. Cena cca 210 USD, k tomu DPH, a jsi na 5 tisících. Se zárukou z Číny...Pak třeba tady http://www.aeronics.cz/JC23-EVO.
Ale že jim ty 3,5 koně věřím.

[AR1]

Ahoj není toto také ona s čínou 26ccm? http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/502865/uzivatel/
Také je tam motor solidně uklizený.

Jj, nevypadá to špatně.

[AR1]

Na DLE20 se zase dělá Pitts vejfuk http://www.sdshobby.com/pitts-muffler-f ... -4063.html mohl by se pěkně schovat. A DLE20 má stejný rozteče uchycení jako ta ASP co tam mám.

Já jsem dnes odřezal kormidla, jak VOD tak SOP, protože jsem to jak ocas udělal podle návodu a ty drátky, co mají sloužit jako náhon komidel, jsou horzně měkký, kroutí se a tím kormidla pruží. Měl jsem to domyslet dřív. Koukal jsem na net a spousta lidí to předělává na klasický páky na kormidlech, ale mě se to jako nápad, že je to schovaný v trupu, hrozně líbí a zkouším to zachovat, a ty náhony dělám ze 3mm kulatiny. Tak mi je líto, když se tím tak kakám, abych potom rozřezal kryt motoru

[von boberov]

Aktuálně mě z sdshobby vypekla tato nádrž http://www.sdshobby.com/380cc-fuel-tank ... -1122.html
Přes zimu ta její červená zátka tak seschla(zmenšila se asi o 1mm) a ztvrdla, že jsem ji musel zahodit, páč to bylo k nepoužití. Chtěl jsem letos poprvé nahodit svoji JC28 a ono místo startu gejzíry benzínu z krytu motoru . Už je ale OK.

[AR1]

A teď jsem našel tohle:

http://www.houska-modelar.cz/shop/produ ... s_id=11563

Jen ty peníze jsou už docela dost...

[dasintex]

A co NGH 25?
http://www.jino.cz/ngh-gt-25-benzinovy- ... -9060.html
http://www.prodejonline.cz/1206/60%7C.d ... inovy.html